这几年越来越喜欢这首法国歌，因为歌词简直了：从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝，要创造人类的幸福，全靠我们自己（《国际歌》）。
而中国人就是靠自己，只用了短短的68年就从一个一穷二白的、被战火、被帝国主义蹂躏了一百多年的满目疮痍的落后农业国，一跃成为世界第一工业大国。
这句描述肯定会得罪很多民国粉，他们会提出以下几个观点：第一，有民国的遗产，新中国并非一穷二白；第二，要是没有日本的入侵，没有TG的捣乱，通过一个个黄金十年，一样会成为现代化国家。
关于民国遗产，他们说得对，不但有而且还很多，只不过是负资产。凯申公走的时候，能带走的带走了，带不走的要么杀了，要么炸了。
先说带走的，不只是黄金，还包括大量的白银、美元、珠宝以及文物。光黄金就达300万两。不过仓促之间，没有搬完，留了个6000两的红包给TG。
再说炸毁的。1949年，国民党当局在败退广州前夕，提出“总撤退、总罢工、总破坏”的行动口号，炸毁了白云机场、黄埔各个仓库，黄埔海军基地，最震撼人心的是炸毁了海珠桥。
由于时间紧迫，竟未通知桥上人员撤离，造成400多名市民死伤，沉毁民船100多艘，震损房屋数百间，受灾居民3000多人。
猪队友就是猪队友，怕日本过黄河炸了花园口，淹死自己百姓百万，400万人流离失所，一千多万人受灾。
怕日本占领长沙，结果日本还没来，惊弓之鸟的猪队友就把长沙给烧了（文夕大火），美其名曰焦土抗战。
再说杀掉的。1949年末，国民党败退撤守重庆前，将渣滓洞的政治犯全数处死，包括西安事变主角杨虎城夫妇及其十九岁的次子、八岁的幺女。
再退一步说，就算国民党不炸毁，完全和平交接到TG手中，也没多少家底。
最初，衡量一个国家的工业实力，大家喜欢用钢铁产量来衡量，因为这时候，各个列强无不都是钢铁大户。
因为钢铁炼出来以后，不能吃不能喝，也不能当钱花，必须把它造成各种各样的工具和设备，包括武器，或者建筑物，或者铁路。
所以美国钢铁大王安德鲁·卡内基说：每一块钢铁里，都隐藏着一个国家兴衰的秘密。二战的欧洲战场，可以说是一场钢铁大战，钢铁洪流对钢铁洪流。
1949年，中国钢产量是15.8万吨，人均不到300克，连造一个锄头或者一把菜刀都不够。而这一年印度的产量是中国的9倍，在二战中几乎被夷为平地的日本，是中国的20倍。
再说个数字，北京鸟巢的用钢量是11万吨，也就是让凯申公来承办奥运会可能场地还是个麻烦事。
1927年南京国民政府上台，中国的经济号称进入了黄金十年，但是1934年的钢产量达到了5万吨，全国平均2两，当年日本的钢产量达到了384.4万吨，连印度也有81万吨。
我们都知道，直到东北易帜，蒋介石只是名义上统一了全国，其实国内还是军阀割据，除了外交，各地的政治和经济都是一个个独立的小王国，蒋介石政府也就直接统治六七个省。
在这六七个省中，最大的钢铁企业，就是汉冶萍公司了，前身就是洋务运动中，张之洞创建的著名的汉阳铁厂。
但是由于清政府的腐败无能，向企业不断摊派战争赔款，汉阳铁厂自甲午后每况愈下，最后不得不靠借款维持艰难度日。
这时候谁有钱？日本，日本拿了中国的战争赔款实现原始积累，去发展经济发财了，又把钱借给中国的企业，但是企业的经营逐渐受制于人。
在上世纪20年代的时候，中国最大的现代化钢铁企业，已经沦为日本控制下的附庸了，60%的钢铁，出口到了日本。
也就是说民国这1934年的五万吨钢铁，有3万吨以上是卖给日本的。其实说一个可怕的事实，从九一八事变开始，日本侵略中国使用的枪炮，大部分钢铁和铁矿石来自中国。
