听说昨天全深圳的共享单车都去深圳湾开会了...

如果你去过深圳，一定对与香港隔海相望的深圳湾印象深刻：

历时8年规划设计建设的深圳湾公园，不仅为市民和游客提供了集休闲娱乐、健身运动、观光旅游、体验自然等多功能活动的区域，更成为展现深圳现代滨海城市魅力和形象的标志。

而深圳湾公园对徙步和骑自行车来说确实不错，滨海自行车带全长达13公里之长，但园内禁止机动车行驶。

（共享单车出现前深圳湾的画风是这样的）

万万没想到的是，昨天是清明假期的第二天，就有网友爆料说——“全深圳的共享单车都去深圳湾开会了”，以下是“会议现场照”...

只见平时稀疏可见的共享单车们空前团结的融合在一起，大家你骑着摩拜，我推着ofo，有说有笑。只是随着时间推移，单车越来越多，原本还算宽阔的车道已经彻底被沦陷，此时要前进完全是举步维艰！

网友观点：

@王永皓律师：“共享”的本意是将社会闲置资源发挥作用。现在这种商业化的所谓“共享单车”只能称之为“出租”，既没有调动原本社会闲置资源，反而增加了社会自行车的数量。随意的投放单车，连基本的社会秩序都不顾，难道像杭州公共自行车那样搞个电子围栏很难么？

@Dare-Dear：单车投放企业必须解决乱停放的问题，否则就是对公共资源的侵占

@夐燹：像DJI设置禁飞区一样，共享单车企业应该和政府商定禁停区。不在禁停区，就无法锁车，会一直计费，直到停车并锁在允许停车的区域。

@沙漠里骆驼：限制共享单车是大势所趋。共享单车对承租人毫无约束力，与汽车租赁完全不一样，共享单车可以随意乱停乱放，租赁的汽车是不可能的。所以划定停放区域，收缴乱停乱放的共享单车是目前加强管控的手段之一。