外媒：滴滴试图证明自己不仅是中国的优步，肺炎疫情带来新挑战

亚太日报编译 艾仁

近日，彭博社发文表示，经历了两年的糟糕岁月，面对一些投资者的质疑，中国的网约车巨头滴滴出行仍然努力证明，它不仅是中国的优步（Uber）。

知情人士透露，滴滴的股票私下交易价格比最高时跌了近40%。这一巨额折价标志着人们对一家估值560亿美元、在全球首屈一指的初创企业的担忧，认为它难以实现当初的壮志豪言。但彭博社认为，滴滴仍有可能证明自己。

首先，研究公司桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)的数据显示，滴滴在中国的网约车服务中仍占据主导地位。2019年，滴滴的每日活跃用户占总用户的93%。因此，尽管最近遭遇挫折，滴滴仍在巨大的市场中拥有一个强大的平台。

此外，大华继显控股有限公司(UOB Kay Hian Holdings Ltd.)驻上海分析师朱莉娅·潘(Julia Pan)表示：“滴滴正在与更多的第三方豪华轿车公司合作。如果它能将佣金维持在一定的水平以上，那么需求是存在的，滴滴最终应该能实现盈利。”

再者，滴滴出行还试图重振利润颇丰的拼车业务，并涉足共享自行车和食品配送等相邻业务。目前，该公司正在拉丁美洲、澳大利亚和日本扩张。数据显示，中国以外的地区平均每天有400万人次乘坐滴滴出行。

而在经济方面，滴滴出行拥有雄厚的现金储备。Crunchbase汇编的数据显示，该公司从软银、苹果和丰田等支持者那里筹集了约210亿美元。这有利于它击败嘀嗒打车和曹操出行等竞争对手。

不过，彭博社同时指出，滴滴需要直面挑战。一方面，网约车行业正面临着巨额亏损。仅在第三季度，Uber就亏损超过10亿美元，而Lyft同期报告的亏损额为4.64亿美元。正如Blue Lotus Capital Advisors的分析师肖恩•杨（Shawn Yang）所言：“许多人都在质疑滴滴能否实现盈利。Uber和Lyft的股票库突显出（投资者）对整个行业的怀疑。”

另一方面，朱莉娅·潘认为，武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情也有可能影响滴滴出行。“由于肺炎的爆发，今年上半年可能是滴滴的又一个挑战期。司机可能不愿意投入时间，乘客可能也会减少出行。”

（来源：亚太日报APD News）