1937年七七事变爆发后，国民党不管怎样，还知道把汉冶萍的主要设备搬到重庆（重钢前身），但是汉冶萍包括矿山，被日本占领，继续给日本炼铁造武器。
没有钢就不可能有自己重工业，在战争中也没办法大规模自造武器，哪怕结构很简单。比如这种平射炮，民国都造不出来。
这种结构简单，小而笨重，射一次自己往后退出去老远（后座力），还得拉回来重新瞄准。这是一战就已经落后的东西，被苏联翻修了一下之后，以300美元一门卖给中国，就这凯申公还得感恩戴德，说人家雪中送炭。
所以为啥说中国抗战伟大，真的是血肉筑长城。花园口凯申公以水代兵，牺牲了90万河南老百姓，让四百万人流离失所，让一千多万人受灾，就为了迟滞日军进攻（日军损失几千人）。
太祖吃够了每钢的苦。1950年抗美援朝战争爆发，太祖是这样说的“美军钢多气少，我军气多钢少。”那一年，美国钢铁产量8700万吨，是中国的142倍。
并且中国的61万吨钢铁里大半是铁匠铺炼的生熟铁，如果只比钢产量，这个差距将达到惊人的368倍！
平均到每个人头上，美国人均钢产量接近半吨，可以造半辆吉普车，中国只有7两，连做一把刺刀都不够。
在上甘岭战役中，美军每天投掷数十万发炸弹、炮弹，把上甘岭的花岗岩山体削低了3米，为了抗住这样的狂轰滥炸，志愿军的办法竟然是靠从敌人的哑弹里拆出炸药来挖防空洞。
由于吃够了没钢的苦，TG也受够了火力不足恐惧症，所以新中国对钢铁的追求，达到了痴迷的程度，你们不是要看钢铁指标吗，我炼给你们看。
逐渐的，钢铁产量赶英超美的口号就提上来了，在爱国主义热情高涨和活力不足恐惧症的综合作用下，掀起了大炼钢铁的口号，力争要在15年超过英国，50年超过美国。
此后的几十年，中国人全力以赴地增加钢铁产量，根本不需要有什么人动员。终于在1973年左右，追平了英国，在1995年提前12年追上了美国，实现了太祖的夙愿。
实现太祖的愿望并不是终点，中国人民的追求是永无止境的，继而河北省、河北省唐山市都分别实现了赶英超美的目标。
2011年全世界钢产量排名中，第一名中国（不包括河北），第二名中国河北（不包括唐山），第三名中国和河北省唐山（不包括瞒报产量），当年唐山瞒报了5000万吨，比德国还多。
中国占了世界一多半的钢产量，把全世界已经吓尿，也把全世界的钢铁企业拖入了地狱，在地狱里厮杀，很多钢铁企业不得不关门，包括世界钢铁大王——蒂森克虏伯钢铁公司。
等其他公司都倒闭了，这一两年兔子也开始去产能、提价格了，一方面为了改善空气，一方面提高利润，但总感觉是兔子的套路……
总之没有钢铁，就没有重工业；没有重工业，国防安全和轻工业都得受制于人、寄人篱下，随时可能被人卡脖子，甚至挨打，民国一直就是这样一个被动的状态。
但是民国政府也认识到这个问题，当然想造飞机大炮、想造汽车轮船，还专门成立了一个委员会，但只能是有心无力，变成了纸上谈兵，最终无法落实下去。
是因为中国人笨吗？我觉得中国人不笨，只是很多人才报国无门，郁郁而终，旧中国无法给他们一个施展才华的平台，咋不瞎说，用事实说话。
比如1862年，徐寿就领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机，1865年试制成功第一艘蒸汽轮船“黄鹄号”。
曾国藩看到后很兴奋，还给他安排了几艘军用船只，但由于钢材都需要从国外购买，造价很高，最终“造不如买”的论调占了上风，造船计划搁浅了，洋买办胜了。
