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深圳长贵5
我觉得蔚来老板应该给这个客户磕一个
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科技圣斗士
一月份刚过去10天,特斯拉降价以后销量猛增,过万了,领跑20-30万区间,然后就是比亚迪海豹,汉,唐,10-20万还是比亚迪的天下,纯电销量领先,这里还没算混动的车,不然还得翻一倍,理想是增程式的,也算混动,所以没统计在这里。
30万和40万以上纯电车蔚来领跑,BBA都不太行,宝马还算好一些的,奔驰和奥迪都只有几百台。消费者用钱投票,大家可以参考,销售数据才是产品力真实的表现,有的车叫好不叫座卖不动也没用。消费者越来越懂车,买车不只是看品牌,看logo了,不然BBA的电车不至于降价了还卖不过国产车。
比亚迪今年得出30-50万的车了,不然这块市场是个空缺,目前是蔚来和理想抢占先机。腾势今年要新出suv,应该就是这个区间,mpv买的人还是不多,特别是没有二胎的家庭,买mpv有点太大了。
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Fankuixiaogou
蔚来ET5真好看呀!想买了
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Hai科技
哈哈哈,蔚来开始各种渠道大规模宣传自己的ET5销量超过宝马3系,简直笑死,不按照自己公布的真实的交车数据来比。自己整体卖的有多不好自己心里应该门清吧,扬言要搞掉BBA油车多久了,脸不疼吗?现在却拿豪车的电车来比
,ET7几百辆交付为什么不提呢???还嘴硬不是降价,更是笑死。
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郭铭煊
每次看蔚来的销量统计我都感叹:在这片神奇的世界大地上,消失了一家高端车企
锦州
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西风徜徉
俺的小可爱终于来啦
#蔚来et5#
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是Ustinian鸭
蔚来秦力洪:蔚来150度电池包很贵 能买一辆ET5
日前,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在常州用户面对面活动中,透露了一些蔚来最新消息。
对于车友极为关注的蔚来150kWh电池包问题,秦力洪表示暑期就可以用上,到时候会先进行为期两周的试验,之后将根据情况开放买断等政策。
他还透露,150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租赁25.8万元)。
不过,蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本,可以在配置爱车时选择电池租用服务,仅需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。
据此前报道,蔚来在2020 NIO Day上正式推出了150kWh电池包,使用固态电池,李斌表示,搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到730公里,最高续航里程达到910公里。
此外,150kWh电池包,和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,对于想尝鲜升级的车主来说,不用换车就能用上150kWh大电池包。
#蔚来#
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麻子斯er
蔚来的二代平台辅助驾驶感知能力太强了。其实人眼已经有点看到模糊的状态下,他的识别能力特别稳定。tmd我都看不清了,他还在这儿,加速超车变道呢,我日我赶紧把模式切换成需要我确认了吓死我了。把速度降慢一点,安全很多。跑高速真的是太依赖他了。
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西湖边的理想-祁王旧人
播放一个冷知识:停产的理想one在2023年1月份的销量,超过了蔚来任何一款suv车型。就一言难尽吧……
#理想汽车#
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Hai科技
大家感受一下蔚来之前的线下见面会,这种油腻程度你受得了吗……现在还是觉得李想牛逼,牌子定位非常清晰,也有很强的执行力,认真干车,而不是搞这些油腻的东西。
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电动知士大雨
蔚来NOP+这个「骚操作」,真的惊到我了!(提示:看4K更清楚)
#新能源大牛说#
#蔚来et5#
#蔚来NOP#
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北海小英雄Johnny
蔚来有未来!🚗
@D-luffy-onepiece
@飞虎合肥
@合肥高楼迷
@合肥兔曹君
@福州城市建设迷
@蔚来
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飞虎合肥
#合肥#
在合肥蔚来的员工应该是相当幸福的。
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不可能的世界小说
试驾了 据说蔚来最好开的车:ET5
下一站想去试试 海豹
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不是郑小康
Andrej Karpathy 是 86 年的,John Emmons 是 93 年的,都是在 30 岁左右成为特斯拉 AI & 视觉负责人。
中国比较年轻的做过 AD AI 科学家的是前理想王轶伦?蔚来任少卿?
