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毁掉发动机！就是这些不经意行为

腾讯汽车 · 公众号 · 汽车 · 2017-02-14 12:56

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大家都知道发动机是汽车的心脏，要定期及时维修保养，可很多车友会发现爱车发动机还是很容易被自己开坏。这到底是什么情况？今天小编详细介绍最毁发动机行为，给广大车主提个醒。

1、高挡低速

高挡低速，想提速也不降挡，干踩油门，车都抖动了也不降挡，最常见是出租车这么干，发动机能受得了吗？高挡硬踩油门加速或者经常低速行驶，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，导致后期发动机不稳定，车没劲，想修都无法下手。

2、挂错挡位

对于一些新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶，以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行。挂错挡位对变速箱的损害不高，但非常损害发动机。

3、机油添加太多

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4、涉水二次启动

下雨天在开车的时候，如果雨水非常的大淹没过了你的车身，这个时候你过水的时候熄火了，而且还继续启动发动机，这下就完了，车子发动机直接瘫痪了，准备掏钱修吧，而且这种情况报险公司也不会报的，因为算是你的技术操作失误。

5、未按规定更换皮带

皮带一断，发动机一下报销。（正时链条一般不需更换）更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。建议根据车辆说明书要求的时间或里程数提前更换正时皮带，当然前提是正常驾驶。