“回到近一个世纪前，亨利·福特或许无法想象，汽车有朝一日会被定义为消费类电子产品。”
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这句话源于《今日美国》对 2016 年 CES 的报道。而在今年的CES Asia上，汽车参展商们不仅重新定义“消费类电子产品”，也重新定义着汽车。
6 月 7 日，CES Asia于上海新博览国际中心开幕，其中 N3 为汽车馆，集结了宝马、现代、本田、沃尔沃、大陆集团、百度、比亚迪等行业内技术巨头，这些公司所带来的成果展示了整个汽车供应链体系的创新力，DT君也从现场为大家选出了几项看点十足的汽车科技：
宝马：来自未来的概念车
在本次的CES Asia上，宝马将i Inside Future 概念车的“ i未来概念座舱”带到了中国。 i未来概念座舱的设计理念是“数字化的私人移动生活空间”，配备了新一代HoloActive触控系统——
该系统由一块屏幕、捕捉手部动作的摄像头和超声波装置组成，主打手势操控，可以实现智能化的人车交互。
另外，该座舱还搭载了BMW Sound Curtain音效系统，每个座椅头枕都能发出不同的声音信号，而且只被该座椅上的乘客所接收，保证乘客之间不会互相干扰。
而简约并富有亲和力的外形设计或许正是宝马对未来汽车“家居化”的最佳诠释。
本田：开放式创新
AI、大数据、机器人技术……本田的几款展出产品展现了本田开放式创新的实力。
其中，电动小型概念车Honda NeuV搭载了 AI 技术“情感引擎”（由软银集团旗下cocoro SB株式会社开发），并具备自动驾驶功能。Honda NeuV配备了大量精密传感器，能够采集驾驶者的表情、动作等行为信息供AI系统分析，根据情况向驾驶员提出方案选项，实现汽车与驾驶者的自然交流。
情感引擎还可以分析驾驶员的相关行为是否存在激怒路上其他司机的风险。不过，本田并未披露Honda NeuV的详细配置及性能参数。
概念摩托车“Honda Riding Assist”则采用了
独特的平衡控制技术，
不论人是否骑在上面，它都能自行站立。从现场演示来看，当车手刻意以超低速行驶时，Honda Riding Assist仍可以保持良好的平衡能力。
据介绍，这种平衡控制技术源于本田的机器人研究实验。
大陆集团：传统供应商的硬实力
不久前，大陆集团刚与百度、蔚来签约，宣布分别与这两家中国公司合作研发自动驾驶、车联网以及智能电动汽车。在今年的 CES Asia 上，作为传统供应商的大陆集团同样带来了一系列创新产品。
【指纹启动】
一键启动OUT了，大陆集团的指纹启动技术可以让你启动发动机时告别钥匙，而且，只有在驾驶员通过指纹传感器完成身份验证后，发动机才能启动，这种能够极大地增强车辆防盗性能。
【智能玻璃】
“智能玻璃控制”技术仅需一键操作就能改变窗户透明度，由于在车载电子通讯系
统中集成了这项技术，玻璃可根据不同的交通状况自动进行动态调节。
【3D显示屏界面】
大陆集团开发了具有光学粘合、地形元件功能的3D显示屏界面，其特点是采用了局部光学贴合元件，可重现传统显示器的质感。
百度：聚焦自动驾驶
在 CES Asia 开幕首日，百度便召开合作伙伴发布会，宣布与德赛西威、联合电子、航盛、博泰等行业领先的汽车零部件厂商达成深度合作。
而在国外方面，百度也与博世、大陆集团达成合作，共同研发自动驾驶、智能交通、智能车联网技术。
百度在会上表示，将拿出最大诚意为合作厂商赋能，并继续探索新的合作模式，要让中国智能驾驶提早步入量产阶段，实现“弯道超车”。
在今年的CES Asia 上，百度分室内及室外两个展区全方位展出其未来汽车技术。在室外展区，观众可以报名体验百度的自动驾驶技术，而在室内展区，百度则带来了几大自动驾驶“利器”：