#新能源汽车#
#新能源大牛说#
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我叫美男子
现在的小电车真戳人啊,今天看了奔驰smart和华为AITO(油混)都挺不错的,蔚来et5的话花里胡哨的,我和小姐妹都不喜欢,还贵。
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星钻Yao
抽到的《穿越四季的中国:冬季篇》到手咯,今年的及格目标就是啃下一条路线,啃下两条就算超额完成任务
#蔚来#
#自驾游#
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开了爆发要学术
一位打入小鹏内部的蔚来车主
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元气财经
理想汽车近2000亿港元市值
几乎是蔚来和小鹏之和
理想这么牛了吗?
印象中蔚来一直是老大
#股票#
#理想汽车 LI[股票]#
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Lucelia_
#蔚来#
未来,不惧将来。
上海·蔚来交付中心
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小满
日前,有消息称,蔚来城市活动开始抽取全国首批蔚来手机的内测名额。另外,蔚来汽车总裁秦力洪曾表示,蔚来手机将在今年二季度开启内测,预计会在三季度正式面向社会发售。
天眼查也显示,近日,上海蔚来汽车有限公司申请注册“NIO PHONE”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为申请中。对标苹果iPhone的蔚来手机“NIO Phone”,似乎真的要来了。
当一众手机厂商纷纷开始造车,传统车企、造车新势力们也开始染指手机市场。蔚来创始人李斌说过:“如果不造手机,相当于自己家的车钥匙在对方手上。”基于类似的逻辑,吉利早在2021年就宣布进军手机行业,2022年7月正式宣布签约收购魅族科技79.09%控股权。另外,特斯拉进军手机的传闻也不时流出。
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cui_妙妙
呀,我当时换车时,大意了,应该买蔚来、理想、唐、宋什么的呀,多高端大气的名字,怎么就选了小鹏呢?一听就差好大截的感觉。
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catholiday
她会回答唱歌打碟弹吉他
还会加热坐垫诶
深得我心
蔚来的车车太可爱了吧
感谢皮皮送我回家
还见了世面
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MJ车谈缪俊
曾经当蔚来的换电只是噱头的我,在春节期间体验了近半个月的ET5后改观很大。可以说只要能错峰换电,用车体验真的棒。例如哪天晚归,就顺路进站换电,5分钟就能满血复活。而过年期间的高速免费换电,更是让蔚来用户在其他电车车主面前多了一丝优越感。
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深蓝财经
1月份德国市场:特斯拉4241辆、比亚迪50辆、蔚来1辆……
这数据是真的吗?
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恩星欧尼丶
我想要个情人节礼物🎁
#蔚来et5#
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我的话筒
#新闻看点#
体验蔚来 EC7,看值不值得选?
体验蔚来 EC7,看值不值得选?
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晴天Bea
是下班的广中高速班车
是晚高峰的广州地铁
是站了一天周末岗的销售
是未来的,蔚来的自己
傻站在你家楼下
抬起头,数乌云
明早回去总部培训
冲!
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二福思哒
流浪地球2里面,有一点我想不通,蔚来的ET7能卖到2044年???
