近日，广东省总工会发布了《关于表彰2024年广东省五一劳动奖的决定》，中铁六局梅龙铁路（MSLG-3标）项目经理部荣获广东省工人先锋号荣誉称号。
自2020年7月开工以来，
梅龙高铁项目部
始终把工程进度、安全生产、科技创新作为工程建设的“
生命线
”，秉承“开路先锋”精神，
为助力粤港澳大湾区建设贡献力量。
梅龙高铁项目管段线路全长21.3公里，沿线涉及诸多乡镇、村庄的线外工程以及迁改工作，任务异常繁重。除此之外，全线多山丘地貌，地质条件复杂，桥隧占比达76%，桥梁施工涉及1处跨铁路、3处跨高速公路、2处跨省道，控制性工程径纸隧道面临着塌方、掉块、涌水涌泥等施工难题，被列为Ⅱ级风险隧道。
▲径纸
隧道贯通
人心齐，泰山移。在紧张的工期和严峻复杂的形势下，项目部全员迎难而上，合力攻坚，实现了工程建设的快速推进：2021年6月30日，坪塘隧道历经156天贯通，成为了梅龙全线首座开通的隧道；2022年11月9日，全线控制性工程之一的径纸隧道贯通，标志着项目部承建的8座隧道全部贯通，提前98天打通了全线架梁通道；2024年1月30日，最后一块无砟轨道床浇筑完成，为后续铺轨作业及全线通车运营奠定基础。
项目部始终贯彻“生命至上，安全第一”的理念并渗透到安全管理、科技创新、班组建设等各个领域，通过加大安全宣贯力度、强化安全知识培训、组织安全应急演练等措施，确保实现本质安全。
▲梅龙高铁路基全线贯通
在日常安全管理过程中，项目部始终坚持每月组织专项培训、安全事故警示教育，践行班组安全隐患约谈制度、班前讲话制度，切实增强了全员安全意识。充分发挥班组在安全生产中的重要作用，加强安全生产管理，组织签订《安全承诺书》，班组人员签订率达100%。项目部每月定期不定期开展项目危险源辨识活动，根据危险源清单，有目的性地开展高空作业、隧道
安全
施工、防洪防汛、特种设备、驻地消防、临时用电
等方面的
专项整治，
不断提升防范与化解安全风险的能力水平，
确保工程建设安全稳定。
为提高施工效率，破解技术难题，提升经济效益，
项目部始终倡导技术创新，用创新创造助推工程建设提质增效，
组织撰写的论文《海相地质长大明挖隧道施工技术研究》荣获中国施工企业管理协会“工程建设科学技术进步二等奖”，项目部创新工作室被命名为2022年度广东省工业系统工匠人才创新工作室。
由于项目隧道部分地段存在贯穿性溶洞构造，为解决溶洞、堆积体、冒顶等不良地质情况下成孔困难等问题，项目部采用了岩溶地区隧道管棚跟管施工，极大地加快了隧道进尺进度。针对拱顶脱空、不密实、易导致拱顶大面积空洞的问题，项目部采用了隧道二衬拱顶自密实防水混凝土，充分提高了隧道拱顶质量。因地制宜采用超前地质钻探、地表监控测量等措施，实施“零开挖”进洞施工，降低开挖量大、成本高的施工难题，实现提质增效。
项目部坚持以党的建设为统领，发挥党联系群众的桥梁和纽带作用，不断激发项目部干部职工的干劲和热情。坚持以人为本，突出“家文化”建设，积极落实工会“十个一”计划，创建“五心幸福之家”品牌，不断深化“五送工程”，同时倾心为职工打造服务产业工人的“暖心驿站”，完善活动室、探亲房、职工书屋、员工休闲亭、篮球场、羽毛球场等配套设施和场所。
建点至今，项目部抓实“幸福之家”建设，累计组织各类文体活动38次，开展慰问活动22次，帮扶困难员工8人，服务产业工人2000余人次。2021年12月21日，项目部被广东省总工会评为2021年度广东省重点工程项目工会建设点，2021年度获评中华全国铁路总工会女职工委员会“铁路爱心屋”，2022年度获评广东省工业系统先进职工服务站，2023年被北京市总工会授予“2022年暖心驿站”荣誉称号。
铁肩担重任，丹心谱华章。梅龙高铁项目将以扎实的工作、务实的精神和出色的业绩，引领项目职工立足岗位，争创一流，充分发挥工人先锋号示范、引导、带动和激励作用，以优质高效完成项目建设，创信誉、树品牌，为企业高质量发展贡献力量。
