“一带一路”秘籍之（二），想找更多请到5.18的厦门

上周，我们刊发了“一带一路”商业投资篇（一）（点击回看），介绍了马来西亚与我国的双边贸易情况、投资法律和政策、投资流程、投资合作建议等。今天我们推出第二篇，为您解读印度尼西亚的情况。

《“一带一路”贸易合作大数据报告（2017）》显示，2016年中国与沿线国家贸易总额约为9535.9亿美元，占中国对外贸易总额的比重达25.7%。中国向沿线国家出口自2011年以来整体呈现上升态势，2016年向沿线国家出口5874.8亿美元，达到近年来的高位。

随着“一带一路”倡议相关政策加速落地，国企、央企已成为“一带一路”投资合作中的主力，中国中铁、中国交建、中国电建、中国中车等龙头公司签订了一些道路基建领域重要项目订单。此外，三一重工、浙富控股等民营企业和一些中小企业也分享到“一带一路”倡议的成果。

图：中国对印尼贸易进出口情况

印度尼西亚简称印尼，为东南亚国家。由约17,508个岛屿组成，是全世界大的群岛国家，别称“千岛之国”，也是多火山多地震的国家，首都为雅加达。印尼人口超过2.48亿（2013 年），仅次于中国、印度、美国，居世界第四位。依国际汇率，印尼为世界第15大经济体。 

中国与印尼在政治、安全、经济、教育、投资以及能源等方面的合作进展迅速。截至2012年12月底，中国作为印尼第一大出口市场和第二大进口来源地。据中方统计，2012 年中国与印尼双边贸易总额达662.96亿美元，增长9.5%，占中国与东盟十国贸易的16.6%，是中国在东盟的第四大合作伙伴。其中中国自印尼进口320.04 亿美元，同比增长2.1%；对印尼出口342.92亿美元，同比增长 17.4%。中国对印尼出口的产品，以2013年为例，其它大类占了一半以上，机械，电气机械类占了将近四成，成为中国对印尼出口的主要商品类别。

中印尼两国间贸易反映了双边资源禀赋要素的互补需求。印尼对中国出口的商品主要为矿物燃料、动植物油、矿砂、橡胶及制品、木浆及纸浆，镍土矿是印尼对华出口的重要商品类别；而中国对印尼出口的商品主要有机械设备、机电产品、钢材、贱 金属及制品、有机化学品等。 

印尼主管国内投资和外国投资的政府部门分别是：投资协调委员会、财政部、能矿部。其职责分工是：印尼投资协调委员会负责促进外商投资，管理工业及服务部门的投资活动，但不包括金融服务部门；印尼财政部负责管理金融服务部门的投资活动，包括银行和保险部门；印尼能矿部负责批准能源项目，而与矿业有关的项目则由能矿部的下属机构负责。

根据 2007 年第 25 号《投资法》，国内外投资者可自由投资任何营业部门，除非已为法令所限制与禁止。独资企业：依照印尼《投资法》的规定，外国直接投资可以设立独资企业，但须参照《非鼓励投资目录》规定，属于没有被该目录禁止或限制外资持股比例的行业。

所有制造业均允许外资拥有100%股权（包括经审核的批发零售业）。外商可拥有已登记注册的新银行的100%股权。1亿美元以下的投资案，审核时间将在10天内完成。而对出口加工企业减免其进口原料的关税和增值税及奢侈品销售税。

印尼的吸引力主要表现在以下几个方面：

（1）政局较为稳定；（2）自然资源丰富；（3）经济增长前景看好，市场潜力大；（4）地理位置重要，控制着关键的国际海洋交通线；（5）人口众多，有丰富的廉价劳动力；（6）市场化程度较高，金融市场较为开放。

综上所述，印尼利用外资快速增长，而他作为东南亚大的国家，已经成为了东盟 10 国中具吸引力的投资目的国之一。中长期看，庞大的经济规模、年轻的人口结构以及丰富的自然资源使印尼增长潜力突出，但基础设施落后、产业结构升级缓慢及制度环境的有待完善对其经济增长构 成一定制约，预计印尼中长期经济增速将保持在 6.0%左右的水平。 

根据中国对外直接投资统计公报，2005 年，中国企业对印尼的投资只有1184万美元，2013年已经增长到15.6亿美元，增幅高达130.8倍。同期，中国企业在印尼的年末投资存量也出现快速增长。2005年末，中国企业在印尼的年末投资存量只有1.4亿美元，2013年末已经增至46.6亿美元，增幅高达32.3倍。 

投资者在印尼投资前，首先应查阅《非鼓励投资目录》（DNI），该目录包含了所有对国内和国外投资者均禁止经营的业务范围，以及仅对国外投资者禁止经营的业务范围。外国投资可以在印尼雅加达由投资协调委员会（BKPM）批准，也可以在各省由地区投资协调委员会（BKPMD）批准，或者可以由投资协调委员驻某些外国的代表处批准。因此，投资者可以方便地选择上述任何一个机构递交其投资申请。

对于中国与印尼的双边经贸合作而言，现有的一些问题带来不小的挑战，主要表现在以下几个方面： 

1.印尼法律环境复杂，法律规定模糊，可操作性不强，且有些法律之间存在矛盾和冲突。印尼的法律法规体系与中国有着较大的差异，因此企业在处理关键法律问题时，应聘请专业律师。

2.印尼政府办事手续繁琐，行政效率不高。企业在与印尼政府打交道时，可能会 出现周期较长、手续繁琐的情况，进而影响企业经贸活动的效率。

3.印尼虽然对外资优惠政策较多，但执行力度不大，不同岛屿的政策可能会有较 大差别，一些优惠度较高的地区不一定适应企业投资，企业应适当调整对优惠政策期 望值。

4.印尼税收体制比较复杂，且调整的频率较高，企业的税收成本比较高。

5.印尼华人良莠不齐，恶意欺诈行为时有发生，政府对相应行为的约束不强，企业应谨慎选择合作伙伴和中介。

6. 工程承包中，需要注重工程成本的回收和相应风险的影响。对印尼政府不提供担保或不动产抵押的项目，应谨慎操作。

7. 虽然总量较大，但印尼劳动力技能普遍不高，工作效率不高，对技术有较高要求的行业有可能难以找到足够合适的劳动力。

关注印尼涉华言论和政策。历史上印尼排华事件曾经造成华人受到巨大冲击。迄今为止印尼社会仍然对华人存在一定的负面情绪。中国企业在印尼投资前，应该对这种情绪有充分的了解，并对企业是否适合开展在印尼的投资有相对全面的认识和评估。

依靠洋洋洒洒的两三千字来了解一个“海丝”沿线国家的商业价值都不够，更难以了解整个“海丝”的商业价值。不过第二届全球贸易与集装箱运输大会暨海上丝绸之路国际航运论坛或许会提供新的机会。论坛将于2017年5月17日至18日在国际航运中心城市之一的厦门市举办。将有政府、协会、机构以及航运及相关领域代表300余人将参会深入研究新形势下全球贸易与集装箱运输的发展变化，更好地服务国家“一带一路”倡议，促进业务交流，形成合作共识。

活动安排一览表如下

注：以上为大会前期议程安排，具体会议细节如有调整请以活动当天为准。

点击图片参加活动

 

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