奔驰C级最近销量火爆,8月份10729辆的业绩成为豪华B级车的销量冠军。全新的奔驰C级有种让人看到老大哥奔驰S级的影子。家族式设计,把运动和时尚元素运用得淋漓尽致,使得C级的造型和线条最有档次,豪华感、甚至运动感都是对手中最强的。
奔驰C级似乎和运动完全不沾边,长轴版本的C级也确实如此,柔软舒适。但C 200 4MATIC运动版却不认同,较硬的悬架、手感紧实的助力使C级变得运动起来,0-100km/h仅7.08秒。而且短轴版的C 200底盘和转向都要比长轴版更加出色,开起来也更运动。不过我觉得四驱系统装在奔驰C上并没有啥意义,而且价格也偏高,在同级中入门最高。不过,品牌底蕴更深厚,喜欢的推荐性价比更高的后驱车。
宝马有着这三个老竞争对手的最入门的豪车价格,而且一直主打这运动豪华特质。虽然这代3系已经向舒适性妥协了,但体验过后,会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军,悬架中后段的支撑依然稳健,N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞,另外四驱的3系给人的体验确实和后驱不一样,慢慢的会让人喜欢上,主要就是价格有点高。而如果只是为了要面子纯粹代步的精英阶层,可以考虑入门316LI。
它虽是入门级车型,但它配备了氙气大灯、座椅加热、老板键等,在配置方面的表现还是不错的。再加上品牌号召力和比较亲民的售价,作为一款家用车型它的表现还是很出色的,当前提您不要对动力有过高的要求。因此,宝马3系8月销量排在第二,表现不错。
奥迪A4L
8月销量6101辆
新车指导价:28.99-41.28万
由于奥迪A4L的9代车型与9月10日正式上市,所以8月销量表现是老款的成绩。如今的豪华B级车销量冠军,现在已沦为老三的地步。好在全新车已经上市,还有机会冲击年度冠军。在上海开了一天全新A4L,让人很容易喜欢上它。外观虽然依旧是那么低调,一眼看不出太多亮点。其实全新的头灯和流动的尾部LED转向灯会让人惊喜。内饰豪华感不逊于C级,木纹装饰、触摸式金属按键等细节突显品质。
最大的变化是采用了全新的动力系统,开始富有了驾驶和操控的乐趣。行驶时有厚重感,不过在激烈驾驶时不太容易掌控,乐趣骤减。在3系注重空间和舒适、C级加长车开始拼操控的时代,新一代A4L的产品力确实很强,安静的座舱、依旧很大的空间、出众的内饰和厚重的驾驶感带来新的竞争力。最终,到底能不能带来最后的称王,还需交给市场来检验。
你可能对这些文章感兴趣