70载耕耘不辍！为海南现代化发展贡献四航力量

12月25日

“手拓南荒·传承精神·奋进自贸港”

纪念海榆中线通车70周年主题活动

在海口举办

从1954年至2024年

四航局聚焦主责主业

勇担海南现代化发展建设

主力军和排头兵

承建260余个工程项目

深度参与海南公路 、港口、房建

等诸多领域基础设施建设

奋力谱写中国式现代化

海南篇章

海榆中线公路 是

海南岛海拔最高的第一条公路

也是新中国成立后的第三条国防公路

公路 全长296公里

北起海口，南至三亚榆林

编号为G224国道

贯穿海南岛中部

将海岛南北紧密相连

在开发海南岛资源

和国防建设中 起重要作用

起点位于海口市新海港区

建设内容包括2座主线桥

8座匝道桥

以及混凝土挡墙与配套辅道

项目于2020年4月开工

2022年12月建成通车

对加快促进新海港

粤海港和马村港的“三港融合”

推进海南自由贸易试验区

中国特色自由贸易港的建设

促进“琼州海峡经济带”

和区域融合发展具有重要意义

起点位于白驹大道与琼山大道交汇处

终点至江东起步区规划一横路

道路全长约8.5公里

项目于2018年12月28日开工

于2020年8月1日正式通车

道路设计坚持 “生态化、海绵化、智慧化、人性化”的理念

是海南省第一条生态智慧道路

海南琼乐高速A5合同段项目

地跨海南省五指山市毛阳

和番阳两个镇

全长12.69公里

包括15座主线桥、3座匝道桥

1处隧道、1933片预制箱梁

项目于2018年正式通车

完善了海南省高速公路网

提高海南中南部地区的通行能力

促进了旅游资源的开发

和海南经济的平衡发展

海南山海高速土建4标合同段

主线长8.44公里

连接线长9.6公里

项目主要建设8座桥梁

2条互通连接线、44道涵洞等

项目于2021年通车

大幅度提高海南中部

及南部地区的路网水平

实现五指山市和保亭县

“县县通高速公路”的需求

增强海口、三亚等中心城市

对海南中、南部地区的

经济辐射和带动作用

海南省最大的公用油品装卸码头

于2012年2月1日开工

2015年9月投入使用

荣获 国家优质工程奖

项目建设内容包括

1个30万吨级原油泊位

1个5万吨级成品油泊位

以及引桥等配套工程

对全面推进海南 管理体制

循环经济模式、自由贸易

等方面的改革、创新

及助推环北部湾经济发展

具有重大意义

主要建设内容包括

新建2个3万吨级油品化工泊位

及相应的配套设施

泊位设计近期年通过能力240万吨

远期年通过能力为345万吨

项目于2023年2月10日正式开工

2024年6月14日通过交工验收

项目建成后

有助于海南石油化工基地建设

跨上新台阶

有效提升石油天然气储备基地

综合服务功能

同时对儋州洋浦推动

“港产城”一体化发展具有重要意义

主要建设内容包括

1个20万吨级

1个15万吨级集装箱泊位

项目建成后

将洋浦港打造成为

具有高水平资源配置能力的

区域国际航运枢纽海港

年通过能力可达550万标箱

同时对增强海南在环北部湾区域的

辐射能力和竞争力

更好服务西部陆海新通道

共建“一带一路”等具有重要意义

海南省、三亚市重点工程

主要建设内容包括

65个休闲渔业公共码头泊位

护岸及后方陆域配套附属设施

形成码头泊位平台面积

约2.145万平方米

项目建成后

对于中国南海渔业维权

和加速向西中南沙渔场转移

具有十分重要的意义

国家重大战略项目

已纳入海南自由贸易港建设

重大项目实施方案和重点工作安排

项目建设内容包括填海工程

码头工程、后方陆域建设及配套工程

包括6个泊位的建设

项目建成后

将有效保障区域港口运输需求

进一步优化海南港口资源布局

全面提升海南港口群

整体实力 和区域竞争力

更好服务于海南自由贸易港建设

主要建设内容包括

将秀英港16号泊位改造为

靠泊3万吨滚装泊位

在16号东侧过渡段

增设转接平台和升降桥

将16号泊位西侧72米改造成

3组固定岸坡道泊位

以及相关配套设施建设

项目建成后将

缓解琼州海峡客货运输压力

进一步促进海南经济社会发展

位于秀英区海口港新海港区

于2020年10月1日开工

2023年11月29日投入试运营

荣获第十六届“中国钢结构金奖”

项目主要建设内容包括

新海滚装码头客运综合枢纽站

室外总体工程及市政配套工程三部分

总建筑面积约8.3万平方米

是目前全国最大的港口客滚综合枢纽