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郎玉峰l
目前各个品牌在各个细分领域都有自己的独特性
蔚来已经成了当之无愧的豪华品牌了
依靠产品特性和服务能力,确实让越来越多用户被蔚来吸引,尤其是ET5销量应该还会更高
20多万市场,因为特斯拉一次次的降价,销量和市场表现依旧稳定,当然比亚迪汉和海豹后续也会有同样稳定的表现
10多万目前海豚和元PLUS应该很难被撼动了,反正市场相对稳定的局势,对剩下的品牌很有压力
#大v聊车#
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王冬
蔚来真的是能打,ET5也是卖的不错👌
#新能源大牛说#
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车友车圈
根据中汽中心最新终端零售数据,蔚来ET5在1月的上险量超越宝马3系,稳坐30万以上高端纯电车榜首,蔚来1月销量也超越了豪华品牌雷克萨斯。蔚来打破了中国汽车市场已延续了近二十年的豪华品牌座次,中国品牌在高端汽车市场越来越受欢迎了~
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科技犬建哥
极氪被曝月订单达不到月产能水平,极氪,问界,蔚来,小鹏今年遇到的麻烦很大了,这几家新势力都遇到断崖式下跌!
新能源汽车价格战的潘多拉魔盒被特斯拉打开,最后除了比亚迪,也就能存活一两家!
确实,我觉得L7再降个2万做到30以下,矩阵会好很多,不过我也就口嗨,看看臭嘴李想出招吧!
我感觉好多人在观望,身边有几个朋友想买车,觉得下半年会便宜,不管是国家还是车企都会给政策,所以,就一直没换。
我认为随着经济的复苏,下半年或者二季度会迎来新的购车高峰!
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电盒校长
1月份各价位纯电动汽车销量排名出来了。
主要说说30万-40万,以及40万以上这两个市场的排名。乍一看,蔚来汽车应该算是最大的赢家。不管是30-40万,还是40万以上,蔚来汽车的车型都是销量冠军,并且30-40万这一价位的销冠蔚来ET5,以及40万以上的销冠蔚来ES7,都和第二名的差距有着很大的差距,几乎相当于第二名的一倍。
而除了这两款拔尖的车型之外,在整个榜单中,蔚来汽车的车型几乎都榜上有名,像蔚来ES8,蔚来ES6,蔚来EC6都在榜单前10。如果只是从这个表来看,大家几乎都会认为蔚来汽车赢麻了。
但是如果把限定条件改一改,比如改成30万以上的新能源汽车,蔚来汽车的存在感还会这么强吗?显然不会。40万元以上的新能源汽车市场中,理想L9的销量已经超过了1万辆,比蔚来ES7和ES8两款车型的销量加起来还要多。
30-40万元以上的新能源汽车市场中,虽然蔚来汽车暂时性领先,但是极氪001如果不是因为1月份工厂停产将近1个月,销冠的位置应该轮不到蔚来。并且,Model Y由于二十多万的起步价被划定到了20-30万元区间,但实质上,Model Y的长续航版本和高性能版本都在30万元以上。虽然更多承担走量的是标准续航版本,但有一说一,这一对比还是有失公平。
30万-40万这个价位区间,理想L7已经上市了,开启交付后,蔚来汽车在30万元以上的新能源汽车市场中,可能风头会很快被理想抢走。
一年前的定语还是新能源汽车,今年的定语已经变成纯电了,再不改变,后面还会变成什么定语那?
#新能源汽车#
#豪华车重排座次#
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千寻玩车auto
发布了头条文章:《噱头十足的智己LS7低价上市 高性价比让蔚来ES7不香了?》
#新能源汽车#
#智己ls7上市#
噱头十足的智己LS7低价上市 高性价比让蔚来ES7不香了?
