白宫发言人斯派塞11日在白宫例行吹风会上说，9日发生的美国联合航空公司（美联航）暴力驱逐乘客下机事件“令人困扰”：“我认为任何看到视频的人，对一个人遭到那样方式的对待，都不会无动于衷。”此外，他确定美国总统特朗普已看到相关视频。
美国交通部已于10日宣布将调查这一事件。一些美国国会议员呼吁联邦政府进行更彻底的调查。
美国中部时间4月9日傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美国联合航空公司飞往肯塔基州 路易斯维尔 的一趟航班因超额售票，要求4名乘客推迟行程，将座位让给其工作人员，其中
一名亚裔乘客因拒绝而被机场警察强行拖下飞机，导致其嘴部受伤流血，精神受到刺激
。
整个过程被乘客视频录像后传至网上，引起舆论哗然。美国和世界各地的网友纷纷抨击美联航及机场警察违反乘客权益，相关视频点击已破百万。
据目击乘客描述，这名男子自称是医生，需要在周一接诊病人，因此不能换乘第二天的航班，但航空公司经理依然坚持让男子马上离开，这名男子宣称，他被选中和他是华人有关。经理随后传唤芝加哥航空部的警员，将他强制驱离。警员登机把这名乘客强行拖出座位，男子面部撞到作为扶手流血，这名乘客被拖走后，又短暂的返回到机舱中，随后被再次带离飞机。
据美国肯塔基州 当地主流报纸The Courier-Journal昨晚的最新消息，这名被强行拖下飞机的医生叫做大卫·道，可能并非华人，而是越南裔。他在1970年前后在越南就读于一所医学院，而后来到美国成为一名胸腔科医师。目前，他和妻子特蕾莎·道在肯塔基州的伊丽莎白镇拥有一家私人诊所。
事件发生后，社交媒体上爆发了对于美联航“为什么单单选中亚裔，并采用暴力驱赶手段”的声讨。
对此，昨天（11日）深夜，央广记者李思默以乘客的身份联系了美联航客服，客服对记者表示，
这名亚裔乘客是当天最后4名值机的乘客之一，所以才会被选中腾出座位，并不涉及种族歧视问题。
客服：
电脑那边把这四个人的名字排出来说，这四个人是最后check in的客人。所以就是把这四个人抽出来坐下一班的航班了，不是说他们没有座位，航空公司一定会给他座位费的，即使可能坐晚一班。但是他们可能不明白，为什么是要挑他们出来，因为这个客人是小于一个小时check in的，就是把最后四个人放出来。而且是机场的警察把他拉出来，不是我们服务人员把他拉出来的。我不是说航空公司没有错误，只是有可能沟通上面也有问题，我记得好像是一个东南亚客人，不知道是不是他不明白，以为就是没有航班了不能回家，其实航空公司是把他放在下一班的航班里，然后还有赔偿，但他就不愿意。其他客人也没有人愿意，看见这个客人不要下飞机，他们也没有提出来说可以放弃我的座位坐下一班，所以就发生这个事情。
虽然或许不存在种族歧视问题，但用武力将乘客拖下飞机实属罕见，而且在事件发生后，
美联航方面先是发了个不痛不痒的声明，只对机票超售表示道歉
。
后来民意沸腾，美联航CEO奥斯卡·穆尼奥斯才不得不亲自出面发表声明，对“
不得不重新安排这些乘客表示道歉
”，称会进行详细自查。而据美联航流出的内部信中，CEO穆尼奥斯却力挺自己的员工。
目前，大卫·道已在芝加哥分别雇了专长公司法和专长航空领域的两个律师
中国之声特约美国观察员余浩观察，从目前的相关进展来看，美联航似乎是唱起了两面派。
余浩：
美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯发推特表示美联航会直接与该男乘客讨论如何处理解决问题，不过在私下给员工的电子邮件中，穆诺茨称绝对站在员工一边，被拖下去的乘客被描绘为捣乱、好斗。周一下午，芝加哥航空局指出，发生在该航班的事件不符合操作程序标准，涉事的一名警官今天起被暂时停职。
正当超售问题被炒的沸沸扬扬时，据今日美国（USA Today）最新消息，
美联航发言人昨天（11号）对媒体澄清，出事航班并没有超售，赶四名乘客下机，只是为了安排美联航的四名雇员。
赶乘客下飞机，就是为航空公司自己员工腾座位？这更加令人气愤。
USA Today报道，美联航发言人周二对媒体澄清
美国财经媒体报道
美联航股票周二上午暴跌3.7%,
损失8.3亿美元。
中国之声美国特约观察员 杜剑锋 还介绍，目前已有美国国会议员要求对此事举行调查听证会。
杜剑锋：
美国首都华盛顿特区的一个民主党议员，去要求美联航的各相关人员，到国会作证，对这件事情进行调查。但是现在美国国会正处于休会阶段，这个调查会不会有，会不会如期举行还不能确定。
尽管最新信息显示并非超售，但是围绕机票超售及航班拒载的问题还在持续发酵。
航班超售，是指减少因部分旅客临时取消出行计划而造成的航班座位虚耗，在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售，以保证更多的旅客能够搭乘理想的航班
。
那么，航空公司超售机票合法吗？为什么要超售机票？乘客可以被强制，甚至暴力带离飞机吗？我们来感受一下目前网络上各方的观点交锋。
美国华人律师说
：
合法。根据美国交通部的超卖条款第14条，所有美国航空公司都可以超卖座位，对于超卖的座位需要乘客离开的，航空公司最高补偿不超过1350美元。
美国大陆航空前首席执行官Gordon Bethune说
：美联航的机组成员都是专业的，所以这名乘客不成熟的行为很显然让人感到困扰，当你被要求下飞机时，你没必要做出如此幼稚的举动。
美国航空管理局解释
：乘客买的不是一个座位，而是买从A地运送到B地的运送服务，甚至都不包括规定时间同一天到达，但航空公司为了提高竞争力和服务品质，都会尽力保证乘客正点到达。
知名脱口秀节目鸡毛秀说
：他们之所以会超售是因为他们想让4名美联航的员工坐上飞机，他们说他们必须去路易斯维尔。所以他们把顾客踢下飞机，把空间留给自己。十分钟后，美联航的员工上飞机后，乘客们都嘘了他们。
美国航空管理局官员说
：这样做可以有效降低美国整体机票价格，减低消费者的负担，美国全体消费者都是受益人。
知名脱口秀节目鸡毛秀说
：我看过100场比赛，体育馆有五万个座位，他们就从来不把一个座位卖给两个人。但不知道为什么，航空公司就是不明白（不能这么干）。
美国华人律师说
：可以。美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。如果机组的决定是错误的，那么机组随后需要承担引起的法律后果。
知名脱口秀节目鸡毛秀说
：想象一下这发生在AppleBee餐厅，你坐下后，点了三个奶酪鸡和其他的，20分钟后，服务员过来说：“对不起，我们这边有人要聚会，我们需要这把椅子，要不然你自己走，或者我们让你走”。你说：“我不想走，我还点了餐呢！”然后他们把你拖出餐厅，扔出去，你肯定再也不会去他们那儿了。
而据美联航客服方面的最新消息透露，美联航高层目前已经和被赶下飞机的亚裔乘客进行了沟通处理，问题已经得到解决。
