比亚迪、江淮、众泰上半年销量下滑明显

2017年已经过半，上半年各汽车企业的半年考成绩也已出炉。自主品牌的销量受到了很多关注，其中吉利、上汽乘用车和广汽传祺，都取得了不错的销量增长。

但也有不少自主品牌，与去年同期相比销量存在明显下滑。其中，比亚迪、江淮和众泰下滑较为明显。

比亚迪汽车

比亚迪今年上半年完成销量为18.4万辆，而去年上半年为21.6万辆。今年的销量相比去年有3.2万辆的差距。

比亚迪自从去年以来就整体显得比较低迷，唯有新能源车型还能看得过去。传统车型方面，SUV并未取得突破，旗下包括S7、宋和元在内，销量都不能说好。

S7上半年的销量才1.4万辆，元只有1.18万辆，宋的表现最好，也只有4.11万辆。而新能源车型唐也表现也不如意，半年销量仅有7502辆。

轿车方面，目前仅靠F3撑门面，F3凭借低廉的售价和大空间，吸引了不少消费者。而G5、速锐等已经基本没什么销量了。

其实比亚迪在新能源方面也面临不小的压力，上汽乘用车推出的一系列新能源车型都取得了不错的口碑的销量，依靠着更好看的外观和更细致的做工，势必会对比亚迪产生巨大压力。

江淮汽车

江淮乘用车今年可谓遭遇滑铁卢，销量接近腰斩。今年上半年仅完成11.3万辆的半年销量，去年同期为18.9万辆。

江淮销量的滑落其实早已注定，旗下当家花旦瑞风S3今年销量迅速萎缩，对其整体销量产生很大影响。

瑞风S3主要还是败在外观上，造型设计落伍，做工质量一般，随着更多更漂亮的小型SUV上市，消费者迅速转移目标。

江淮今年还上市了一款SUV车型瑞风S7，虽然瑞风S7的定价并不算高，配置也厚道，但今年SUV市场竞争更加激烈，锐车评也并不看好S7的市场表现。江淮今年的日子会相当难熬，下半年比上半年会更难过。

众泰汽车

众泰汽车去年的市场表现还是不错的，旗下多款车型热销，去年上半年的销量就达到了14.9万辆，去年全年销量也顺利突破30万辆。

到了今年众泰也有点低迷了，虽然今年新车型不少，但今年上半年销量仅有10.6万辆。

众泰销量的下滑，一方面是市场竞争的加剧，另一方面也说明模仿之路已经快要走到头了。随着消费者的成熟和媒体的抨击，单纯的模仿秀已经逐渐失去市场。

当然，今年众泰的新车里面，也已经逐渐出现了原创车型，包括已经上市的T700和即将上市的T500和T300等，众泰的原创之路能否被消费者所接受，接下来自会见分晓。