专栏名称: 电驹
由中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起,一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝打造,多位新能源车专家担任顾问。业务覆盖媒体、电商、电驹电动汽车超市,电驹大数据咨询四大板块。专注新能源车产品解析、市场动态、行业咨询、政策解读等。
目录
相关文章推荐
湾区财经传媒  ·  三年免息!华为接招汽车“价格战” ·  9 小时前  
autocarweekly  ·  在挑战中坚守用户需求 吉利坚持做难而正确的事 ·  15 小时前  
科技头版  ·  深圳比亚迪,让整个汽车行业躁动不安 ·  昨天  
科技头版  ·  深圳比亚迪,让整个汽车行业躁动不安 ·  昨天  
DearAuto  ·  听非哥,不堵车 ·  2 天前  
51好读  ›  专栏  ›  电驹

新能源汽车走到半道没电了 高速上被大货车追尾致1死

电驹  · 公众号  · 汽车  · 2018-10-02 11:21

正文

点击上方“电驹”可以订阅,专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息



(来源:大河报) 新能源汽车如今已走入了千家万户,但在出行时车主要多注意车辆的电量,避免电量不足而造成悲剧。9月30日,向记者提及一辆新能源汽车高速公路上没电,被大货车追尾致一人死亡的交通事故时,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警仍惋惜不已。



据警方介绍,9月20日13时40分许,天下着小雨,杨某某驾驶豫A556**号重型仓栅式货车,由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M处时,追尾撞上唐某某驾驶的豫AD372**号小型新能源汽车,造成两车不同程度损坏。



接警后,漯河市交通管理支队京珠高速交警大队民警快速赶到事发地点,勘查现场、固定证据、疏导交通,随后协助120医护人员一起抢救伤员。经医护人员现场确认,新能源汽车乘坐人李某当场死亡,另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。



经查,现场并无货车刹车痕迹,司机投案后称,事发当时因疲劳驾驶,没有注意到该超低速行驶的小汽车。据新能源汽车驾驶员唐某某说,其从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。







请到「今天看啥」查看全文