“
3060
”
粉丝
7.3
万+，
承
接
各种
商业广告
，价格从优
感谢您的认可和支持
！
今年北京风能展上，举行了一个中国风电实现5亿千瓦装机的纪念活动，令人难以忘怀的是，活动中出现了很多熟悉的身影，也有数不清的企业消失在产业成长的过程中。比如，从20年前的8、90家，到今天的13、4家，参与风电整机市场的门槛越来越高，可每个中国整机商，总有自身在市场中的定位，以及自身特点，从而与近似的企业共同组成一个梯队，表现出类似的行为。
今天，我们聊聊今天中国风电整机商的三个梯队，以及如何划分梯队，乃至各梯队的企业特点。
这是目前大家最为认可的，也是最为直观的划分方式。根据风能专委会发布的2023年各整机商新增装机情况可以看出，金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能基本排在第一梯队当中，其2023年新增装机容量均超过了1000万千瓦。第二梯队也很明显，那就是三一重能、东方电气、电气风电、中国中车和中船海装，新增装机在300万千瓦以上。其他则为第三梯队。
新增装机量只代表过去，很难看到未来。如果仅以新增装机量来区分梯队，那么金风科技、远景能源这两家企业，与运达股份和明阳智能之间，似乎具有更深层次的不同，从而展现出强第一梯队和弱第一梯队的差异，那就是市场布局不同。
仔细分析可以发现，强第一梯队的两家企业，无论是在陆上市场还是海上市场，都拥有较强的竞争力。同时，这两家企业在海外市场的影响力，也不是仅仅局限在某一个国家。例如，金风科技的机组已经卖到了40多个国家，而远景能源不仅在印度，还在欧洲也有布局。
弱第一梯队的运达股份与明阳智能市场布局就有个别短板。例如，运达股份在海上风电市场装机欠缺，而明阳智能在陆上风电市场装机下滑，但总之陆上市场容量大大高于海上，所以运达股份能够有机会提升至第三的位置。
到了第二梯队的企业，上述市场布局的短板就更多了。例如三一重能和中国中车不仅在海上有欠缺，在海外也步履维艰。东方电气、电气风电、中船海装在海上比较强，但在陆上、海外市场有提升空间。
一般来说，风电电站业务在整机商的角度，可以进一步细分为自持电站收益和滚动开发收益。自持电站属于企业资产，占有资金量比较大，需要具备强大的资金能力，所以一般整机商不会大量持有项目，更多是采用滚动开发的方式获取利润。
第一梯队的整机商，在电站业务上的能力更为突出。金风科技作为龙头老大，不仅大量获取风能资源，还优质资产自持，同时通过滚动开发获取一定利润。远景能源与明阳智能，也分别设置有专业操作电站业务的子公司，而后起之秀运达股份，也在近些年加强了对这块业务的投入。
第二与第三梯队的整机商，在电站业务上往往因企业性质与业务划分，而未大刀阔斧地开展此类工作，将重点放在与开发企业的合作而非竞争上，这当然会导致一块巨大蛋糕的缺失，但也能在某种程度上换回开发企业的信任。
一个特别有趣的市场现象是，第一梯队企业往往对价格战深恶痛绝——至少表面上是这样的。例如金风科技与远景能源，是高层针对价格战言论最多的企业。而第二梯队企业，则更倾向于通过价格优势获取装机量，提升自身排名。这包括三一重能、电气风电、中国中车等，都曾在一些重大项目中，投出了最低价。运达股份也曾经投出过不少低价单，但因为该公司产品历来口碑不错，从而顺利超越第二梯队，进阶第一梯队。
上面提到的是风电整机商不同梯队最显著的特征，但第三梯队的特点提及不多，这是因为第三梯队企业在上述业务中，均不太占有优势。例如，他们无法在陆上或海上单一市场中排名很靠前，也很难进入国际市场，甚至缺乏资金搞滚动开发。最难受的是，他们连打价格战的底气都没有，一是产品批量无法满足价格战的成本控制需求；二是即使到了价格战，也没有外部开发企业敢大量使用其产品。他们能够获得项目中标，往往依赖于资源因素。并且频繁更换的高层或大股东，也使一些企业很难稳定发展。可以说，第三梯队想要进阶，可谓任重而道远。
