铁路加持利好不断 上海这片“价格洼地”正在逆袭

金山作为上海的西南门户，位于杭州湾畔，这里海碧天青鸥波浩荡，空气清新怡人，嘉木当街瑶花夹道，环境安静优美。在很长一段时间里，由于地处远郊，“价格洼地”一直是金山房价的标签。不过近年来，这座滨海之城正越来越受到青睐，随着交通网络的逐步完善，未来金山将大放光彩。

铁路贯城郊 定义城市通勤新方式

作为国内首条通勤意义上的市域铁路，金山“小火车”刚刚过完5岁生日。2012年，金山铁路正式开通运营，全长56公里，将东海之滨和主城区串联起来，最高时速160公里，一顿饭的功夫即可直达上海南站，大大缩短了金山到市区的时空距离。

金山铁路兼具铁路和地铁的优势，不仅速度比地铁快，乘坐方式也比铁路方便，交通卡刷卡进站，坐车不对座号。同时，直达、大站停、站站停三种开行模式更是将金山各个区域的客流全部包揽。

公开数据显示，五年来，金山铁路日均客流从开行初期的1.4万人次，已增至目前的3万人次，累计发送乘客超过4000万人次。今年9月，为适应大客流的需要，金山铁路又上线了两组新型动车，载客量翻倍，运输能力大大提升。

五年时间的迎来送往，金山铁路早已成为金山人民生活中不可或缺的一部分，它不仅为职住分离的居民提供了方便快捷的通勤服务，也加强了金山、松江等郊区与中心城区的交通联动，进一步完善上海城市综合交通网络。

国道驰境内 带动区域新发展

2016年12月，G228国道新建项目开始动工。作为我国沿海南北交通大动脉，G228国道上海段自崇明进市，从金山出市，途经浦东、奉贤、金山、崇明四区。在金山境内，全长21公里，途径漕泾、山阳、金山卫。

G228金山段建成后，为上海市区和浙江方向往来金山工作生活的人才翘楚开辟了便捷通道。

2017年3月，G320国道金山段开始动工。作为上海市六条普通国道之一，G320国道沿线途经闵行、松江、金山三区，是上海往浙江的主要出省通道，承担着上海南部的客货运交通。在金山境内，G320国道由东西向的亭枫公路和南北向的车亭公路构成，沿线途经亭林、朱泾、枫泾三镇。

G320国道途经金山北部人口稠密的亭枫经济发展轴，建成后将有效缓解该区域的交通拥堵情况，提高居民出行效率。

未来，除了2条国道交通大动脉的建设工程之外，金山还将进一步打通断头路，改善区域交通环境，在沪西南构建起一张八纵六横的综合交通网，方便居民生活和出行。

金山房价两年翻番 涨势惊人

重点交通配套的建设补齐了区域短板，金山房价“洼地”的优势也日益凸显，未来势必会爆发更多买房需求。那么当前金山区域的各大板块房价如何呢？有哪些热门项目呢？