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你
有过这样的经历么?
买了
1200块
的机票
遇上急事要改签
只退230
像这样特价机票一律不得改签的霸王时代
终于!
要过去啦!
近日,中国民航局下发了《关于改进民航票务服务工作的通知》(以下简称《通知》),整治航空公司机票票
退票、改期和签转
(以下简称退改签)“乱象”。
今后,机票退改签收费将实行
“阶梯费率”
。即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。
民航局下发的《通知》里都说了啥,大家一起来看一看
1
,航空公司销售客票要在
官网、APP
等渠道的显著位置上及时、准确、全面地公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签收费标准在内的适用条件,切实履行对旅客的告知义务;在旅客购买机票过程中,要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。
2,机票退改签收费
“阶梯费率”
,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。退票费不得高于客票的实际销售价格。
3,航空公司要统一规范直销和分销渠道的退改签制度,
确保全渠道(退改签收费)标准一致
。
4,航空公司要优化退改签制度、简化退改签手续、缩短退票还款时间。要加强新技术推广应用,具备为旅客提供客票退改签收费标准的验真查询服务功能。
5,航空公司要为旅客
错购机票
(例如姓名书写错误、重复购票等)提供
免费补救措施
。对于航空公司无法证明旅客非错购情形的,均应视为错购,并提供免费退票等服务。对于旅客因病无法乘机并要求退票的,
应按相关规定办理退票手续,并不得收取退票费
。
航空公司要根据以上要求
在本通知下发之日起
30日
内制定落实方案
并报所在地民航地区管理局
@M80
去西安买了4张机票,一张700多,第二天因事所以退票,结果4张只退了50燃油费,一共200。这你妹的燃油费,屁股都没坐上去呢
@Zyql
我一万三的往返机票。结果一张全票不退,一张只退2000,一共损失11000+,真的被霸王条款吓哭好吗
@Yukinoo0
前几天大雨北京飞墨尔本,航班延误10个小时,想改签成过几天的要加价3800
@天蓝色旅行箱
我觉得最坑的是我帮老妈买机票,填身份证号码时填成我的了,老妈去机场取票时才发现了问题,最后只退了燃油费
@诺达
的确太强势了!我就吃过这个亏,还有改签收费也是太夸张了,希望民航合理化全面整改!
@假如动物是影帝
这是不是意味着以后无特价机票可以买了
@最初的梦想
不知道航空公司又会出台什么政策来应对
@PhayX如梦如斯
估计这样做,航空公司没有特价机票了,估计以后得掏更多钱买机票了,心疼异地恋的各位
特别要注意的是,以上是中国民航局针
对国内航空公
司做出的规定。
为了大家以后出行方便,小纽在这里整理了
澳洲航空公司的退改签规定
:
科普:
退改签总费用=改签手续费+差价
改签手续费:由于乘客行程改变,航空公司收取的办理手续费用
差价:拟更改航班和原有航班票价的差额
以下内容除标明外,均为改签手续费
捷星航空 Jetstar
(1)改签
✔更改时间
✔更改旅客姓名(澳航飞行常旅客、澳航及捷星任选客位奖励预订则不允许姓名变更)
*费用:允许在截止期限内变更、但需支付相应的变更费票差额。允许变更出发地和目的地
通过网站改签手续费用 澳洲国内$55 国际$75
(2)取消预订
澳洲国内/国际退票费用 $50
因错过登记时间或者未在要求时间内登机造成的票价损失不退费
(1)改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
*费用:更改航班时间、路线均需要手续费,并需要支付变更航班的差价。
国际航班变更时间、线路
RMB300每人(通过官网自助变更)
RMB350每人(通过客服中心或旅行社等)
澳洲国内航班变更时间、线路
澳币55每人(通过官网自助变更)
澳币80每人(通过客服中心或旅行社等)
澳币85每人(通过机场柜台)
2)取消预订
✘不可退费
Qantas
(1)改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
澳洲国内航班变更时间、线路
通过
Qantas电话销售预订的国内航班改签费用 $10
2)取消预订
✘不可退费
(1)改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
澳洲国内航班变更时间、线路
距离航班出发时间24小时之前 国内航班改签费用$90
Virgin Australia/Etihad Airways 退票费用$550
Virgin Australia/Delta Air Lines 退票费用$400
小纽曾经经历了这样的事情,
购买了2张从澳洲前往纽约的澳航机票。
但却遭到澳航
3次修改航班时间!
这实在太耽误时间了,无奈之下,只能退票,但却为此
支付了861.72澳币
的退票费用。
这就很点奇葩了!
明明是航空公司本身的错误造成的损失,可是航空公司也并没有相关政策对消费者进行赔偿!
但其实,根据《澳洲消费者法》法律条款,
在进行网络购票的时候,无论航空公司多少次告诉你‘无法退款’,你都有权力要求退款!
并提出建议:
取消无区别的“不退款”政策;
制定更清晰的服务守则和条款;
退票手续费应该与成本相挂钩;
若航班延误和取消的原因属航空公司可控范围,应该给予合理赔偿!
总之,小纽被不合理了这么多年,终于有人来管管了!
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