昨天网络上出现的一则消息，让节后刚刚在网上买了一堆东西的果库君触目惊心。在百度贴吧，有网友发帖称《圆通快递北京站点倒闭》，北京某地几万件快递积压，有圆通工作人员声称公司欠 8、9 万工资，还允许前来寻件的人随便拿。贴内还有现场照片，可见库房内一片杂乱，出于无人看管的状态。
跟帖中，也有很多网友表示自己也遇到过这样的情况。
当然，也有理智的声音觉得状况没那么严重。
无论事实究竟如何，可以看到的是，如今的快递业已然不能和往日同日而语了。
随着网购销售额的逐年上涨，每逢佳节必爆仓已经没什么稀奇了。截止到去年 12 月 20 日，2016 年中国快递业务量突破300亿件，继续稳居世界第一。
在外界看起来一片繁荣中国网购经济，曾经让物流行业一度进入跃进时代。在每年包裹数量激增的同时，一句「勤快点就能月入上万」的口号，吸引了不少人投身于配送的队伍中。但随着市场竞争加剧以及更多人员加入这个行业，可以看到的是配送员的收入在最近几年几乎没有增长。一份研究显示，约 40% 的快递员会选择在一年内转行。
在《纽约时报》一篇名为《被劳动法遗忘了的中国快递员》的报道中，我们看到快递行业的用工标准千差万别，许多公司并不提供加班费或给员工缴纳医疗保险和退休福利。与此同时，有些快递公司规定，如果上午的所有包裹未能在下午 2 点前完成投递，将予以处罚，字迹不清、包裹破损或客户投诉都可能导致快递员罚款。
《纽约时报》采访了 29 岁、来自河南省的卢勇，在成为中通快递的一个北京特许经营商工作之前，他在广东省组装电子元件多年。「在工厂工作不像干快递这么自由，但那儿不像这儿这么冷，而且每个月还有四天休息时间。」他在去年 12 月辞职，「大多数快递员跟我一样，他们干了三个月，发现并不好干，」他称。
此外，也有些快递员做得风生水起。21 岁的李朋波（音）来自河南，是百世快递公司一员，他说他从百世快递的一个特许经营商那里分包了一块业务区，每个月大概能赚 2000 美元（约合 1.4 万元人民币）。
「从农历初六到现在，我一直都没休息过，一天也没有，”李朋波说，他连着工作了 11 个月。「我从早上 6 点半一直干到晚上 11 点或 12 点。」
中国快递员大多是内地没有技能的工人，对他们来说，这份工作很辛苦而且报酬低，许多快递员承受着超长工作时间和艰苦工作环境的压力。
由北京交通大学和阿里巴巴的调研和物流部门联合进行的调查显示，大部分快递员每天工作 8 小时以上，每周工作 7 天，还有近四分之一的快递员每天工作 12 个小时以上，这项调查覆盖 4 万名快递员。
就在圆通快递北京站点被暴关闭的同事，2月13日还有公开报道称，位于上海市徐汇区龙吴路的申通上海」卢湾公司「倒闭，造成大量快件积压。据称，公司倒闭的原因是人手短缺，许多快递员都」投奔」餐饮派送公司送外卖去了。沪上一名快递员在接受记者采访时说，「我们现在月收入在六七千左右，送外卖能比现在高一半左右。」
在市场经济的环境下，底层配送员冒着没有任何工作保障，靠着时间和体力换取报酬的工作，自然会选择薪水更好的平台，而仍在不断扩张的送餐行业，有着相比快递更高的收入，也正因如此，可以预见今后还会有一部分快递员会转行于送餐行业之中。
讲到这里，突然又想起此前刘强东在一档节目中与公司员工一起吃饭的场景，最终不离的仍是「住房」、「五险一金」这样的基本保障。在果库君看来，正是应有如此的基本保障，才是一个企业健康发展的基本，足够重视每个人的基本权益，才会使行业稳步发展。
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