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3月14日,据微信公众号RoboX媒体报道,来自上汽内部人士的透露,因降本和品牌调整原因,将对飞凡汽车裁员70%以上。同时,该人士还透露即便躲过本轮裁员,飞凡员工也将面临降薪的情况。另一篇推文则称,上汽乘用车将全面合并飞凡。
实际上,此次并非飞凡汽车首次被传出裁员。1月份,就有网友在网络发帖称,飞凡汽车智驾团队全员面临裁员。
上汽给了三个方案供员工选择,针对想继续留在上汽集团的员工,提供内部转岗的机会。对于不愿继续留在上汽集团的员工,提供了N+1的离职补偿方案。彼时,该消息也引发了网络热议。有业内人士表示,此次裁员或是与产品表现不佳,调整智能驾驶业务的布局有关。不过,当时官方尚未对此事做出任何回应。
飞凡汽车前身即为上汽R,而上汽R属于上汽荣威旗下独立新能源品牌。2020年7月24日,R汽车携旗下车型R ER6、MARVEL R亮相成都车展。2020年8月13日,R汽车旗下R ER6正式上市,综合补贴后售价16.28-20.08万元。2021年2月7日,R汽车旗下MARVEL R正式上市,补贴后售价区间为21.98-23.98万元。
2021年10月29日,上汽集团正式宣布,R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作,中文名为“飞凡汽车”。未来,飞凡汽车会主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品,与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。由于上汽R独立成为飞凡汽车,原ER6、MARVEL R两款车型也变更为飞凡ER6、飞凡MARVEL R,目前两款车型均已停产。
2022
年
9
月
27
日,飞凡
R7上市,新车是飞凡汽车独立后推出的首款车型,定位中大型纯电SUV,补贴后
售价为2
8.99-35.69万元
。
2023年3月,
飞凡F7上市,新车定位中大型纯电轿车
,售价20.99万元
起。动力方面,飞凡F7有单电机与双电机两种动力供消费者选择,后驱单电机车型的电机最大功率250kW,最大扭矩为400N·m;四驱双电机车型的电机总功率400kW,总扭矩为700N·m。
飞凡F7是飞凡汽车的销量担当,但与市场主流产品相比却远远落后。数据显示,2023年飞凡汽车销量为21416辆,其中F7为14092辆,R7为6902辆。