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美国空军能否重塑其电子攻击机的能力？

战略前沿技术 · 公众号 · 军事 · 2024-10-01 23:46

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来源：电波之矛

作者：Bombastic

美国空军（USAF）能否很快恢复其已不复存在的电子攻击机能力？

鉴于全球范围内的激烈冲突以及来自美国军方领导人的信号，至少有一家大型防务制造商从这一前景中看到了商机。自 1998 年退役通用动力公司的 EF-111A “大渡鸦”战斗机以来，美国空军就再也没有使用过专用的电子攻击机。

从那时起，美国空军就将干扰任务交给了美国海军（USN），现在使用的是洛克希德-马丁公司生产的单座 F-16 攻击战斗机的一种变型机型，被命名为 F-16CM，装备有专门的瞄准吊舱和弹药，用于攻击敌方防空系统。

本月早些时候，空军部长弗兰克-肯德尔（Frank Kendall）在华盛顿举行的2024年航空航天力量协会（AFA）会议上发表讲话，称电子战（EW）是一个 “历来被忽视的领域”，也是空军确保对近邻对手空中优势这一作战要务的 “关键推动因素”。肯德尔表示，我们相信，通过整合各种电子战工具，我们可以应对对手先进的杀伤网。他引用从正在进行的俄乌战争中收集到的观察结果来支持这一结论。

美国空军仅有少数几个 F-16CM 战斗机中队装备有 “野鼬鼠”，可执行压制敌方防空力量的任务，其中包括驻扎在意大利阿维亚诺空军基地的第 510 战斗机中队

美国空军现有的电子攻击能力以 “罗盘呼叫 ”飞机的形式存在--该飞机最早装备在 BAE 系统公司的 EC-130H 涡轮螺旋桨飞机上，最近又装备在 L3Harris EA-37B 军用公务喷气机上。这两款飞机都装有先进的传感器，能够干扰和破坏防空雷达。

虽然基于湾流 G550 的 EA-37B 比洛克希德 C-130 运输机的改进型号具有更快的速度和更强的抗干扰能力，但这两种平台都不适合近距离压制敌方防空系统 (SEAD)，而这种近距离压制任务通常由基于战斗机的高速干扰和探测平台完成。这类平台包括 EF-111 以及早期的麦道 F-4 幻影 II 和共和 F-105 雷公。

当美国空军的 “大渡鸦”机队退役后，它们在 SEAD 任务中的作用被一种导弹取代--雷神公司的雷达寻的 AGM-88 高速反辐射导弹（HARM），与 F-16CM 搭配使用。在全球范围内，空军仅保留了少数几个配备所谓“野鼬鼠”SEAD 任务的 F-16 中队。

相比之下，美国海军则选择保留一种专用电子攻击机，先是诺斯罗普-格鲁曼公司的 EA-6B “徘徊者”，现在又有了波音公司的 EA-18G “咆哮者”。

虽然美国空军开发新型电子攻击机的前景似乎并不乐观，但防务制造商雷神公司认为，扩大美国空军现有战斗机平台的能力，使其具备攻击性电子攻击能力，是一个很好的机会。雷神公司机载电子攻击业务主管查克-安格斯表示，海军一直是领导者。显然，他们一直是进攻性电子攻击的领导者。

美国海军的 EA-18G 咆哮者通常装备有两个下一代干扰机电子战吊舱

美国海军拥有 153 架具备航母作战能力的 EA-18G 战斗机，可部署在世界任何地方，澳大利亚皇家空军也有 12 架 EA-18G 战斗机。雷神公司为 “咆哮者 ”提供了两个下一代干扰机（NGJ）中波段电子战吊舱。该系统提供关键的电子战能力，包括降低和破坏敌方的通信和防空能力。