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科技老猫说
随着现代科技的发展,现在手机和汽车的联动越发的深入,就比如华为和将要回归的魅族手机就已经进行一整套的车机智能联动。
其实不光是手机厂商要跨行进军汽车行业,蔚来也开始打算开始做手机了,并且呢将会走和苹果一样的高端路线,在NIO Day2022活动上,李斌也表示过了,蔚来计划将每年开发一款新手机,像苹果一样。李斌也明确表示,蔚来手机主要是为蔚来车主服务,不会刻意去和其他手机品牌竞争。
从这次的渲染图上来看,还是有点华为的那个味道的,特别是后面的摄像模组部分,目前来看还是缺少点自己的品牌特色,而且在现今手机市场已趋向饱和的情况下,蔚来想要拥有一席之地还是不容易。
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无锡付平物流设备有限公司
冲压自制件器具—翼子板料架
#蔚来#
#付平科技#
#新能源汽车产业链#
#高新技术企业认定#
#新能源汽车#
#新能源汽车产业链#
无锡付平物流设备有限公司的微博视频
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小晖xiaohui
有没有人相信,我是为了蔚来的儿童中心而购车的
可以耗一天,有小姐姐和阿姨陪玩,困了睡沙发,渴了喝饮料🥤这项服务对我来说是刚需!唯一失策的是,下雨天我为什么要给妹妹穿一身白衣服
PS:脸伤好一些了,谢谢大家给我的提醒和建议,让我没敢大意,做了各种功课,如果能快速愈合并且不留疤,我再分享给大家。但有一条肯定是有用的,给娃勤剪指甲,血的教训
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松果爸的未来出行
中汽中心公布了今年1月的终端零售数据,情况超乎大多数人的预期。
在30万以上中型车销量,蔚来ET5以6777台的销量,超越宝马3系的6495台,仅次于奔驰C级排名第二,与奔驰的差距也仅有396台。
市场的变化,正在加速到来。
#豪华车重排座次#
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我也不是很想他
👸🏼:我好爱领克06粉紫色!
🙆🏼♂️:为什么?
👸🏼:因为买车的时候准备买英菲尼迪Q60玫瑰金但是苏州只剩展车了!
🙆🏼♂️:这两个车差距也太大了吧…
👸🏼:我也喜欢modelY深海蓝和蔚来ES8宇航蓝!
🙆🏼♂️:为什么?
👸🏼:大概是因为买车的时候3系不许我买蓝色嫌太骚包!
🙆🏼♂️:你不是喜欢车 你只是喜欢车身颜色
苏州·苏州大悦春风里
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大脸猫爱吃鱼yuxueEr
蔚来的每一次小感动
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苏州工业园区雪莲花助学联合会
#雪莲花开.为爱前行#
2月12日,
#蔚来#
用户面对面暨用微光点亮希望 | 苏州蔚来车主公益助学捐助活动在苏州圆满落幕。蔚来汽车及车友会志愿者们定向雪莲花助学苏州市阳山实验中学、东山中学、西山中学和新区三中四个助学点的20名困难家庭学生募集善款2.22万元。雪莲花助学会长橙子、蔚来汽车总裁秦力洪、蔚来苏州车友会会长王潮等出席活动,共同见证爱心捐赠。
@蔚来
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科技丛林小编
蔚来的ET5开始上量了,但是这产能爬坡也太慢了,敌人都快打过来了
#新能源大牛说#
#微博新知博主#
#新能源汽车#
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数码君
【①月份纯电车型各价位段销量榜单出炉】
10万以下,五菱宏光Mini EV断层第一
10-20万,是比亚迪的天下
20-30万,特斯拉有了降价催化,第一也没悬念,比亚迪表现依然抢眼,问界M5降价的有点晚了,只有642台,2月份才能看到降价的效果
30-40万,蔚来ET5终于把产能拉起来了,据说很多订单因为交付太慢而流失了。宝马i3和iX3有点意外,我租了一辆i3,明天到位,看看体验到底如何
40万以上,很明显这个价位到了消费瓶颈,蔚来表现还是不错,不过ET7只有623的量,离蔚来对ET7的期望还是有不小的差距。也能看出来,这个价位段的消费者除了蔚来这个产量之外,更倾向于豪华品牌。
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InterchangeLine7
今天跟姐姐去逛了复旦校园,疫情三年没进去过了,变化不大。到食堂吃了个午饭,便宜又好吃😋
下午去世纪汇试驾了蔚来ES7和理想L7,还是理想适合我,开着哪哪都舒服
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机灵的耳朵
这眼睫毛尾灯,说它是丑豹不过分吧,亏的之前还有人推荐,说毛豆和蔚来不灵,这个灵,我…
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阿拉米米拉
蔚来et5太赞了
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踢车帮
#踢车问答#
电动车的电机成本也不高,加速不是过去燃油车那样高高在上,就是电池值钱了,可是同样的极氪,大电池的车也不贵啊。蔚来这么高的价格,是不是所说的卖一辆亏一辆的说法是把利润投在换电站和铺设蔚来之家上面了,我可不可以认为我就不能买蔚来,因为有种前人种树,后人乘凉的感觉呢?
