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今年年初,共享单车市场还呈现百家争鸣的状态,各色单车争奇斗艳,成为街头巷尾一道亮丽的风景。在人们正耽溺于共享单车的热潮时,6月初,悟空单车、3Vbike、酷奇单车等众多单车企业接连宣布倒闭,退出共享单车市场。
11月初,小蓝单车员工解散、公司倒闭的谣言甚嚣尘上,外界纷纷报道称小蓝单车因6月份错误的宣传事件,导致后期融资不顺,再加上其在后期资本供血不足的情况下激进扩张,导致后期资金链断裂不得不退出单车市场。16日,共享单车企业小蓝单车创始人李刚公开发文称,小蓝单车与拜客出行达成战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后,押金用户将免费使用小蓝单车。至此,从6月初就传的纷纷扬扬的小蓝单车倒闭事件就此落幕。
小蓝单车事件虽然已经落幕,但后续的遗留问题仍未解决,用户押金退还问题,供应商欠款拖欠问题该如何解决,至今还没有一个明确的答复,那么作为被拖欠账款的供应商该如何讨回欠款,对此无讼法务资深顾问钟小琴提出以下几点建议及看法。
针对小蓝单车供应商账款拖欠的问题,最直接的办法就是安排律师走诉讼路径,这是最简单也是最行之有效的办法,当然如果双方不想把关系弄得太僵,前期也可以先发催款函,如果对方仍然拒付,再提起诉讼也是可行的。同时钟小琴顾问也提醒供应商们,在提起诉讼之前一定要保存好双方的合同协议以及对账单等相关证据。
押金缴纳是目前共享单车平台的普遍现象,基本上主流共享单车平台都有这一政策,但是单车平台收取押金是否合法,还没有明确的法律规定。无讼法务顾问钟小琴称,交纳押金与生活中常见的租赁合同中,承租方向出租方支付的保证金类似,属于根据双方合同约定所产生的一种无名担保方式,目的是确保主合同义务正当履行,因而单车平台作为出租方向用户收取“押金”的行为是合乎法律规定的。至于押金收取多少合适,目前尚无明确的法律规定,根据合理性原则一般差不多是合同标的额的5%-10%。
至于小蓝单车不退押金是否属于非法集资的问题,钟小琴认为非法集资的认定需要结合四个构成要件来综合判断:一是未经批准,不具有融资资质;二是承诺回报,特别是高额回报;三是面向不特定公众,区别于行业及人合互助组织;四是以合法形式掩盖非法集资目的。收取押金如果一开始就具有非法占有的融资目的,即属于触犯了刑法上的非法集资罪。一般来说,共享单车平台向用户收取押金属于履约保证金的性质,不存在非法占有的目的,不能构成非法集资,用户在选择共享单车平台时是一种商业合同行为,也应当承担一定的履约风险,如果发生押金无法退还的情况,用户也只能通过主张债权的形式追索。