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陕汽重卡丨压缩式垃圾车,垃圾分类的高效后勤保障

陕汽重卡  · 公众号  ·  · 2019-09-04 19:15

正文


德龙新M3000

压缩式垃圾车








美丽的城市离不开垃圾清运车高效运作

你是否遇见过滴答着汤汤水水的垃圾车?

你是否相距甚远却闻到垃圾车的刺鼻异味?

城市的发展对垃圾车提出了更高的要求



陕汽德龙环卫系列后装压缩式垃圾车

汲取发达国家垃圾车的优势特点

结合国内对压缩式垃圾车的具体需求

研发出设计先进、结构合理、造型美观

安全可靠的压缩式垃圾车




1

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9大产品特点,领先出众


^^^


  1. 行业领先的各种液压翻转机构—与各种前端收集模式匹配。

  2. 渗滤液收集与导排系统—满足国内高含水垃圾的无泄漏压缩收运。

  3. 填装器与箱体强度优化设计—满足国内成份复杂垃圾的高强度压装。

  4. 液压与PLC双控制操作系统—满足客户的不同需求。

  5. 车载除臭灭菌喷淋系统 —提高作业过程的环保性。

  6. 双动力驱动系统—适用于垃圾集中区域定点压装的节能和环保要求。

  7. 车载高压冲洗装置—满足车辆保洁要求 。

  8. 车厢尾部侧护罩密闭装置—满足车辆密闭要求与美观要求。

  9. 车辆超载监控装置—满足车辆安全性与稳定性要求。




2

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整体技术先进性



严格按照企业环卫车辆制造的质量标准组织生产,保证了技术的先进性与国内领先水平。底盘采用SX1250MB4,整体设计先进、造型美观、实用高效、安全可靠。产品的技术先进性、压缩与安全性、密闭与环保性及实用与成熟性、产品兼容性等已经过国内用户的验证,同时产品结合对我国垃圾成分、环卫作业特点和管理模式的深刻理解和丰富经验,进行了自主技术研发,实现了产品的国内适用性,整机使用寿命可达8年以上。




3

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压缩性能技术领先


  1. 刮扒力大,压缩比大。

  2. 大容积填装器:比国内同类产品大30~50%, 单次填装量大,高效、经济。

  3. 齿板结构便于增强垃圾挤压强度与快速进料,作业效率更高。

  4. 框架式箱体结构:承载能力大,不变形。

  5. 弧形大平面侧板:造型美观、刚度好,自重轻。

  6. 推板滑轨结构为中央纵梁式槽型轨道:轨道刚性大,侧板稳定,推板运动平稳,工作可靠。

  7. 推板和滑板运动靠四组进口高密度高分子聚乙烯滑块导向支承,运动平稳、弹性耐磨,避免滚轮缠绕垃圾。

  8. 所有结构件均经过磷化喷砂处理,提高结构件焊合强度,同时箱体内部采用圆弧大平面,推卸顺畅。

  9. 装置于后液压组合阀管路正中位置的液压管路防爆阀可确保车辆在工作过程中液压系统稳定可靠。

  10. 多种翻转 式,适合不同地区收运前端不同的收集方式,匹配适合本区域垃圾收集的翻转机构。


- END -

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