根据俄罗斯宇航局在2024年2月底的说法，国际空间站中的“星辰号服务舱”出现漏气的情况，十有八九被太空垃圾或者陨石颗粒撞了。
在2023年的时候，俄罗斯为了避免国际空间站和太空垃圾相撞，才调整了轨道，估计是一些调整工作没做好。
除开此次，国际空间站已经出现了不止一次事故，如今的国际空间处境实在尴尬。
问题频发的国际空间站
上世纪90年代，由美俄两个航天行业巨头牵头，包括法国、德国日本在内的多个发达国家联合，造就了迄今为止人类历史上最大的航天工程——国际空间站。
【国际空间站】
在国际空间站当中，俄罗斯发射的曙光号舱段是第一个组件，此外还包括星辰号服务舱、码头号对接舱等等。
美国这边发射了第二个舱段——团结号，是储存货物和电力供应的重要场所。
随着其他舱段陆陆续续被发射，国际空间站也逐渐趋于完善，世界各国开始在空间站当中进行各种科学研究。
从某种意义上来说，国际空间站推动了人类在太空领域的进步。
但是如今频频出现的事故，以及国际局势的变化，不仅让国际空间站处境变得尴尬，也让后续修复工作变得异常困难。
早在2020年8月份的时候，国际空间站就曾发生过一次轻微漏气，同年9月份，俄罗斯星辰舱再次漏气。
如今，俄罗斯星辰舱段的多次事故，表明了国际空间站并不像以前那么可靠。
毕竟，当初在建造空间站的时候，美国宇航局这边计划是用到2022年左右，结果他们在2022年的时候又宣布，将在2031年摧毁国际空间站。
算到今天，国际空间站的服役时间都有30多年的历史，舱段的老化是无可避免的。
除了老化方面的问题，在2021年的时候，曾出现过一次轻微的撞击孔事件，在加拿大提供的机械臂上，有一个直径约为5毫米的小孔，是停留在轨道附近的碎片所致。
虽说后来得到了修复，不过，缝缝补补的空间站如今的作用不再像以前那样大。
【舱内情况】
再加上国际空间站属于“国际公共区域”，各国想要在上边做一些实验啥的，都得其他国家的监督，用起来不那么方便。
俄罗斯方面就打算在2025年的时候，退出国际空间站项目。
怎么修复是个问题
就现在来说，俄罗斯舱段出现泄漏事故，该怎么修理还是修的。
按照目前的协议，要由美国飞船带俄罗斯宇航员以及俄罗斯飞船带美国宇航员，交叉往返太空进行处理。
至于具体怎么修，就涉及技术上的问题，缝缝补补倒不是很困难，难的是如何协调各方技术力量。
不少网友脑洞大开，如今神舟十八号飞船已经待命，要是俄罗斯方面需要的话，是否能够出动中国的宇航员和飞船前往修理呢？
其实这是不大可能的事情，首先，美俄拥有成熟的载人航天技术，他们想要送人上去并不困难。
其次，之前有说过，国际空间站属于国际项目，当初并没有中国的参与，不论是从哪个角度来说，我们都没有参与的机会。
【神舟十八号标志】
除非是出现了非中国不能解决但又必须解决的情况，不然美国是不可能委托中国参与的。
最后，俄罗斯宇航局也说了，此次泄漏并不严重，不会对空间站和宇航员造成威胁（美国这边说法不一样，他们认为比较严重）。
不管如何，修复是一方面，更为重要的是找到问题的根本，并从根源上解决问题。
在太空这样的真空环境当中，导致空间站泄漏的原因不外乎两个，要么是空间站自身的老化问题，导致一些结构难以承受恶劣环境。
