意大利可以吹一辈子：10吨艇干翻2艘战列舰

　　一战期间，意大利海军曾用微型潜艇搭载蛙人击沉了奥匈帝国的战列舰，意海军高层对其表现颇为赞赏。两次世界大战期间，意大利一方面建造新式战列舰，另一方面也不忘继续发展这种不对称作战武器。意军方将一些新研制的微型潜艇称为“慢速鱼雷”，其作用原理并未有照前者有太大改变。二战初期，意大利海军将“慢速鱼雷”部署到直布罗陀海峡一带，它们击沉了一些英国船只，初步显示了作战威力。

　　1941年末，意大利动用“慢速鱼雷”重创了英国海军停在亚历山大港内的“勇士”号和“伊丽莎白女王”号战列舰。一次行动就干翻2艘战列舰，这在战争史上是十分罕见的，也是这种武器取得的最大战果。事后，就连英国海军地中海舰队司令坎宁上将也说，“战列舰遭受破坏已成为一场灾难，我们不得不钦佩意大利人如冷血杀手般的勇敢和冒险精神。”由于两艘主力舰短时间内相继受损，英军在地中海的控制能力被严重削弱。在北非作战的轴心国军队得以趁机获得海上补给，“慢速鱼雷”对轴心国可谓贡献巨大。

　　实际上，“慢速鱼雷”的结构并不复杂，就是一个能够携带作战人员和爆炸装置的小型潜航器，比较适合在地中海这样风平浪静的海域中行动。它一般是由潜艇携带到任务海域，最大下潜深度有30米，能够潜入到大型战舰的底部并放置爆炸装置。战列舰水线部位虽然有厚重的装甲，但舰体底部的防护通常较弱。因此，只要爆炸装置能够成功引爆，炸开舰体是不成问题的。

　　同属轴心国的日本，在二战后期为了扭转战局也研制了大量的回天鱼雷。与“慢速鱼雷”相似的是，回天鱼雷也是由潜艇携带，一艘潜艇通常可以搭载3-6枚。搭载回天鱼雷数量越多，潜艇的潜航深度和速度就越受限。早期型的回天鱼雷设有乘员逃逸系统，然而，没有任何记录显示有乘员成功从回天鱼雷中逃生，并返回潜艇或其它载具。为了提高攻击的成功率，后期型号的回天鱼雷则干脆放弃了乘员逃逸系统的设定，完全成了一种自杀式攻击武器。

　　相较于回天鱼雷，意军的“慢速鱼雷”就显得比较“人道”。操作手可以设置爆炸时间，放置好爆炸装置后就能安全撤离。只要不被敌人发现并抓获，“慢速鱼雷”的操作手能连续多次执行任务。整个攻击过程，需要操作手胆大心细，经验非常重要。所以，意大利在设计“慢速鱼雷”时想方设法地要保证操作人员的安全。显然，这点意大利做得还算不错。

　　可无论是意大利的“慢速鱼雷”还是日本的“回天鱼雷”，终究都回天乏术。它们虽然有一定的破坏力，但毕竟是一种作用有限的战术兵器，不能从根本上决定战争的走向。另外，它们的一些先天缺陷非常明显，盟军很快就找到了对付它们的办法，此后就再难有什么作为了。