安格斯表示，尽管他的公司在 EA-18G 项目中扮演了重要角色，但全球防务市场普遍对定制电子战喷气机兴趣不大。这不再需要专用的电子战平台了，没有人能驾驶咆哮者。

雷声公司目前正在实施将 NGJ 改装成目前库存的其他战斗机的战略。安格斯将此描述为在 “咆哮者 ”特种机队现有能力的基础上增加更多的电子攻击能力。

安格斯认为，建立这种能力将有助于盟国空军更好地实现其常规空中优势和 SEAD 目标。如果你想近距离投放弹药，就必须缩小对手的探测距离。

美国空军选择通过在攻击战斗机和轰炸机上增加低可观测隐身技术来解决探测问题。相比之下，海军选择将其战术机队的大部分力量建立在非隐形的 F/A-18E/F “超级大黄蜂 ”上，由少量 EA-18G 提供电子攻击支持，以弥补防空漏洞。

美国空军于 1998 年退役其专用电子攻击机 EF-111

安格斯表示，国际运营商一般都选择效仿美国空军的做法。芬兰和德国在各自的战斗机替代计划中，都曾获得过 “超级大黄蜂 ”和 “咆哮者 ”的组合，但两国都选择了隐身的洛克希德 F-35 攻击战斗机。

尽管雷声公司显然更倾向于隐身技术，但它也看到了像NGJ吊舱这样以模块化形式提供电子攻击能力的机会。安格斯表示，我们已经意识到，如果没有‘咆哮者’战斗机，他们就无法获得整体电子攻击能力。

这种能力的一个主要卖点是如何解决西方国家的另一个主要问题：精确制导弹药的短缺，据预测，一旦发生高端军事冲突，精确制导弹药的库存将很快耗尽。安格斯指出，许多美国和国际合作伙伴都在担心他们拥有多少武器。电子攻击使你有能力支持武器一直到达目标，并有助于在武器到达目标之前不让对手发现并减轻其影响。

虽然隐身技术可以保护目标飞机，但它无法保护发射后的空对地导弹。这意味着打击单个 SEAD 目标可能需要发射数枚武器才能确保摧毁。

机载电子攻击能力可以缓解这一问题。

安格斯说：'也许你不需要投掷五枚炸弹，只需要投掷三枚炸弹就能达到你想要的效果。非动能效应使动能效应更加有效'。

将“咆哮者”的电子攻击吊舱改装到其他飞机上可能是实现这一目标的一种途径。安格斯说，雷声公司的 NGJ 重 544 千克（1,200 磅），适用于多种平台。这不仅包括战斗机，还包括美国空军的重型轰炸机。

美国海军陆战队正在探索使用无人驾驶的XQ-58 女武神喷气机执行压制敌方防空任务的可能性

虽然美国海军早在十多年前就停止了为其 F-35C 战斗机改装该系统的计划，但 NGJ 自身发电的能力可能会使其成为单发战斗机的一个有吸引力的选择，因为先进传感器对机载电源的消耗是出了名的。

目前有 20 个国家在使用或承诺部署 F-35 战斗机，隐形战斗机提供了一个极具吸引力的商机。

小型飞行器，如美国空军正在研发的自主协同作战飞机（CCA），是电子攻击能力的另一个可能载体，不过现有的 NGJ 套件可能需要进行调整，以适应这些飞机较小的有效载荷。

相比之下，据美国空军称，雷神公司正在为第一代 CCA 集成的 AIM-120 先进中程空对空导弹重约 150 千克。雷神公司计划在不久的将来装备数百套这种设备，电子攻击产品为雷神公司提供了另一个强大的商机。

另据报道，美国海军陆战队正在考虑在XQ-58A女武神的基础上研制一种无人驾驶电子攻击机。海军陆战队最近完成了 XQ-58 的第三次试飞，并计划进行后续演习。

克拉托斯公司在四月份表示，该测试计划正在为一种用于 SEAD 的无人驾驶战术飞机的需求提供信息，该公司将其命名为 MQ-58B。

安格斯表示，雷神公司在密西西比州弗雷斯特已经拥有一条活跃的 NGJ 生产线，完全有能力为未来的电子攻击客户提供产品。

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