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宁德时代与 Stellantis 拟成立合资公司，40.38 亿欧元在西班牙投建电池工厂

旺材锂电 · 公众号 · 科技创业科技自媒体 · 2024-12-10 17:00

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来源：旺材锂电

宁德时代于12月10日晚发布公告，公司及其旗下子公司与Stellantis旗下子公司等四方主体签署了一项合资协议。

根据协议，宁德时代与Stellantis计划在西班牙成立一家各占50%股权的合资公司，并以合资公司为主体，在西班牙阿拉贡自治区的萨拉戈萨市建设一座磷酸铁锂电池工厂，工厂将按照完全碳中和的标准设计，投资计划将有序逐步实施。该工厂预计总投资将达到40.38亿欧元（当前约 309.92 亿元人民币），项目总建设期预计为 4 年（最终以实际建设情况为准）。

宁德时代与 Stellantis 拟成立合资公司，40.38 亿欧元在西班牙投建电池工厂

计划显示，这座电池工厂计划于2026年底在Stellantis集团位于西班牙萨拉戈萨的生产基地启动运营，预计年产能可达50GWh，不过这一产能目标将依据欧洲电动汽车市场的增长趋势以及西班牙政府和欧盟提供的持续支持情况而定。

另外，宁德时代在德国和匈牙利新建的两座工厂已投入运营，正将先进的电池制造技术带到欧洲。宁德时代此次宣布在西班牙建设的工厂，将增强其助力客户达成气候目标的技术实力，再次凸显出其在推动欧洲乃至全球电动汽车普及和能源转型方面的坚定承诺

宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群表示：“双方的合资企业将我们与Stellantis集团的合作提升到了新的高度。我相信，借助宁德时代先进的电池技术和卓越的运营专业知识，并结合Stellantis集团在萨拉戈萨数十年的本地化商业运营经验，该项目将成为行业的重大成功案例。宁德时代的目标是在全球推广零碳技术，我们期待通过更多创新模式与全球合作伙伴开展合作。”

Stellantis集团正在采用双化学体系的多元化能源电池路线——即三元锂电池和磷酸铁锂电池来服务所有客户，并正积极探索创新的电池电芯和电池包技术。

2024年以来，国内磷酸铁锂电池装机占比创新高，一度超过74%。

在全球新能源产业的蓬勃发展和新能源汽车市场份额日益增长的背景下，欧美等新能源主要市场正加速向磷酸铁锂电池转型。众多国际电池制造商和汽车制造商纷纷采纳磷酸铁锂电池技术，引发了一场全球范围内的磷酸铁锂电池热潮。

受益于全球磷酸铁锂电池需求增长，数据统计，今年1-8月，国内磷酸铁锂动力电池出口30.7GWh，在国内动力电池的出口占比也达到了38%，与三元电池的出口占比基本形成“四六开”。

同时，海关总署最新数据显示，2024年8月中国的磷酸铁锂出口量为262吨，环比增长60%，同比增长194%，这是自2017年以来首次出口量突破200吨。

从市场规模来看，根据相关研究数据，2024年1-8月全球动力电池装机量达484.6GWh，同比增长14%，其中磷酸铁锂动力电池装机量达225.6GWh，占比47%，同比增长33%。

Stellantis集团是世界领先的汽车制造商之一。总部位于荷兰阿姆斯特丹，上市地点有美国纽约证券交易所、法国巴黎泛欧证券交易所及意大利米兰泛欧证券交易所。旗下品牌包括标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等众多知名汽车品牌。

Stellantis集团由PSA集团与FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）合并而成，自成立以来，通过资源整合和战略调整，迅速成为全球汽车行业的佼佼者。

2023年，集团在全球范围内共销售汽车617万辆（不含旗下合资公司销量），实现净营收1895亿欧元，净利润186亿欧元，工业自由现金流129亿欧元，调整后经营利润243亿欧元；调整后经营利润率为12.8%。在2024年《财富》世界500强企业排行榜中，Stellantis集团排名第28位。

宁德时代新能源科技股份有限公司（Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.，简称CATL）是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。公司成立于2011年12月16日，法定代表人是曾毓群，总部位于福建省宁德市。目前在全球设立了六大研发中心及十四大生产基地。2018年6月，公司在深圳证券交易所上市，股票代码300750。

宁德时代的经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池等。2023年，宁德时代动力电池使用量连续七年全球第一，储能电池出货量连续三年全球第一。公司将于2025年实现核心运营碳中和，到2035年实现整个电池供应链的碳中和。

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