美西南航空引擎爆炸致一死七伤，这次问题出在哪？

又是漏油惹的祸？

紧急迫降

北京时间昨天深夜，美国西南航空WN1380航班执行从纽约飞往达拉斯的任务时因引擎爆炸紧急迫降费城。

调查人员说，西南航空WN1380航班是一架波音737-700客机，机上载有143名乘客和5名机组人员，起飞平稳无异常，然而几分钟后乘客听到了来自左侧引擎位置的爆炸声。

目击者称，随后碎片击穿舷窗进入客舱（17排），氧气面罩也应声落下。飞行员要求在费城紧急迫降，费城消防部门正在紧急撤离和救助乘客。

同时，据其描述，飞机引擎爆炸后打破了窗户，一名乘客因此被“吸”出窗外，后被周围乘客拉回。引擎爆炸后，该客机紧急破迫降至费城的机场，当地消防部门立即对乘客进行了撤离和救治。

空管录音节选显示，其中一名空管询问“飞机着火了吗？”另一名空管称，"没有，但是有部分部件丢失。他们说有一个洞，有乘客出去了。"

一名乘客告诉美国有线电视新闻网（CNN）说：“突然之间我们听到一声巨响，听起来就像一个引擎失灵了。氧气面罩落下。左边的引擎整个碎裂了，太可怕了。”

另一名乘客则称，一位男乘客救了大家，他在机窗破碎后纵身跃起，用身体堵住了破口。驾驶这架航班的是西南航空女飞行员Tammy Jo（可能是华裔），作为首位F/A-18战斗机飞行员和教员的她表现也令人称赞，在事故发生后临危不乱，成功地将飞机降落在费城机场。

经西南航空CEO加里-凯利（Gary Kelly）证实，有一名乘客在事件中死亡，并将这一事件称作“悲剧性的损失。”

据美国媒体称，这是自2009年以来美国一家航空公司首次发生乘客死亡事件。上一次发生此类事件是2009年2月12日， Continental Connection的一架航班坠机，造成49人死亡。

漏油之殇

目前来看虽尚难断定具体原因，但费城消防局长蒂尔说，其中一个引擎漏油着火，消防人员不得不把这场不大的火扑灭。

具体详细信息需要调查人员拆开受损的引擎，进行彻底检查。

众所周知，飞机的起飞和降落过程是飞机是最为重要的两个阶段，它与众多因素有关，例如燃油系统是否正常,发动机是否能从燃油箱中顺畅吸取燃油是其中的一个重要因素。

飞机的燃油箱用于储存燃油，供发动机和辅助动力装置使用，漏油将导致严重飞行安全事故。

例如，2017年6月，美联航一架波音767飞机，在滑行时大量燃油从翼尖喷涌而出，坐在窗边的乘客目睹了这一切。

当时UA170航班从纽约纽瓦克飞往意大利威尼斯，一对儿准备去威尼斯度蜜月的夫妻恰好拍下。据华盛顿邮报报道，妻子雷切尔坐在靠窗的位置等待飞机起飞，突然她发现机翼有白色液体喷出。

这是因为为波音737的加油站在右大翼的下表面，分别有三根输油管从加油站引到l号、2号和中央燃油箱，若1号燃油箱的输油管在中央燃油箱的区域渗漏，那么给1号燃油箱加油时，燃油就会错误地加入中央燃油箱里。

而燃油箱内的燃油管路渗漏，将导致燃油箱之间非指令性串油，易导致内漏的管路主要是加油管路和发动机供油管路。

值得关注的是，此前美国西南航空（Southwest Airlines）在2016年表示，将把67架波音737 MAX 8飞机的交付时间推迟六年，也就同时推迟了19亿美元的费用支出。

美西南表示，该公司将新的交付时间定在了2023至2025年，以此来控制资本支出。

而去年9月底美西南还退役机队中最老旧的30架波音737-300经典型客机，本次执飞WN1380航班的美西南波音737是否因为老旧而引起燃油问题有待进一步调查。

————   END   ————

行业爆料、加入读者交流群

请加小助手微信：ruxue440409