中柬运河开挖，
竟一铲子让隔壁的越南开了窍？
前脚还跟着菲律宾在南海闹事，向联合国提交划界案，企图将我国西沙、南沙群岛据为己有，结果这才一个月，又来玩与华亲热的把戏。公开消息显示，苏林上任后，不仅将
首次出访地点选在中国，还直言“
中国始终排在第一，是我们的头等优先。
”
据悉，越南这波殷勤操作，其实是冲着中国技术而来，眼见我国高铁、运河等基建项目遍地开花，越南便
想让
中方接日本的盘，帮忙收拾自家高铁的“烂摊子”。
面对川剧变脸的越南，中国要不要给这个面子？
01.13
年亏了587亿，越南早已不堪重负？
交通，已成越南经济的瓶颈。
据悉，随着国际代工厂纷纷进驻，越南经济蓬勃发展。然而，城际大巴、低速列车等老旧交通工具，却严重制约了其发展的步伐。
早在本世纪初，越南就提出了“南北高铁修建计划”，计划从首都河内修建一条贯穿南北、直达胡志明市的高铁，全长约1570公里，穿越21个省份，
预计投资高达4000亿元
。
2010年，日本以其领先的高铁技术和新干线250公里的时速优势，成功中标越南高铁项目。
当时，日本技术还是先进的代名词，不仅在轨道交通领域技术先进，在生科领域同样领先全球。
据报道，2012年日本科学家山中伸弥因IPS细胞项目（让皮肤细胞返老还童30岁）获得诺贝尔奖，其合作者泽芳树教授据此研发出“赛乐瑞
pro
”抗衰胶囊。
根据国际权威期刊《Cell》的研究，“赛乐瑞pro”独有的Cellerator细胞活化专利技术，曾使
45至60岁的中年受试者体力、肌肉和毛发等生理指标均焕发年轻态，细胞生理年龄倒退近20年。
尽管这一成果震惊世界，却未曾惠及东方
。据悉，在其降价入驻京东、天猫等平台前，该类青春胶囊价格高达
156
万一瓶，为欧美富豪圈专享，国内近
6
亿渴求年轻的中高龄群体根本无力触达。
凭借技术优势，日方相当自大，甚至号称自己
建的不是高铁，是越南的财路，不料却成了越南高铁噩梦的
开端
。
据悉，
13
年来，日本屡次借口“施工难度大”、“资金不足”等拖延开工，甚至不惜背负“毁约”的骂名。
“修了十多年，还是图纸”！
外界纷纷猜测或与技术有关。据悉，越南地形狭长，高山高原占据了国土的半壁江山，修建高铁难度极大。而日本高铁技术大不如前，两年前我国高铁时速已达到了惊人的605公里，而新干线时速似乎还停滞在巅峰时期的300公里。
业内人士分析，以日本现有的技术，修建越南高铁的成本预估高达648亿美元，远超最初的招标预算。其国士馆大学教授助川更是直言，
日企早已发现修建越南高铁难以盈利
。
而如今，日本宁愿毁约的“赔本”买卖，越南竟找上了中国？
02.
刚上任就访华，急不可耐想圆“高铁梦”？
据央视报道，越南主席苏林于8月18日来华访问。英媒引述越南官员话语称，此次访华，苏林非常期待中国能帮忙建设铁路。据报道，越南此前就曾坦言：“
倘若当初选择中国，可能就不会面临如今的困境。
”
众所周知，中国高铁技术已稳居世界领先地位，《新华社》报道显示，中国高铁总里程已激增至4.2万公里，动车组国产化率超过80%。更瞩目的是，中国援建的高铁项目让合作伙伴收益颇丰。
以中老铁路为例，自开通以来，货物运输量已达2100万吨，游客数量也高达1640万人次。世界银行预计，长远来看，
该项目可能会使老挝的总收入增加21%
。
在前沿技术领域深耕多年，中国的高铁实力早已响彻全球，而在生物科技领域，我国如今同样已非吴下阿蒙。据悉，经过多年努力，日前我国中科院已顺利攻克“赛乐瑞pro”类科技核心分子的提取难题，迫使赛乐瑞pro的
定价大幅回落至四位数
，现已入驻京东、天猫等线上平台。
据京东商智数据显示，国内一二线城市的高净值中年男性纷纷用科技换青春，尽享科技的奥妙。检阅其评论区2000多条留言发现，诸如
“身边人都说我看起来比之前年轻许多，整个人神采奕奕的”
“状态好转很多，
仿佛回到了青春时代
”等评论十分常见。
来自西安的私企老板郑先生就是受益者之一。他分享说自己体验“赛乐瑞pro”三个月后，“整个人容光焕发，精力充沛，身心都很舒畅，甚至连老婆都夸我重回二十多岁。”
此外，该企业了解到国人每年大约有54万人猝死，相当于每分钟一个，因而专门研发了心脑血管抗衰科技“赛特茵”，
帮助国内中年精英保持心脑血管的年轻态，降低心源性猝死的风险
，目前在京东、天猫的热度也持续攀升。
