雷锋网消息,本周二,特斯拉发布了最新版本的Autopilot系统,该版本带来了一系列针对特斯拉汽车驾驶辅助系统的升级,覆盖车型包括Model S 和Model X。业界猜测,通过迅速的技术迭代,特斯拉试图维持其在智能驾驶及半自动驾驶技术的行业领导地位。下面,让我们悉数此次升级的细节。
据雷锋网了解,最新Autopilot软件版本号为8.1,之前最近的一次升级是在2016年10月。在2016年10月前后,一系列的变故使得特斯拉直接放弃了原车载自动驾驶系统方案,为新生产的汽车配备全新自动驾驶传感系统,也就是众所周知的“Hardware 2”,随着新硬件的配备,特斯拉宣称将不断完善配套软件,并结合Hardware 2 实现不需人工干预的自动驾驶。
此次的8.1版本为装备了Hardware 2的车型提供了一系列“安全与舒适度的升级”,升级将于北美时间本周三开始推送,在随后的几天里,全球特斯拉汽车将陆续得到系统升级。
事实上,此次系统升级是一次比较大的版本升级,其中包括一系列之前陆续发布的针对装备Hardware 2车型的小改进,如前方碰撞预警、自适应巡航等高级辅助驾驶(ADAS)功能。
公开资料显示,Autopilot作为特斯拉智能驾驶系统品牌,于2015年第一次被公布,并始终保持活跃,不论是之前的“Hardware 1”车型还是如今“Hardware 2”车型,都可基于无线网络(OTA)进行Autopilot系统升级。
以下是特斯拉Autopilot 8.1版本的详细升级资料信息。
自动转向(Autosteer)功能。该功能辅助驾驶员进行车辆车道保持,之前版本该功能的汽车最高时速限制为55mph(88km/h),现在的版本可以工作在最高时速80mph(129km/h),已经可以满足绝大多数情况下的行驶需求。
自动车道转换功能。驾驶员激活转向灯后,汽车可自动完成变道并线动作,在转向前,车辆传感器会对环境是否安全进行检测。
车道偏离预警功能。当车辆偏离车道时,方向盘会通过震动对驾驶员进行预警,除非驾驶员打开变道转向灯。
智能召唤功能(Summon)。该功能允许驾驶员在停车场使用特斯拉移动端App或车钥匙对汽车进行自动出库操作,并将车召唤到自己身边。该功能于2016年1月在装备Hardware 1的车型上已经实现,版本号7.1。如今,8.1版Autopilot也将支持此项功能。
雷锋网了解到,随着更新自本周三陆续开始,Model S 和Model X的车主还会更多的改变。
例如,对于Model X车型来说,8.1版本提供了一键座椅调整功能,驾驶员可更便捷地调整中排座椅位置。同时,Model X优化了鸥翼门对低矮停车场的适应性,车门上升高度可自主调节。
Model S 和 Model X车型的内置地图也得到了升级,可以显示包括一些商户的评分信息、电话、地址等。