顺应物流产业发展的趋势，京东可以大有作为

中国社科院中国社科评价中心主任荆林波研究员

环顾全球物流产业的动态，展望我国物流产业发展趋势，我们认为不外乎如下方面：

第一，定制化的趋势。物流产业毕竟是围绕物流需求而存在的，所以，基于上述发展的趋势，物流产业必将走向定制化，更好地满足客户的需求，提升顾客的体验。这里，标准化的物流服务与差异化的物流需求如何衔接，就显得尤为重要。

第二，绿色化的趋势。在提供物流服务的过程中，要遵循节能环保的要求，要满足绿色发展的要求，绝不能盲目提供物流服务而伴生出过多的能源耗费、包装过度等问题。

第三，融合化的趋势。这里不仅仅涉及到产业之间的融合，也涉及到区域之间的融合，特别是城乡之间的物流融合对接，境内境外业务的融合。当前乃至今后一段时间，还有一个热点就是如何进行线上与线下业务的融合。

第四，集聚化的趋势。物流产业逐步会出现一些领军企业，同时，物流产业本身也要求通过空间集聚，提升物流效率，因此，会出现物流园区化的现象。

第五，平台化的趋势。物流企业逐步以物流服务为切入口，进行开放式平台运营，构建相应的物流生态，提供一体化的服务。

第六，智能化的趋势。海量的数据、超强的计算能力和不断优化的算法，使得物流可以更加智能化。

审时度势，我们认为京东集团在4月25日宣布正式组建京东物流子集团，在物流产业上大有作为，具体而言：

第一，京东物流必须坚持顾客导向，了解顾客的物流诉求，提供针对性的个性化的定制解决方案。京东的核心竞争力，从公司成立之时，就打上了时代的烙印，那就是京东品质与物流。而这与定制化趋势将紧密相关，成为京东物流未来的着力点。

第二，京东物流必须坚持绿色导向，倡导节能减排、环保可持续的发展理念。作为一个有社会责任的企业，京东较早关注了此领域的问题，独立研发了拥有自主专利的防撕包装袋，推广瘦身胶带一年减少1亿米，同时，加强运输工具的选择、减少节点的费用、投入新能源车等，这些做法都值得同行学习与借鉴。

第三，京东物流应当致力于全国一盘棋、全球一张网，推动产业之间融合，加强跨区域的合作，鼓励跨界创新，打通线上与线下的藩篱，实现真正的全渠道模式蜕变。

第四，京东物流必须注重资本杠杆的作用，加大对行业的并购重组，形成自己的产业控制力。尤其是需要研究相关物流产业园区的规划，加强地区布局。