@踢车夏东
【踢车问答】买价格高的电动车是前人栽树后人乘凉?
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王诗奇Mr兔
体验了下
#蔚来et5#
的视线。
我186cm身高,
手机在我眼球高度,视角就是我开车的视角,
给大家参考下。
图3是遮阳板垂直下来的视线,一条缝。
图4是遮阳板推到挡风玻璃那边,还可以接受。
图5是不放遮阳板的视线。
总结:坐姿真的高,是真的高!高到差一点就可以实现指挥官坐姿了!
这个高度你只往前看是可以的,我是可以接受的,
但往右看……靠,后视镜和传感器那一排…直接把右侧的视线挡完了………
深圳
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MusignLee
之前定蔚来ET5佛系等车红包弄了两万多积分,买了这个隧道帐篷,又补了600多块钱。
看了尺寸,还挺大的,两室一厅,住我们一家四口没得问题。
就是以后出去露营,开着理想,住在蔚来的帐篷里,还挺有意思的。
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赛博船长
1 月新能源汽车销量情况,因为有春节和去年年底的促销透支,大部分环比下跌是正常情况。
#特斯拉#
#蔚来#
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蔚来
ET5如何凭借出众的座舱体验,为创造氛围助攻?2月13日19:00,在蔚来直播间,和产品经理一起探索加“氛”秘笈。
关注
@蔚来
并转发,抽2位送ET5 1:43合金车模。
#ET5一触即发#
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刘玉厂长
蔚来汽车的展厅开在这里,真的是,开门迎接八方客。这里的客流量大,只要你来到这里就能看到这个品牌符号。这是品牌在加固市场对它认识与认可。
汽车商家真不缺钱,哪儿哪儿都要立个自已的展厅。
#汽车市场#
日常
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云财经
实时快报:【
#下周将迎来特斯拉、蔚来、理想供应商多利科技#
】云财经讯,根据目前安排,下周将有5只新股可申购。拟于下周二(2月14日)申购的$多利科技 sz001311$ 是国内较早从事汽车冲压零部件生产的企业之一,目前是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等新能源整车制造商的一级供应商。拟于下周五申购的宿迁联盛是全球最主要的光稳定剂制造与服务商之一,根据Markets and Markets发布的行业数据测算,2021年公司受阻胺光稳定剂系列产品在全球受阻胺光稳定剂市场的占有率约为19%,在全球光稳定剂市场的占有率约为13%,位居行业前列。(上证报)
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操奇制胜
【下周将迎来特斯拉、蔚来、理想供应商多利科技】根据目前安排,下周将有5只新股可申购。拟于下周二(2月14日)申购的多利科技是国内较早从事汽车冲压零部件生产的企业之一,目前是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等新能源整车制造商的一级供应商。拟于下周五申购的宿迁联盛是全球最主要的光稳定剂制造与服务商之一,根据Markets and Markets发布的行业数据测算,2021年公司受阻胺光稳定剂系列产品在全球受阻胺光稳定剂市场的占有率约为19%,在全球光稳定剂市场的占有率约为13%,位居行业前列。(上证报)
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BaaaaLi不要急
下学期干嘛啊 我好烦好烦 蔚来那边形势完全不明朗 胡总回复最近都很客套 不像以前 22年可能对我真的很重要 但我全都错过了 不过没有关系 过去不影响未来 23年说不定呢
