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文/杨大侠
以前，人们有钱，就买买买，买房、买车、买收藏品……逐渐，一方面，房子空间越来越小，油气消费越来越高，买十套房，只住一间房；另一方面，大环境越来越差，人们的消费能力从高速转为中高速，最近两年，更是各大企业大幅度裁员，众多员工面临失业。
一面是剩余价值形成堆积无法利用，一面是就业需求增加，于是，在这两难的境地里，一个新的经济形态诞生了：分享经济。
金融危机下诞生的新经济
分享经济的雏形发生在2008年，金融危机，欧洲更是由此引发欧债危机。以美国为例，2008年以后，就业人数减少76万，失业了超过7%。金融低迷，各行各业萎缩，人们收入减少甚至没有，但要吃饭，怎么办？很多人只得出租房屋、跑黑车、贩卖闲置物品来维持生活，很多公司也挤进同一座办公楼节约成本。
然而，这个小小的举动，被Uber、Airbnb、TaskRabbit等公司发掘出巨大价值。他们最大的贡献，就是改变了人们的认知：从占有变为拥有。让每个人都有短时间拥有权，都能去消费，同时，让每一个有闲置物品的人能将剩余价值盘活，产生利益；让失业群体在没有全职的时候，通过兼职，来维持生活。这，就是分享经济诞生的契机。由于短租、跑私家车、网上接任务等性质类似于打零工，因此在当时，这叫做零工经济。
很快，这种依靠碎片时间赚取额外费用的零工经济，传到了中国，于是与之类似的滴滴、快滴、途家Homeway模式、闲鱼、转转等也在各自行业盛行起来，瓜分分享经济的蛋糕。据统计，滴滴在2015年的单量达到14.3亿，相当于美国当年所有出租车订单量，今年与Uber合并后必然更为可观；途家覆盖了96个国家，超过5万套高性价比的度假公寓，每天有十万用户在途家APP上查询预订。国内分享经济的行业巨头，足以跟国外巨头抗衡而不输分毫。
由此可见，无论国外还是国内大环境，分享经济都是围绕出行和短租而展开，而且极大巨头分别呈现垄断之势。那么，在经济环境哀鸿遍野的当下，如何打造出类似的独角兽？那些鲜有企业挖掘的行业，是否就没有作为呢？
不是，是大有可为。
分享经济新势力
其中，最大的一个风口，就是最开始说的：闲置物品的再度利用。
PS、XBOX360等游戏机，玩一两年，就没了兴趣，年龄也过了；自行车、钟表等物品，也堆了很多灰尘；租房购买的厨具、床上用品，在买新房后，也成了消耗房间空间的鸡肋。
上半年，我参加一个阿里的活动，里面有个阿里的死忠用户，买来的乐高都堆了几间屋，而乐高还在不断推出新产品。很显然，老旧的游戏机、自行车、钟表、厨具、乐高、翻过一遍的小说等，我们不会再玩了，也不会再看了，怎么办？丢掉？可惜，钱买来的啊，而且很多都只用了一遍，面貌如新，它们的价值还大得很；不丢？我又想买新款，但买来放哪儿？
于是，闲鱼、转转、有闲、电玩巴士、被曝光的“没有中间价”的瓜子二手车等二手平台起来了。以闲鱼为例，2015年，该平台每日成功交易量突破20万件闲置物品，成功融资30多亿美元。它们的形态，有别于普遍意义上如同滴滴、途家等分享模式，但性质都一样：不要绝对拥有权，只需花小部分成本，享有短期使用权。
二手平台，有几大好处：首先，解决拥有者知如何处理闲置物品不的烦恼；其次，消费者花更少钱享受同样的体验，这是他们喜闻乐见的；再次，物品反复利用，减少浪费和环境污染。并且，在中国这个人口、消费规模可观的国家，建立这个平台，大有可观。
第二个有作为的，是资金分享，即P2P网贷。
可能说到这个，大家仍心有余悸：e租宝的庞氏骗局给人的印象难以抹去。但这是好事，正是e租宝的曝光，才让P2P行业挂起一股整顿肃清之风。据统计，e租宝事件之后，2015年被揪出的有问题的P2P网贷平台高达1439家，这对于该行业来说，无疑是令人振奋的，它代表资金健康的P2P的春天来了。
