宁波老虎“躺枪”，引来一大波舆论的关注，在各种严肃或略带调侃的评论中，对老虎的同情成了一个主流观点，如何从事件的“一地鸡毛”中，还原出人们的真实关切，确实是一个发人深省的问题。
01 ▎敬畏
拿根鸡毛当令箭，敬畏的不是鸡毛，而是其代表的权威和命令。
规则就是这样一种权威，因为规则本是用来保护弱者的，社会如果没有规则，那就由弱肉强食的“丛林法则”来主导，所以规则应该被敬畏，也应该遵守。
但弱者却往往认识不到这一点，他们更多感觉到的是规则的约束。譬如事件中的主角张某，好不容易挣脱规则束缚的他，终于进入了虎园，那么，别无选择，他就只能与“丛林之王”一起来验证“丛林法则”了，正值壮年的张某并非没有反抗，有传说他曾向老虎踢了13脚，但很不幸，悬殊的实力对比，使得老虎很快占据压倒性的优势……
有的敬畏依靠信念，有的敬畏则源于实力对比，但无知者无畏。
02 ▎常识
与老虎相比，人的力量比较弱小，所以老虎会伤人本应是个常识。但这个常识，似乎已经属于陈旧的“老古董”，不要说卡通电影里的“跳跳虎”、“娇虎”之类的假老虎，就是跟少年派一起奇幻漂流的真老虎，也俨然一副“人畜无害”的样子。
身处我们这个时代，我们所获得的信息比以往任何时代都多，但是，有很多信息，正在不断地质疑甚至颠覆我们的常识。
如今，北京的老虎伤人了，宁波的老虎也伤人了，于是大家恍然大悟，原来，老虎真的会伤人。
03 ▎边界
其实老虎本来可以不伤人的，因为老虎已经被关在笼子里了，把老虎关在笼子里的，既有有形的围墙，也有无形的规则。被老虎伤到的，都是突破边界的人。
当今这个世界有一个特点，就是“老虎”多：高速行驶的车辆、高压的电线、高空的抛物……科技的发展，解放了生产力的同时，这个高速运转的世界，也在我们身边制造越来越多的“老虎”。
突破了边界，张某只有两个选择，干掉老虎就成为武松，干不掉虎就成为老虎的午餐。
04 ▎同情
张某没能成为武松，但也没有成为老虎的午餐，因为老虎随即被击毙了。
“躺着也中枪”，这是用来形容原本置身事外之人却无辜受害的一句网络语言，老虎事发时中枪虽然并非躺着，但也同样无辜，因为如果不是这个不速之客的到来，老虎完全可以置身事外，过着虎归虎、人归人的日子。
于是大家开始不约而同地心疼老虎，因为大家觉得“躺枪”的老虎很冤。后来引发争议的，是有人表达了对张某家属的同情。
很奇怪为什么会出现这样争论？这次起事件中，犯错的是张某，而不是张某的家属。他们同样也是这起事件的受害者，甚至是最大的受害者！心疼老虎，和同情张某家属，不是“鱼和熊掌”的关系，我们不应该把对其中一方的同情，建立在对另一方批驳的基础之上。这不是爱心泛滥，当文明发展到今天，我们至少不能再搞株连。
05 ▎ 责任
张某的亲属，亲眼目睹了有可能是人世间最难以接受的一幕，顷刻之间，他们的身份变成了孤儿寡母。
作为一个家庭的主要经济来源的创造者，我们一般称之为“顶梁柱”，很多时候，一个家的顶梁柱倒下了，这个家也差不多就要垮了，“顶梁柱”的称谓，不仅仅是一份荣誉，更意味着沉甸甸的责任，虽说死者为大，但我们不能就此停止对张某的批评，因为张某所欠缺的，恰恰就是“责任意识”。
作为旁观者，我们很容易做到以貌似理性的态度，去诠释或说教冰冷的规则，然而在当今的这个社会群体中，有时候欠缺的并不完全是“规则”或“规则意识”，其实欠缺的还有“责任”和“责任意识”，所以，在这个问题上，有钱、有权当然不能“任性”，但“人穷命贱”更不能成为逃避责任担当的借口。
06 ▎义务
责任不能逃避，但这起事件却是从逃避门票开始的。动物园150元的门票，对于像张某这样的外来务工人员而言，应该不是一个小数目。他和同行的李某分别为自己的妻儿买好票，然后两人翻墙而入。
其实逃票行为本身与老虎伤人的事实并没有必然的因果关系，与张某一起成功翻墙逃票的李某，因为胆小就没有一同去深入虎穴；而北京在虎区下车的赵女士，显然是买过门票的。以上足以说明：张某和赵女士进入虎区的行为，与其是否购买门票，两者之间并没有必然的因果关系。如果这是一场法律考试，门票问题在这里就是一个干扰项。
