《日本经济新闻》中文网3月10日刊载署名中村裕的报道《中国企业的不靠谱信息在忽悠谁？》。
文章一开头就抛出如下判断：在中国，如何解读信息和统计数字非常重要，如果不经判断就全盘接受这些数据，会严重误判实际情况。尤其是中国企业公开信息时，会在尽可能的范围内“动手脚”，美化自身状况避免公开不利信息。尤其最近由于经济减速等原因，在企业发布的消息中，甚至有些可以被认为算是虚假的信息，需要多加注意。
作者在文章中提到两家中国企业，作为其观点的例证。一家是手机厂商小米。“2017年初以来，手机厂商小米披露信息的方式成为话题。”
▲2月28日，小米公司董事长雷军在北京国家会议中心举行的发布会上介绍“澎湃S1”芯片。
日媒报道称，小米最近公开的信息具体如下：2016年10月在印度售出超过100万部智能手机、2016年在印度市场的销售额突破10亿美元、2016年在全球累计申请的专利件数达到1.6万件、2017年力争使销售额达到1千亿元……这些信息极其有限且非常片面，难以做出评价。
日媒称，有中国媒体指出，小米不公开关键信息很引人关注。小米没有公开2016年在中国和全球的智能手机实际销量和销售额是多少，可以说这些才是最受关注的内容。为何会这样呢？媒体认为，以前业绩出色的小米最近情况大不如前，因此不想公开。
日媒在报道中还称，美国调查公司IDC在2月上旬公布的中国智能手机市场调查结果显示，小米2016年的国内销量同比减少36％。此外，销量排名也由2015年的第1名骤降至第5名，这一结果非常具有冲击性。也就是说，可以认为小米是一家只积极公开对自己有利的片面信息，完全不公开不利信息的企业。
参考消息网-出海记记者搜索到中国媒体的相关报道。据国内媒体cnbeta网站（台州）1月13日报道，小米公司在每年年底都会公布其公司的销售数字，但目前公司已经决定不公开2016年的销售数字，小米公司CEO雷军承认该公司扩张的太快，公司2016年并未达到2015年的出货量，相比2015年，增加相对停滞，市场份额下跌，不过雷军依旧对自己的小米手机和公司充满信心。
▲2月10日，在印尼雅加达举行的小米发布会上，一位用户展示最新的“印尼制造”手机红米4A。
从历史上来看，小米公司拥有着爆炸性的增长和销量纪录，尤其是在2012-2014年期间，在2015年渐渐减缓，在2015年小米公司增加销售额仅仅14.5%，而2014增加了200%以上，2016年也没有太大的增长，而小米公司的主要竞争对手，OPPO和VIVO却在今年内完成了反超。
小米在2016年年底推出了小米note2和小米MIX连续两款手机受到好评不断，2017年小米公司计划发展人工智能，提供网上银行平台，并且计划开设线下零售店，希望开创全新模式的生态系统。虽然没有明确的销售数字，雷军还是定下目标称小米公司2017年收入要达到千亿人民币。
易观国际分析师赵子明表示，小米去年在中高端市场的销售额有小幅下降。但小米不是上市企业，它可以不公布财务数据。这个没有违规之处。
另一家被中村裕质疑的中国公司是乐视网（LeEco）。日媒报道称，作为大型视频发布企业，乐视在2016年夏季大张旗鼓地宣布，将在浙江省开始生产纯电动汽车（EV），预定年产40万辆。此外，还宣布在美国建设年产20万辆的工厂，计划从2018年开始量产。
▲2016年1月7日在美国拉斯韦加斯国际消费电子展上拍摄的法拉第未来公司概念电动车。
报道称，但只要对汽车行业有一点了解，就会马上明白乐视发布的内容有问题。乐视作为新兴企业刚刚进入汽车市场，今后1至2年里在中美实现合计年产60万辆汽车并非易事。筹措资金、建设工厂、确保雇用、构筑供应链、确保销售店自不必说，还需要保证汽车品质等，面临的课题堆积如山。
不出所料，乐视从2016年秋季开始陷入资金周转困难，股价暴跌。又被爆出在美国拖欠供应商货款，遭到起诉。据悉，最近乐视在美国的纯电动汽车生产计划大幅下调至年产1万辆，预计投产时间也推迟至2019年。当初发布的内容被认为“虚假信息”也不足为过。
但据参考消息网-出海记记者获悉，美国汽车生产商法拉第未来只是乐视的战略合作伙伴，而非乐视所投资的企业。乐视不是法拉第的投资者，贾跃亭个人投资了法拉第，是后者的控股股东。从公司结构上看，法拉第是一家完全独立的美国公司，并不等同于国内的乐视汽车。据悉，乐视在美国硅谷也有自己的研发基地。
易观国际分析师张旭表示，乐视开了很多发布会，在杭州建厂，FF在美国发布新车，可是到目前为止，没有一辆可以真正拿出来卖的车，而且交付周期比较长。这可能是遭到外媒攻击的一点。另外，虽然现在提前开发布会，在若干时间之后发布产品的形式已经被很多互联网企业采用。但是把发布时间和实际交付时间的周期拉这么长的，也是比较少见的。至于日媒称乐视发布内容为“虚假信息”，分析师表示不方便评论，但也质疑日媒是否有确凿的证据这么说。
此外，2015年1月16日晚间，乐视网曾发布公告，明确乐视网与“SEE计划”即乐视超级汽车运营主体无股权关系。据此，乐视也没有发布乐视汽车财务数据的义务。据张旭介绍，乐视汽车没有在公开渠道发布已审计数据。
参考消息网-出海记记者联系到小米和乐视，对于日媒的报道，他们均表示不回应。
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