今天上午，全市交通发展暨铁路建设领导小组会议举行，市委副书记、市长裘东耀，副市长褚银良等出席会议。
从会上了解到，今年1-6月份全市累计完成交通固定资产投资153.3亿元，同比增长11.3%。上半年，全市实现19个重大项目开工，67个在建项目加快推进，47个前期项目扎实开展。
全年努力完成四项主要目标：一是投资总量继续保持全省前列。全年完成固定资产投资300亿元，其中基础设施建设投资260亿元，力争280亿元。二是投资增幅继续高于全市目标。三是“十三五”规划开工项目均在今年开展前期工作。四是实现全市重大交通项目“品质工程”创建全覆盖。
在上半年19个项目开工基础上，下半年新开工30个重大项目，其中高速公路项目3个，杭甬复线宁波段一期月底完成PPP招标，9月完成工可批复，12月完成初步设计批复，年底实现开工建设。
象山湾疏港高速8月完成PPP实施方案批复，11月完成PPP招标和项目公司组建，年底实现开工建设。
高速石浦连接线9月取得开工许可批复，11月组织先行工程开工，年底实现开工建设。
新开工国省道和重点县乡干线公路16个，改造提升农村公路170公里，其中329国道育王至陈华段年底节点工程开工。
新开工重点港口水运工程4个，其中穿山港区中宅矿石码头三季度完成初步设计及施工图批复，力争年底开工建设。
高速公路项目2个，三门湾大桥及连接线宁波段加快路基、桥墩、隧道工程建设，完成投资21亿元；杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线建成完工，完成投资6.5亿元。
加快推进国省道和重点县乡干线公路39个，其中胜陆公路横河-余慈界段、余慈界-陆埠段加快路基、桥梁工程，分别完成投资10亿和5亿元。
续建港口水运项目12个，其中梅山港区6#-10#集装箱码头推进水工工程，完成投资10亿元。
栎社机场三期加快T2航站楼主体结构施工，完成投资12.3亿元。
抓好47个重大项目前期工作，储备投资超过1600亿元
其中，重点突破全市“一号工程”沪嘉甬铁路，在项目小分队领导下，组建投融资模式和规划技术方案两个攻关小组，联合国家级研究机构共同破难。8月推进预可阶段性内部审查；9月完成投融资模式研究，签订路地合作协议；10-11月完成预可报告和审查；12月启动工可研究。
高速公路项目6个，其中杭甬高速复线宁波段二期、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线等继续深化预可、工可研究，六横公路大桥宁波段继续配合省厅开展前期工作。
下半年铁路建设工作主要目标确定：沪嘉甬铁路前期工作实质性启动；甬金铁路全线和动车所开工；穿山港铁路线下工程完成过半，甬舟铁路完成工可审查；市域铁路规划研究得到深化。
沪嘉甬铁路是宁波“一号工程”，该工程力争“十三五”开工，嘉兴方案全长125公里(其中18公里跨海，建设跨海铁路大桥)，全程开行约51分钟。
甬金铁路连接金华和宁波，2016年12月29日在奉化开工建设。再过四年，宁波将增加一条铁路西进大通道。最直观的感受就是宁波到金华的车程缩至89分钟。
宁波动车所项目是缓解宁波动车少的措施。宁波始发动车不多，与宁波铁路通过能力“卡脖子”和宁波没有动车所有关。没有动车运用所，宁波就没有晚上检修早上发车的基地。如果宁波动车运用所开工建设，宁波始发的车辆将大大增加，预计2030年将达到200辆，极大地方便宁波及周边居民的出行。
甬舟铁路就是宁波到舟山的铁路，基本已经明确北仑接轨方案。
市域铁路方面，宁波至慈溪、象山市域铁路方案研究已经得到深化，相关部门正与省交投集团商谈PPP合作。
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来源：甬派客户端
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