过去一周,用户使用共享单车发生意外的案例,集中被爆出。继首例共享单车用户受伤索赔之后,上海一名不满12岁的小学生在骑行中发生意外身亡。有机构近日做了调查,近一半参与调查的网民对共享单车的安全性表达了负面情绪。使用共享单车发生意外,运营方需要担责吗?未成年人使用共享单车,运营方有责任限制吗?
3月中旬
,33岁的杭州市民吴先生,骑行小鸣单车时车把手突然倾斜,摔倒后导致脑梗,目前仍在住院治疗。当事双方就就诊费用等问题仍未达成共识,最终或将通过法律途径解决。
车把手前倾的故障单车
吴先生:截止到今天应该是一万八左右。第一次来的费用是我自行垫付的,第二次是我的家人极力要求他们才付的,付这个钱是因为有一个责任认定的因素在里面,但他们在付了一万块钱之后,说这个事儿他们不负责了,就要打官司了。
共享单车因质量问题发生事故,这已经不是第一例。
1月28日
,北京的冯先生在使用ofo时,因车辆刹车失灵,导致面部着地,牙齿当场折断5颗、缺损1颗,唇部、面部受伤严重。冯先生因不满保险赔偿,将ofo运营方诉至法院,被认为是
首例共享单车用户索赔案
。
代理律师唐中成说,在媒体关注之后,ofo与他们取得了联系,希望能够达成和解。
代理律师唐中成:
现在是法院给我来过电话,把我的电话给了共享单车公司的法务,说对方有调解的意愿。然后他们昨天给我来过电话。我们就是说呢,调解可以,但是我们要核算一下这个调解的金额,能否最终达成和解还是个未知数。
以ofo为例,应对意外人身伤害的做法就是给用户上保险:
一类是意外伤害医疗保险,最高可以获得1万元赔偿;
一类针对意外身残、身故,最高可以申请50万元赔偿。
唐中成担心,
随着共享单车的普及,索赔难题会愈发凸显。
代理律师唐中成:
共享单车的运营者,他不会轻易地给你赔付。但是你要知道一般像你一个公民个人,他向保险公司去索赔的话,难度是非常大的。
中国政法大学民商法教授李显东说,目前此类案件主要还是依据《民法通则》及《中华人民共和国侵权责任法》处理,他认为,进入诉讼程序之后,
用户维权依然存在难处,单是用户需要举证自己是在骑行中受的伤,这点就有难度。
李显东:
对于共享单车来讲,它出租的行车,按这个租赁合同里面的传统,要处于适租状态,但是问题是这样,就是你去租自行车的人,他本身也有注意义务不够的责任。如果在目前,在法律规定、甚至我们规范性的规定不详尽的情况下,我觉得就是打证据了。你有没有损害,我可以有医院证明,那人家马上就会提第二个(问题),你这个牙是不是在骑自行车的过程中摔掉的,还是因为别的,你必须拿出证据来,这些问题看起来都是很简单,但是实际上到了法庭上是很难很难的。
今年2月初
,深圳一位13岁左右的男孩因找到未上锁的ofo单车,骑行后发生车祸骨折。深圳市公安局交通警察局、深圳市教育局以及摩拜、OFO、小蓝、小鸣四家共享单车公司随后发布共同声明:
禁止12岁以下儿童骑共享单车。
这一年龄的划定,有法律依据。
北京广衡律师事务所律师郭敏:按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,驾驶自行车、三轮车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。