通用都不要的品牌，PSA看上了欧宝的啥？

小新说车 · 公众号 · 汽车 · 2017-03-07 12:35

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诸事不宜的日子放出大消息老铁，这难道没毛病？

两家眉目传情、暗送秋波这么久，终于把事情定了下来。

外国人办事，看来是不相信咱们老皇历的，刚看了下日子，二月初九，诸事不宜。通用汽车偏就在这天向大家洒出消息，将欧宝/沃豪公司及汽车金融欧洲业务出售给标志雪铁龙集团（PSA），交易额共计22亿欧元。

刘强东说：我跟他（奶茶妹妹）在一起，不是因为她漂亮，因为我根本不知道她漂不漂亮。这句话稍稍换个说法，就可以套用在PSA集团身上：我不知道欧宝挣不挣钱，我只是知道通用挣钱。

震荡全球的次贷危机之后，通用才正儿八经找准了爸爸。刚刚过去的2016年，通用汽车及其合资公司在华销量3870587量，约占GM全球份额的三分之一。中国市场之大，大到你一锅炖不下。

对于通用来说，有一个中国爸爸，还有一个美国妈妈，外带一个欧洲儿子（欧宝），理当是其乐融融的一家人。不过，这个娃着实不省心，平时从来不给家里打个电话，一张嘴就是：妈，我的生活费用完了，再给我打点呗。2016年一年，通用汽车欧洲业务板块亏损2.57亿美元。有一位著名企业家沃.滋基硕德曾经表示：企业，就要当儿子养，当猪卖。欧宝当年拍着胸脯说2016就是死线，必定扭亏为盈，眼见着死线过去，承诺兑不了现。当父母的干脆把心一横，卖。

话虽如此，但毕竟这些年投入了那么多的票子和情感，总也要找个好下家。原本就是盟友的PSA集团看起来就是个慈心善目的接盘侠。况且两家的关系这么紧密，今后君威、威朗GS改款的事情应当还有谈判的余地。不过，站在PSA集团的立场上，即便盟友关系再铁，但我终究是生意人，买卖划不划算，还要自己算笔账的。

一五得五、二五一十、三八妇女节………哎，对了，明天就是三八妇女节了，今年不发卫生纸了，买个企业给全厂女工送惊喜………嗯，老铁，没毛病。雪铁龙和标志在中国混了这么多年了，始终混不出的名堂。2017年1月，东风雪铁龙旗下竟然没有一款车型销量超过6000。纵然是旗舰车型C6降维打击，也丝毫不见起色。尴尬之情，溢于言表。

既然全球最大市场打不开，不如走个曲线救国的路子。把自己后院——欧洲市场——巩固扎实。根据路透社报道，两家公司达成收购协议之后，PSA集团将超过雷诺成为欧洲第二大汽车厂商（以市场份额计），占据17%的欧洲市场份额。各路分析人士纷纷跟帖，称这是一笔好生意，PSA集团可以在更大范围上实现平台、资源共享，以求生产规模最大化，从而降低生产成本。

新车评分析师认为，这绝没有表面上看起来这么简单。此中有诈，搞不好就是四个二带一对王的大炸弹。路透社此前报道称，通用汽车在出售协议中附带有限制欧宝进入中国市场的条款。但是这一条款的存在，通用汽车中国公关总监并不能给予确认。

换句话说，PSA集团是不是玩儿一手声东击西呢？看似在谋划欧洲市场，第二年就跟东风合资整个东风欧宝，拿来君威的原型车英速亚一加长，搞个啥啥L出来，中国市场的大门，眼见要推开了。我甚至可以想见东风谋划这笔生意时的神情，来老P，我们先把欧宝收了。改日在湖北建个厂，集齐了日产、本田、雪铁龙、标志、雷诺、起亚、英菲尼迪还有欧宝，我们也就算功德圆满了。

新车评的分析师能力有限，交易背后的故事只能YY到此了。对于PSA集团来说，看重的应当不仅仅是那些欧洲份额吧。如果买了一家亏损企业，却不能让它到中国市场洗白，可真就扎了心了。

但是，对于广大的中国消费者来说，最关心的问题应该是：说好的新君威到底还来不来了？来是肯定的，通用中国市场总监表示，出售欧宝不会对别克未来产品的导入带来影响，欧宝产品规划本来也在通用全球平台支撑之上。

话都说到这个份上了，对于这笔生意，XCP也只好表示，嗯，老铁，没毛病。

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