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动力电池回收问题亟待解决,新能源汽车扶持政策亦需延续

第一电动汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-23 16:20

正文


导读: 李平认为,政府应该立即研究延期方案,建议延续至2025年。

在今年6月21日的青海锂产业高峰论坛中,作为国内电池生厂商中的领军企业,比亚迪和宁德时代的代表也出席了本次论坛。针对目前锂电池产业中的问题,双方代表分别提出了自己的看法。

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“梯级利用”是本次论坛中比亚迪的核心词。随着锂电池产能不断扩大,如何做好回收再利用成为行业关注焦点。未来电动车退役的电池将达千万级,必须找到合适的途径否则对这个产业是非常大的打击,不仅容易造成环境污染,还会浪费大量的资源。

事实上,在锂电研发方面起步较早的比亚迪已经积累了丰富的“梯级利用”经验。比亚迪股份有限公司副总裁何龙介绍,电动车电池要绿色发展必须考虑电池回收利用,比亚迪很早就和中国铁塔公司、电网公司进行多方面研究,发现电池梯级利用完全可能,基本可以在不拆解标准化模组下直接进行梯级利用,而且前景不可限量。目前,比亚迪已经在通信备电、工业机器人、重型机械、用户侧储能、太阳能路灯和特种车辆等领域实现退役动力电池的梯级利用。

| 宁德时代:补贴可以减少,免购置税政策建议延长至2025







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