汽车残值率,反映的就是我们出售二手车的时候它所剩余的价值。这一个关键指标决定了我们能将其卖出多少钱,但是有的人会发现不同的车型会有着不同的贬值率,另外即使是相同的车型也会有着不同的贬值率,这究竟是为什么呢?
车型热销程度
这是一个主要的因素,热销车型证明了它现在是处于卖方市场,可以说是供不应求,绝大多数消费者情愿出高价将其购入。热销车型还有着保有量大的特点,在零配件供应上要比其他车型更有优势。
车身颜色
车身颜色也算是热销程度的一个小因素,热门颜色车型在二手车中更容易流动,将其卖出。若是选择的是非常小众的颜色,那么你就需要等待有着相同审美偏好的人将其购买了。除此以外,一些过于独特的颜色在补漆的时候也相当难进行匹配,容易产生色差。
车型自身素质
虽然是买二手车,但是我们对它的要求并不会打折扣,我们也会要求它动力好、油耗低以及空间表现佳等。而自身素质高的车型无疑有着更佳的欢迎程度,这让更多消费者选择它,这样一来残值率就上升了,所以一般自身素质高的车型残值率并不低。
过户次数
这是一个经常被遗忘被忽略的重要指标,我们应该尽量避免选择短期内有多次过户的车型,多次过户极有可能是前车主们“受不了”这辆车的某些问题将其卖出,加上消费者心理的问题,过户次数越多,残值率就越低。
使用里程以及年限
这是一个反应车型使用状况的因素,也是用以推测未来该车型维修保养频率的指标。使用历程大、年限短,这样的车型很有可能是个人用于出租或者跑“滴滴”的车。使用年限长但历程小的话,我们则要留心这是否一辆“调表车”,调表车我们可以根据车况来进行综合评定。
车况
车况决定了这辆车现在的机件状况,是反映了它如今的性能。而且也会影响到购入后所需要的经济投入,以将其恢复正常的状态。对于车主来说,平时稍微注意一下保养车型,除了更低的故障率,在二手车售出的时候还能卖到一个好价钱。对于卖家来说,这是一个未来的经济成本。
无论我们是二手车的车主,还有卖家,又或者是要购入新车,这些因素都是我们需要考虑的额,毕竟绝大多数人并不能对一辆车“从一而终”。