北京城建同时在建7大机场，最新进展来了！

厦门新机场是华东地区重要的区域枢纽和两岸交流门户机场，由集团承建的航站区三标段总建筑面积28.66万平方米，主要包含停车楼、交通中心、旅客过夜用房、东进场通道、管廊等，是代表厦门新机场整体形象和服务质量的工程。

目前，项目主体结构已实现全面封顶。停车楼北楼屋面防水施工基本完成，室内进入装修及机电安装阶段；北区酒店防水、室内机电、装饰装修样板施工已完成，幕墙玻璃安装已接近尾声；交通中心主体结构验收已完成，正在开展室内装修及机电安装施工；停车楼南楼进入地下室二次结构施工阶段；南区酒店次结构施工进入收尾阶段。项目部正全力冲刺6月底前完成北区酒店及交通中心幕墙闭水封围目标 。

合肥新桥国际机场T2航站楼项目位于合肥市西北端，总建筑面积36.98万平方米。合肥新桥国际机场改扩建工程是列入国家、民航业和安徽省“十四五”发展规划的重点项目，是助力提升合肥机场区域航空枢纽功能、促进长三角区域一体化发展、推动安徽省打造开放新高地的重大建设工程，T2航站楼是改扩建工程的重要组成部分。

自2022年11月进场以来，项目团队发挥在机场建设领域的优势，克服施工协调难度大、场地狭小等不利因素，精心策划、精细管理、精准实施，快速有序推动各项工作。2023年8月26日提前两个月实现混凝土主体结构封顶；今年1月30日顺利实现重达8660吨的主楼钢屋盖整体提升，面积和重量为全国之最；今年4月12日主楼钢结构屋盖全部提升到位。目前，近千名建设者正在进行金属屋面、幕墙、二次结构、机电管线安装施工，全力冲刺6月底前完成主楼屋面底板、岩棉铺设及天沟龙骨施工目标。

太原武宿国际机场T3航站楼项目是民航局“十四五”规划的重点工程，设计旅客年吞吐量4000万人次，货邮年吞吐量30万吨，建成后将成为山西省高质量发展的重要航空新引擎，对于山西省加快建设太原区域航空枢纽、打造山西对外开放新平台、深度融入国家战略具有重大意义。

工程采用“大港湾+三通道”的三指廊构型，总建筑面积约40万平方米，由集团承担的航站楼主楼建筑面积达26.7万平方米。自开工以来，项目团队科学统筹、精心部署、迎难而上，克服工期紧、施工难度大、地质条件复杂、场地制约等诸多挑战，高效推进工程建设。面对超大平面混凝土结构，采用跳仓法施工技术攻克超长混凝土结构裂缝控制难题，有效提高现场施工效率。工程于6月11日提前18天实现混凝土主体结构封顶，目前已全面进入屋盖钢结构、室内二次结构、机电、装饰装修施工阶段。

济南遥墙机场二期改扩建工程是山东省重大标志性工程，由集团承建的综合交通枢纽工程建筑面积约12.28万平方米，施工内容包含综合交通中心、T2综合管廊及8号下穿通道等，是济南遥墙机场二期改扩建工程中的重要配套设施。

项目于今年4月底全面启动建设。建设期间，项目团队定节点、破难题、抓落实，先后解决了大基坑同步降水施工等土方开挖制约点，5月25日插入首根基础桩，目前已完成300余根基础桩施工，正全力冲刺7月份全面完成基础桩施工目标。

香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程坐落在香港现有机场岛以北新填海拓地的人工岛上，总建筑面积约31万平方米，建设内容包括客运大楼、近机位停机坪、远机位停机坪、联络道、滑行道、附属楼及站坪内市政工程。建成后，香港国际机场可处理的年客运量将达1亿人次、年货运量将达900万吨，极大提升香港国际机场的货物运输和旅客乘载能力，促进香港民航业及区域经济的快速发展。

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目位于北马累环礁瑚湖尔岛，是中马两国领导人见证签约的“一带一路”标志性工程。项目飞行区总面积235万平方米，其中新填海区域面积75万平方米，填海工程量累计达565万立方米，新建及改扩建机坪面积24.95万平方米。作为马尔代夫最主要的国际机场门户，维拉纳国际机场为当地经济发展提供有力支撑。

中国援巴基斯坦瓜达尔新国际机场项目是“中巴经济走廊”框架下旗舰项目之一，是商务部最高等级的援外I类项目，深受中巴两国政府和人民关注。项目占地面积约18平方公里，飞行区等级为4F级，建成后将使中巴经济走廊延伸至波斯湾口，极大地助力沿线区域经济发展。

项目于今年6月8日完成了为期5天的飞行校验工作，为后续机场试飞及安全运营提供保障。目前项目飞行区、航站区均已基本完工，航站楼工程进入装饰装修、机电设备调试收尾阶段。同时，按照中巴双方投运维保培训计划，当前已完成土建、机电、场道、气象、空管、助航灯光等60项专业工程的技术培训工作。