但无论是对买票入园的游客，还是逃票入园的游客，动物园都应该承担他们的安全的义务，因为逃票所形成的是合同之债，动物伤人则会构成侵权之债，虽然都是“债”，但从法律上讲，此“债”和彼“债”，不是一回事。
当然，在这起事件中，动物园要证明自己已经尽到管理责任，或者，证明张某存在过错，应该都不会很困难。但抛开义务不谈，单就动物园的应急预案是否还有进一步提升的空间问题进行探讨，我想还是有的，在安全问题上，不应该有“60分万岁”的思维，准备一把麻醉枪，在大型动物体内植入麻醉丸，哪怕救不了玩命的游客，至少，可以让无辜的老虎避免死于非命的。
07 ▎ 横祸
无辜的老虎，终于还是被击毙。而类似的事情，在现实生活中并不鲜见。
2008年12月15日下午5时，牌号为川AVZ872长安奔奔正常行驶在四川成都的成龙大道上，突然，一辆黑色别克逆向驶入，将奔奔车腾空撞飞，随后又与后面的数辆车发生碰撞，该起事故造成奔奔车上5位乘客中4人死亡，另1人重伤，事后查明别克车驾驶员孙伟铭不仅是酒驾，而且无证驾驶。那个时候“躺抢”这个词还没有流行起来，当时的说法叫“飞来横祸”。
无论是谨慎驾驶的人，还是独守一隅的虎，都没有躲过“飞来”的“横祸”？
08 ▎ 海恩法则
飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩，提出了一个以他名字命名的关于安全飞行的法则，叫海恩法则(Heinrich's Law)，他指出： 每1起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
老虎伤人事件，无论以何种标准评判，都应该算是一起“严重事故”，按照海恩法则分析，当这样一起重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。
09 ▎ 相关方
如今的世界，早已不是鸡犬之声相闻，老死不相往来的状态，而是一个高度关联的世界，很多事情的复杂程度，以及事情的波及影响，会远远超出我们的想象。
把问题解决在萌芽状态，需要依靠法律，更需要相关方的监督。成都酒驾伤人事件之后，在社会的广泛讨论下，推动了“酒驾入刑”，同时还规定了共同就餐者及同行者劝阻饮酒者驾车的义务，这对于遏制酒驾行为，保障行车安全，起到了积极的作用。
我们呼唤规则，但再完美的规章，在面对具体的问题，也无法取代个人的自律和责任心。所以，我们欢迎大家在事后对违规者提出了批评，对老虎表达同情；但我们更鼓励大家今后在遇到各种事故的“征兆”和“苗头”时，有勇气去进行劝阻、监督、甚至当头棒喝，因为，其实我们每一个人，都有可能会受到事故的波及，成为事件的“相关方”。
10 ▎ 环境
原既放，游于江潭，行吟泽畔，颜色憔悴，形容枯槁。 渔父见而问之曰:“子非三闾大夫与?何故至于斯?” 屈原曰:“举世皆浊我独清，众人皆醉我独醒……
屈原的痛苦，在于“举世皆浊我独清”，这种痛苦，在商品社会中会以另一种形式体现，如果货真价实的“李逵”，经常输给以次充好的“李鬼”；循规蹈矩的企业，竞争不过偷奸耍滑的企业，如果让遵守规则的“老实人”，在现实生活中屡屡吃亏，那么，在这样的环境中，社会的“规则”就很难真正建立起来。说得再严重一点，整个社会的沉沦就很难避免。
一般认为，规则之所以不被遵守，大的原因无非两个:合规成本太高，或者违规成本太低。所以，要构建一个让遵守规则的“老实人们”不会吃亏的社会环境，我们所要做的，就是降低合规成本，提升违规成本，而这是一个事关敬畏、常识、责任、义务、监督、技术的系统工程，只有这样，才能形成一个“东风压倒西风”的环境，而且，当意外的横祸还是不可避免地降临时，我们还要保持一颗关爱的同情心。
“国无常强，无常弱。奉法者强则国强，奉法者弱则国弱。”
大国复兴，法治先行。
◉ 图片来自网络，版权归原作者所有。