类似于二手平台，P2P网贷平台同样有几大优点，比如投资收益高，期限灵活，借贷更方便，解决了供者和需求者之间的双重问题，也让存进银行的死钱活过来，产生更多利润，同时结识更多人群，拓宽社交边界。其中颇具名气的，有拍拍贷、宜信、人人贷、有利网等，它们分别代表了传统、债权转让、担保、小贷等四种模式。
第三个大点，就是盈余时间的分享，通过利用剩余时间，实现多重身份，多重收入。
这个时代，不再是一纸契约、终身买断的时代，除了本职工作，人们还能做得更多，因为八小时工作之外，除了吃饭睡觉约会生孩子，人们还能干一些更有意义的事情。利用碎片时间，除了让这类人过得更好，还能成就他们和自己的个人梦想。
最常见的跑快车就不用多说，很多人依靠这个兼职，收入比本职工作还高。跑快车说明一个问题：当人们拥有除开工作以外的某项技能，你就把他拉过来，通过合纵连横，在大市场的金矿里分享财富。
比如某人做饭很拿手，厨艺堪比十二道峰味，那么在下班后，恰好到了饭点，你为他提供通过社交饭局的到店服务、私厨外卖等方式，让他上门为客户做饭，收获的是对员工的赞誉，以及自身品牌的口碑塑造。
VIPABC是一个网络教学的巨头。里面集结了4500位英美系外教，遍布60多个国家，80多个城市。这些外教，差不多都是以兼职身份进行教学，这才是真正意义上的桃李遍天下。
此外还有专注私人大夫的春雨、丁香、好大夫等几大医生，专注私人助理的您说我办，专注私人看护的陪爸妈，以及专注私人物流的达达配送、空间客车等，它们利用兼职需求者的盈余时间，都在各自行业建立起了自己的细分平台，因此，可以说，只有想不到，没有做不到，任何一个细分领域，你都能通过分享经济的模式，建立自己的一席之地，打造自己的分享平台。
破解你的分享潜能
以上这些，其实都有个共同点：以服务贯彻始终，也就是说，平台要设立好各种机制，让拥有者、需求者、劳务参与者各得所需，各获其利。因此，做平台，好的服务是基本。
去年，中央提出“供给侧改革”，指出：要实现中国经济的“动力转换”，将服务业务变为经济增长的“主引擎”。滴滴的评分、举报系统，途家的评价体系，闲鱼的论坛等，无一不是为服务而下功夫。
接着，是寻找可操作性空间比较大的项目入手。
可操作性的空间，一是发掘新资源，代替造价高昂的旧资源，例如电动车代替汽油车，太阳能代替电；二是盘活现有闲置资源。
选择闲置资源，也涵盖两方面因素：一是成本很高的；二是该项目的收入很低的。当成本降低，将服务者收入提高，这是大家很容易接受的，例如二手物品的转让贩卖，跳出馆子为人上门服务等。
再次，是能积累一大批就业者的。
美国次贷危机发生后，很多人没有工作，但是有车；很多人没有车，但他们对城市路况了如指掌。想办法让这些没有工作的人，利用车赚钱，于是有了Uber；想办法让更多没有车的人赚钱，于是众包物流出现了，并让“最后一公里”的构想不再是梦想。
一个接地气的例子，陈伟，依靠擦皮鞋谋生。13年后的今天，他不仅成立了擦皮鞋公司，而且公司的上市估值高达100亿。他的故事很励志，但他更大的贡献，是让一群没学历、没本事的人能赚取正当收入，而且这类人群恰好是市场上占比最大的无业游民。另外，公司发展至今，业务已不局限于擦皮鞋，还包括皮具护理、洗衣洗护等，这也让很多有学历有文凭的知识分子，加入到做兼职赚外快的行业来。一个擦皮鞋的都能发现一个就业需求大的市场，相信你更行。
最后，做好烧钱的准备。
途家、滴滴、闲鱼、网贷平台、VIPABC等，都是以烧钱为起点。如果你不想擦皮鞋，也熬不住13年那么长，那么，你的银子准备好了吗？
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