【TechWeb报道】8月23日消息,据国外媒体报道,特斯拉在2016年3月底发布的廉价电动汽车Model 3,在上个月已开始向用户交付,首批30辆是在7月28日交付给了用户。
特斯拉Model 3
作为对比,其他汽车厂商在推广电动车上面的广告支出要比特斯拉高得多。为了推广雪弗兰Bolt电动汽车,通用汽车在2017年的前3个月是向各大媒体支付了370美元的广告费用;而日产为了推广电动汽车聆风,2016在广告方面就为此支出了430万美元。
当然,也不仅仅是Model 3这一款汽车,特斯拉在广告方面的支出向来就很少,统计机构的数据就表明,在整个2016年,特斯拉也没有1分钱的广告支出,其在2016年所售出的每一辆电动汽车,成本中也没有任何广告支出。
特斯拉在广告方面的支出为0,汽车方面的分析师Michelle Krebs给出的解释是特斯拉目前已经建立了强大的品牌,一款汽车的预订量超过40万辆已足以说明其品牌的强大影响力,几乎不需要任何广告推广,他也相信特斯拉未来也不会在广告推广方面有太大的投入。
而特斯拉的品牌效应也的确为他们做了很好的推广,特斯拉在去年提交给美国证券交易委员会的文件中就承认,媒体的主动报道和消费者之前的口耳相传,起了很好的推广作用,既提升了电动汽车的销量,也为特斯拉节省了广告方面的支出。
但特斯拉方面没有广告支出,还是有产能方面的考虑,至少在Model 3上是这样。Model 3产能不足,一旦作了大量的推广,大量的消费者前往商店购买,却又没有货,只能让自己处于尴尬的境地,这一点特斯拉CEO埃隆•马斯克在最近的一次财报分析师电话会议上有过类似的表述。
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