实拍刀片电池针刺实验，看比亚迪如何“佩刀安天下” | 中国汽车报

走进弗迪电池工厂的电池生产车间，整洁、安静是给人的第一印象。记者看到，刀片电池的某些关键工序是在万级的无尘车间生产（每立方米空间内5微米的颗粒不超过29个），正是如此严苛的环境和条件，确保了刀片电池的生产质量。

据弗迪电池工厂工作人员介绍，这里的刀片电池生产是全自动化生产线，所有设备全部由比亚迪自主研制。只有很少的员工全天分为三班巡视电脑显示屏上的数据。

比亚迪刀片电池，因其外观造型呈长而薄，与刀片颇有几分相似而得名。每一块刀片电池的长度为96厘米，宽度为9厘米，高度为1.35厘米，涂布重量偏差小于1%、辊压速度可达每分钟120米，厚度控制2微米以内。刀片电池利用结构创新，采用无模组设计，使电池包空间利用率高达60%，从而使体积能量密度提升50%。

刀片电池属于磷酸铁锂电池，热失控温度更高、更安全是其特点。而针刺实验，是使用测试钢针刺穿动力电池，以模拟电池单元内部的大面积短路现象来测试动力电池的安全性能，已成为业界公认的最严格的电池安全性检测方法。

在现场实验中，记者观察到，双层实验台上层放置的是常规三元锂电池，下层是刀片电池。工作人员启动实验，钢针随即刺入两块不同材料的电池，上层的三元锂电池立即开始冒黑烟，随即迅速爆燃，火焰升腾，只有20余秒的时间，整块三元锂电池已经基本烧毁，只剩下为数不多的黑色碎屑散落着。

而放置在下层的刀片电池，实验钢针已经刺穿电池，但电池没有发生任何反应，做到了不冒烟、不起火、不爆炸。

查看了实验台显示屏上的相关数据后，记者从现场工作人员处了解到，三元锂电池被针刺时的表面温度超过了500℃，这已超过三元锂电池的热失控温度；传统的磷酸铁锂电池被刺穿时即使没有明火，也会冒烟，电池的表面温度会达到200℃-400℃，而这也已经接近磷酸铁锂电池的热失控温度；但刀片电池在针刺时的表面温度仅为30-60℃左右，依然保持着常温状态。

“充电8分钟，行驶118公里。”随着比亚迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池，不仅缓解了充电焦虑、里程焦虑，还极大破解了电池爆燃的安全痛点。