主要观点总结
蔚来汽车与宁德时代共同宣布签署战略合作协议，双方将共同打造换电网络、推进行业技术标准的统一，并深化资本合作。协议包括支持蔚来新车型导入宁德时代巧克力换电标准和网络，共同构建覆盖全系乘用车的换电网络等。合作有望提升纯电出行的便利性，推动新能源汽车产业的发展。
关键观点总结
关键观点1: 战略合作协议的签署
蔚来汽车与宁德时代共同签署战略合作协议，涉及换电网络的建设、行业技术标准的统一以及资本合作。
关键观点2: 宁德时代对蔚来子公司的战略投资
宁德时代正在推进对蔚来子公司蔚来能源不超过25亿元的战略投资，以支持蔚来换电网络的发展。
关键观点3: 新车型导入宁德时代巧克力换电标准和网络
蔚来公司旗下新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络，为用户提供更便捷的换电服务。
关键观点4: 全球规模最大、技术最领先的换电服务网络
双方将共同构建覆盖全系乘用车的换电网络，发挥各自优势，打造全球规模最大、技术最领先的换电服务网络。
关键观点5: 推动换电技术的普及与升级
双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级，提升纯电出行的便利性。
关键观点6: 联合推动换电技术国家标准的制定和推广
双方将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容，构建全生命周期闭环合作。
正文
3月18日，蔚来汽车和宁德时代共同宣布，3月17日晚，双方签署战略合作协议，将共同打造换电网络并推进行业技术标准的统一。
同时，双方将进行资本合作。
蔚来表示，宁德时代正在推进对蔚来子公司蔚来能源不超过25亿元的战略投资。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。
受此消息提振，蔚来港股股价拉涨，涨幅一度超17%，收盘上涨8.95%。
中国证券报记者注意到，这不是蔚来和宁德时代的首次合作，2024年3月，双方曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。
2025年3月18日，蔚来表示，将与宁德时代共同构建覆盖全系乘用车的换电网络，统一行业技术标准，深化资本与业务合作。
根据协议，双方
将发挥
在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。同时，为响应国家新能源汽车发展战略规划，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。
具体来看，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。
宁德时代换电服务品牌EVOGO的核心产品为“巧克力换电块”，巧克力换电生态模式能够实现1.5分钟换电。
双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。
另外，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容，共同构建“电池研发—换电服务—电池资产管理—梯次利用—材料回收”全生命周期闭环合作。
宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群表示，此次与蔚来的战略合作是全产业链协同创新的里程碑。宁德时代将以巧克力换电技术为支点，通过“双网并行”模式打造覆盖多层次需求的智慧能源网络。
记者注意到，2023年11月至今，已有多家主流新能源车企加入换电阵营。长安汽车、吉利控股、江汽集团、奇瑞汽车、广汽集团等车企与蔚来签署了换电战略合作协议。
目前，蔚来已累计建成3172座换电站，形成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站，连通全国超700个城市。
2024年12月18日，曾毓群在“宁德时代巧克力换电生态大会”上表示：“到2030年，在电车补能模式上，换电、家充、公共充电桩将三分天下。”
“我们会继续推进换电标准化，最核心的是电池尺寸的标准化。汽油有92#和95#，而巧克力换电也将使用两种标准换电块，命名为20号和25号换电块。通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。”曾毓群表示，宁德时代未来所有的电池新技术都将应用于巧克力换电车型。
业内人士表示，换电电池标准化的推行，预计可以大幅降低换电车型开发成本，新车开发周期压缩半年以上，打破质量、性能、成本不可兼得的困境。
工业和信息化部副部长张云明今年1月在国新办发布会上表示，工业和信息化部将围绕推动高质量发展，针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头。其中，将制定促进换电模式发展的指导意见，加力推进公共领域车辆全面电动化试点，深化重点领域推广应用。
