在众多SUV成功案例中，我们看到了设计师对“水平线条”的使用，也证实了消费者对这种设计手法的认可。任性君有感而发一下。
上海车展上，任性君和雪铁龙设计师聊了聊关于C5 AIRCROSS的设计。他向我介绍了法国团队和中国团队共同完成这个项目的感受，同时也介绍了雪铁龙对于SUV车型的理念。法国品牌表面看起来设计跳脱，但任性君看来，法国车的设计是有章法和内在思考的。他们的设计不一味地追逐风潮，而是经得起推敲地引领潮流。在聊到C5 AIRCROSS的设计时，他强调了”平衡“的理念，通过对线条和型面间的配合，将平衡理念发挥出来。由此，引发了我们对SUV车型上水平线条的感悟。
社会城市化，城市压力大（这句话还挺朗朗上口的）。所以人们想要释放自己，至少是心情上的。SUV车型正是迎合了这样的心理，注重城市性能，又具有一定的越野能力。虽然消费者在性能上对SUV车型的要求不苛刻，但是心中燃烧的小火苗是一定要在视觉上体现出来的。诸多SUV在外观上加入了越野车的材质，比如硬塑料，裸露的金属板等。在设计元素上，水平的直线就是最符合SUV车型消费者心理的重要元素。
JEEP 牧马人
路虎卫士
很多人都声称自己有“强迫症”，希望物品平整、规矩、对称之类的。其实这是心中不安全感的体现。人在潜意识中希望一切是服帖的，是安稳的，是平静的，是和谐统一的。而这种感受的最基础视觉要求就是水平和笔直。综合成一个词就是“平衡”。在今年上海车展上，雪铁龙C5 AIRCROSS的设计师反复跟我强调了“平衡”这个词。SUV车型消费者虽然心中充满了“冲出去”的心态，但是他们90%的时间还是希望自己是安全的。这也就是我们看到的，为什么消费者最爱的一些SUV车型，使用了水平线条营造出无与伦比的安全感，从而俘获了消费者。
水平线条是平直的，且平行地面的。而不是平直但指向地面或者指向天空的。
既然水平线条是最能体现平衡，带来安全感的，那么用它体现SUV的野性一面就相悖了，我觉得反而不是。让我们辩证地看这个问题，在极其恶劣的情况下，如果车子还能保持很好的车身姿态，车身上水平线条还能与地面保持着水平，那是不是从另一方面证明了车辆越野性能的强大呢？这就好像”以不变应万变“的高深状态，看似平常的表象，证明了内在不寻常的技能。我们从诸多越野爱好者的自拍中就能感受到这一点。因此，水平线条是对强大越野性能的视觉佐证。
水平线条使用越多，车子看上去越硬派。在任性君看来，SUV车型并不是硬派越野车，对水平线条的使用要适量。首先，车子的底部造型一定要有水平线条来环绕，这样能给人“下盘稳”的视觉感受。其次，车身肩膀的位置一定要用水平线条的元素贯穿，但是可以通过简短水平线条高低错落的形式，打破过于野性的感受。随后，车顶的部分不必要特别水平，否则就像九十年代流行的“大兵头”发型一样，给人过于酷和硬的感受，缺乏了都市中活泼自由的气息。为了平衡水平线条的死板感觉，车身型面可以通过曲面的变化来进行视觉上的中和，感受会软化一些。
总之，任性君认为SUV车型上应当多使用水平线条的设计元素，这样才能体现车辆的安全感，也能显示出SUV底蕴中“野”的一面。但是，通过线条间的高低差和型面起伏对水平线条加以中和，才能更符合目前消费者对SUV的审美，不会过于硬派而让人望而生畏。
