全国中小学生陆续迎来开学日
领新书、包书皮、整理学习用具
……
就在大家为新学期忙碌准备时
小编刷到这样一条朋友圈
“大国重器”登上物理教材封面
以后将有更多中学生
早早地了解咱们海洋油气行业！
正当小编尽情畅想时
忽然发现
诶？
这个平台好像不是“深海一号”
在海洋油气开发领域
海上平台
按照功能可以划
分为两类
钻井平台
和
生产平台
“蓝鲸一号”和“深海一号”
都属于半潜式平台
都有四个显眼的大立柱
乍一看确实有些相似
原来如此！海上平台类型也太多了，自升式、半潜式、导管架、FPSO……我快分不清了！
海上油气田的建成离不开
探井、开发井的精准实施
钻井平台就像油气开发的先锋队
永远走在油气井投产的最前端
钻井平台主要用于海洋油气的钻探作业，平台上配备钻井、动力、通讯、导航等设备以及安全救生和人员生活设施。
目前我国现有钻井平台，按照其移动性和结构特点主要可以分为：
自升式钻井平台
和
半潜式钻井平台。
教材封面上的“蓝鲸一号”钻井平台就属于半潜式钻井平台。
当年“蓝鲸一号”参与了“深海一号”超深水大气田开发井钻井作业。
半潜式钻井平台
主要由上部平台、中间立柱和下部浮体组成，通常配备有先进的动力定位系统等设备，能够适应深水钻井作业的需求。平台
下半部潜入水中，
使平台主体处于水上安全高度，能有效减少风浪流影响，是深海钻井的主力军。
左侧为自升式钻井平台“海洋石油943”，右侧为恩平10-2无人生产平台。
自升式钻井平台
是一种用于浅海油气勘探和开发的移动式海上钻井装置。平台由船体结构和
可升降的桩腿
等组成。作业时，平台就像踩高跷一样，“腿”一伸扎进海底，“身体”抬出海面干活，避免海浪影响，稳稳投入钻井作业。自升式钻井平台建造成本低、适应性强、稳定性好，是浅水开发的得力干将。
此外，还有
深海钻井船
，这是一种专门用于深远海海上钻井的船舶，能在深水、超深水海域进行钻探作业，具有较强的稳定性和续航能力，能够在不同作业区域快速移动。去年年底，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号入列，标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。
没错！生产平台能开采海底的油气资源，并在平台上进行初步加工和处理。
按照生产平台的结构特点、作业方式以及适用环境等因素进行分类，可以分为固定式平台、FPSO（浮式生产储卸油装置）、半潜平台等。
固定式生产平台
像
“海上钉子户”
，下部导管架通过钉入海底的钢桩固定，上面托举着重达数百吨到数万吨的上部模块。根据功能的不同，平台可以分为中心平台、井口平台、无人平台、动力平台等，承担油气开采、处理、作业支持等不同功能。
固定式生产平台主要应用于浅水和中深水领域的油气开发，它们稳定性强、能适应各种恶劣的海洋环境，就像扎根在海底的一颗颗大树，需要连续工作数年至数十年之久。
“海基二号”平台作业水深超300米，算上导管架，平台总高度达428米，位居亚洲同类型平台首位。
“海基二号”平台不远处的那个大家伙就是“海葵一号”吗？
“海基二号”和“海葵一号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目流花11-1/4-1油田。
“海葵一号”是
浮式生产储卸油装置（FPSO）
，既是海上油气加工厂，也是超级油库，不仅能
进行油气生产处理，还能储存和外输原油
。它就像一个巨大的海上油气加工厂，通过系泊系统固定在海上，适用于远离海岸的深海、浅海等油气发开。FPSO不仅有像“海葵一号”一样圆筒型的，更常见的是看起来像油轮一样船型的，能够灵活适应不同的油田开发需求。
对！自安装平台通过模块化设计，像乐高一样拼装，省钱又省时。
“海洋石油163”有效突破海洋边际油田难以开发的壁垒。
自安装生产平台
外形类似自升式钻井平台，具有
可升降、可移动、可重复利用
的特点，主甲板上布置油气处理设施、生产支持等设备。
我国自主设计建造的首座海上可移动自升式井口平台“海洋石油163”
具备自主修井的能力和井口支持、原油生产、油气水处理等作业功能，因其身形小巧，作业灵活的特点被形象地称为“小蜜蜂”。
“深海一号”属于半潜式储油生产平台，是全球首艘哦！
在碧海蓝天白云的映照下，“深海一号”能源站的一抹明黄格外亮眼。
半潜式生产平台
外形和半潜式钻井平台比较相似，平台一般由船体和上部组块构成。船体为整个平台提供支撑，上部组块为油气处理、生产生活场所。半潜式生产平台能够更好地适应深水作业环境，是未来油气开发走向深水的重要装备。
“深海一号”能源站是由中国海油自主设计建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，它的投产标志着我国海洋油气勘探开发能力全面实现从300米到1500米超深水的跨越。
