聚焦 |​ 速递易计划铺设10万套小黄筒 已在上海试点 | 嘉里物流收购兰州捷时特物流有限公司50%股权等

近日，据“速递易”官网发布称，将在2017年铺设10万套寄件小黄筒，3万套发件小黄柜。 目前，速递易“小黄筒”已在上海试点。

而随着“小黄筒”和小黄柜移动化、密集化地大规模投入使用，速递易称，“可能改变整个行业盈利趋势和服务生态，为公司发展创造新的业务增长点。”

此次速递易切入寄件环节，但或将改变速递易的盈利状况，前提是小黄筒大规模使用和快递公司的覆盖程度。

业内人士认为，这是一个双向博弈的过程，小黄筒首先要引入所有主流快递公司，在前期培养流量入口时期，快递公司的话语权较高；当小黄筒大规模铺设后，由于目前的快递公司除顺丰外都尚未实现差异化，三通一达将不得不接入该入口，甚至接受该平台的派单权。

来源：界面    整理：物流沙龙

7月3日，据开发区相关负责人介绍，近日，乌鲁木齐国际陆港区与天津港(集团)有限公司签订了合作协议，并成立了天津港乌鲁木齐营销中心。

天津港(集团)有限公司集装箱部副部长孔维东说，天津港乌鲁木齐营销中心的设立，将总体协调天津港在新疆地区的物流服务，更好地服务新疆地区经济发展。

通过此次签约，双方将进一步深化新、津两地间的物流服务合作，加快内陆港布局建设，畅通新疆与天津间的亚欧大陆多式联运通道，促进区域经济协调发展。

经开区(头屯河区)区委常委刘海江介绍，双方签订协议后，将借助 “一带一路”倡议及天津北方国际航运核心区建设的历史机遇，发挥双方在基础设施、港口服务、铁路运输与货物集结方面的资源和政策优势，建设和运营内陆港，发展多式联运，打造联通新、津两地，面向“一带一路”沿线国家的陆桥运输服务品牌。

据介绍，多年来，天津港都重视对新疆地区的物流服务工作，随着“一带一路”倡议实施的不断深入，天津港持续加大对新疆地区的服务投入力度，以经开区为中心，乌鲁木齐西站、中心站、北站和八钢专用线堆场为四个操作点，通过乌鲁木齐营销中心，将服务逐步向全疆及周边国家辐射。

孔维东说，今后，天津港和开发区还将继续发挥双方在保税物流、多式联运和信息化建设等方面的服务资源优势，加强大陆桥两端的衔接与合作，体现“一带一路”东、西两个关键节点的重要作用。

来源：天津港     整理：物流沙龙

7月4日消息，嘉里物流联网有限公司今日宣布收购兰州捷时特物流有限公司(捷时特物流)的50%股权，将以新股东的身份与另一股东中铁集装箱运输有限责任公司(中铁集装箱)共同合资经营捷时特物流。这次投资是嘉里物流在“一带一路”倡导下，进一步拓展其铁路货运及多式联运业务的战略性措施。

捷时特物流于2002年成立，专营贯通中国及中亚地区(包括乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦及俄罗斯等国)的联运服务。凭借中铁集装箱在中国的广泛铁路网络，捷时特物流拥有覆盖全国一百多个城市的全国性铁路网络，并提供集装箱货运站及本地门到门物流服务。

嘉里物流集团总裁马荣楷表示：“这次收购将有助我们捕捉 一带一路 建设所带来的丰富机遇，将进一步强化集团在中国及中亚的铁路货运服务能力，同时也让我们在现有的环球网络内整合项目物流业务的专长。”

来源：楚北网    整理：物流沙龙

东盟国际物流大通道是重庆南向连接海上丝绸之路的国际货运通道，去年4月，东线已开通。即将开通的东盟国际物流大通道中线全长2800公里，单程需96个小时，与海运单程运输时间30天相比，运输时间大大缩短。

据重庆交通运输集团相关负责人介绍，重庆东盟国际物流大通道中线和西线货运班车开行后，重庆的机电、建材、汽摩等产品可更快捷地运抵东南亚各国。东南亚的农副产品、水果、粮油、木材等商品也将更方便、快速地运抵重庆，并通过重庆的交通运输网络辐射我国中西部地区。

来源：中国交通新闻网    整理：物流沙龙