在改革开放之初的中国，曾经在蛇口工业区树立过一块大广告牌：时间就是金钱，效率就是生命。无独有偶，创立于1984年的戴尔公司，就是以其高效的供应链管理和零库存，成为最年轻的的世界500强企业之一。
作为供应链管理专家，在厦门生产车间，张耀华给记者算了一笔账：电脑产品的价值每周贬值1%，因此供应链就是企业的生命线，戴尔采用了各种办法来让消费者和用户尽快拿到产品，提高资金周转率。”
记者看到，在长方形工厂的两端，分别是运输原材料和成品的大卡车，
这些卡车每隔两个小时送一次原材料，并送走出厂的成品，这套“魔术师”般的生产体系，正是依托于一套高效合理的供应链管理体系。
“我们厦门的工厂距离机场只有5分钟的车程，这就是为了满足高效率供应链的需要，如果法律允许，我甚至希望把生产线放到机场跑道边上。”张耀华说。
当然，张耀华不可能把生产线放到机场跑道边上，但是，他找到了更好的办法，来继续提升戴尔供应链的效率，那是距离厦门近2000公里外的成都，中国茶马古道的起点。
成都深入中国的内地，是中国西南地区的核心城市，从汉代开始，这里就有一条从四川经过缅北到达印度次大陆的西南丝绸之路，到了唐宋两代，随着“茶马互市”的繁荣，易马的茶叶就地取于川蜀，并在成都、秦州（今甘肃天水）设置了置榷茶和买马司，这就是茶马古道，其一直断断续续延续到清代。
在“茶马互市”的漫长岁月里，中国商人在西北、西南边陲，用自己的双脚，踏出了一条崎岖绵延的茶马古道，现在随着蓉欧铁路的开通运营，火车取代了骡马，电气化的铁路取代了羊肠小道，中欧班列把商品低成本、高效率、安全地运送到中亚和欧洲。
黄陈宏介绍，2013年，戴尔成都工厂正式投入运营，并迅速成为蓉欧铁路上的大客户，大幅缩短了对沿线国家的物流运输时间。
“通过蓉欧铁路，戴尔产品从中国送达欧洲的时间，从走海运两个月缩短到两周之内，
随着一带一路战略的推进，沿线各国物流基础设施的互联互通，能大幅提高全产业链的整体效率。” 黄陈宏说。
而在厦门工作了十几年的张耀华，现在他的大部分时间都花在成都，这里已经成为戴尔在全球最重要的工厂和物流基地之一。