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杰克Jack666
蔚来车主skylook另外一版跑车设计【流浪地球】风格
无锡
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CH_陈函
根据中汽中心的零售销量数据,蔚来1月份整体销量超过了沃尔沃,并且在高端中型轿车市场,蔚来ET5的销量首次超过了燃油宝马3系和奥迪A4L。
这两个里程碑式的数据背后,体现的是今年整体汽车市场的大趋势:新能源车的激烈内卷,将卷死纯燃油车。能坐上台面说话的新能源车企,再怎么危机四伏,也会比没有一款新能源车能打的车企更安全。
而看回蔚来本身,以相同的定位、更高的售价「正面击败」了豪华品牌主力车型,这样的成就值得骄傲,但是远远没到宣告胜利的时刻。
在燃油宝马3系的后面,巨幅降价的宝马i3已经取得了近4,000辆的销量成绩,大象虽然转身困难,但是大象皮糙肉厚,不容小觑。
#豪华车重排座次#
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凤凰网科技
【秦力洪:
#蔚来150度电池包暑期上线#
,成本相当于一辆ET5】
蔚来联合创始人、总裁秦力洪昨日的常州用户面对面活动中透露了一些新消息。对于呼声较高的 150 千瓦时电池,秦力洪表示暑期就可以用上,到时候会先进行为期两周的试验,之后将根据情况开放买断等政策。
他还透露,150 千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆 ET5(75kWh 电池版整车 32.8 万元,租赁 25.8 万元)。如果你购买蔚来车型,可以在配置爱车时选择电池租用服务。已经支付大定但尚未锁单的用户,也可以进入配置器修改购买方式。选择电池租用服务的用户,仅需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。
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小林你好哗啦啦
秦力洪果然没有吹NB,蔚来确实做到了——ET5月销超过宝马3系燃油车,而且时间比我们预期的都要快。但是能否持续领先呢?看看今年市场环境,新能源车开年就启动“血战到底”模式,蔚来ET5要持续领跑,难度和变数都很大
@车壹条
@好车推荐官Beta
@微博汽车
#蔚来总裁称一年之内et5销量超宝马3系#
#蔚来et5#
根据中汽中心最新终端零售数据,蔚来ET5在1月的上险量超越宝马3系,稳坐30万以上高端纯电车榜首,蔚来1月销量也超越了豪华品牌雷克萨斯。蔚来打破了中国汽车市场已延续了近二十年的豪华品牌座次,中国品牌在高端汽车市场越来越受欢迎了~
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小特叔叔
1、40万以上的纯电动车,都不怎么上量,销量最高的ES7也只有1300台。曾经吹爆的全网的ET7 这算是蔫了吧,只有几百台的量。对照岚图梦想家,刚开始交付极氪009 MPV还可以,快200台了,今年MPV大战应该很精彩。
2、30-40万,蔚来ET5 一波走了6000多台,顶了蔚来半边天。我自己11月定的ET5,Baas后也超30万了,到现在还没通知交付,不知道是订单太厚,还是产能拉垮。
宝马ix3、i3还是卖的挺好,加一起也快6000台了,品牌的群众基础还是很强。升级8155后的极氪001 产品力放现在还是可以的,如果不是因为工厂停产,数据应该还要高上来一些。
小鹏G9 作为刚出的新款车,也开启交付一段时间了。这小2000的量有点尴尬,只能说明G9这炮没打响。
3、20-30万,是竞争最激烈的区间吧。因为春节原因,Model 3/Y 加起来2万7,降价之后这个交付量真不算高。我自己的观察,特斯拉现在交付现在趋于平缓了,不一定非得集中在季度末了。
紧接着比亚迪吃了不少。这两家头部玩家就直接薅走了80%市场…… 剩下的喝汤。
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