1903年美国莱特兄弟发明了飞机，但仅仅6年后，中国人冯如也捣鼓出了自己的飞机，达到了世界先进水平，后来他带飞机回国报效祖国，结果在飞行表演的降落中，为躲避小P孩飞机失事不幸去世。
关于中国人造飞机，说来你可能不信，波音之父是个中国人，叫王助，他是1909年被清朝派出去留学的，学习飞机的制造。
毕业后他到初创业的波音公司，担任第一任总工程师，并设计制造了公司的第一款飞机，拿到了第一笔订单，救活了即将倒闭的波音。
1917年底，王助回国了，准备大显身手航空报国。1918年在马尾船政局成立了首家飞机制造厂，并为海军设计了第一架水上飞机，但由于他出身北洋系，未受到凯申公重视。
关于中国人造飞机，说来你可能不信，美国通用飞机厂第一任总工程师，也是个中国人，叫巴玉藻，1917年他辞去美国两家飞机场的总工程师职位，回国跟王助一起搞飞机制造，但他在1929年被日本特务暗杀，年仅37岁。
中国人也试图造汽车，1920年的时候孙中山就在《建国方略》中提出要造自己的汽车。中国的一些工程师也很着急，比如柳克聪说：中国买汽车花了大量的外汇，一定要想法造。
但是真要造却困难重重，要钱没钱，要技术没技术，要钢铁没钢铁，最终把目光又投降了美帝，希望跟美国通用福特等公司合作，合资生产。
但是人家只想把组装厂放到中国，而且只想放到上海，不想放到内地，第一是因为中国没有配套产业，第二，人家放到这边只想为了降低关税。
1931年张作霖的创建的民生工厂，通过逆向工程试制汽车成功，定名为民生牌，虽然大量部件都是采购的，但也是中国的第一辆拉货汽车，能载重1.8吨。
然而很快九一八事变发生，整个工厂落入日本之手。大家发现没有，只要是中国重工业稍有突破，日本必来捣乱……
抗战胜利后，国民党接手了日本的一家工厂，发现里边有很多三蹦子，结构简单，容易制造，结果，由于相关技术人员少，最后只勉强造了60辆就停产了。
此外，还有中国的能人造出来木炭动力汽车，结果后来日本发动了七七事变，这件事情不了了之。
铁路交通，我们的詹天佑设计的人字形铁路，克服了世界性难题。孙中山也雄心勃勃地为中国规划了16万公里的铁路，而且要在十年内搞定。
但做起来就很困难了，第一，技术从哪来（看孙先生把青藏高原画得跟蜘蛛网一样，我相信詹天佑也会头疼）。第二，建筑材料从哪儿来；第三，资金从哪来；第四，军阀同意吗？
到孙总理去世的时候，中国的铁路才修了一万二千公里，其中中国能自主管理的不到一千公里，列强控制的占92%。到现在基建狂魔也才修到了12万公里，还得加油。
中国的化工行业也有不少能人，比如著名的侯德邦，他发明了侯氏制碱法，打破了欧美的垄断，而且成本很低，质量很高在国际上获得大奖，最终碱厂毁于国民党的金圆券大贬值，气得侯德邦投了共。
民国能拿得出手的工业，可能也就是面粉、火柴，或者纺织业。纺织业在抗战前，干不过日本人，抗战胜利后又干不过国民党的金融政策。
所以中国不缺乏技术高人，也不缺乏有战略眼光的人，更不缺乏实业报国的民族资本家，但是国民政府却无法整合这些资源，形成独立的工业体系。
真正的原因如下，我们逐条分析。
第一，国内不是真正的统一，一直是军阀割据，内战不断。没有安定的环境，大家谁傻会把钱变成规定资产，分分钟变成炮灰血本无归。
军阀割据，别说市场也不统一了，连铁轨都不统一，比如阎锡山修铁路就修窄轨的。大家在各自的地盘内，各自征税，加大了商业成本和风险。
第二，旧中国政治经济不独立，列强有很多特权，中国企业没有良好的成长环境，无法面对来自官僚资本和外资的联合绞杀。
如果说中国是独立的，能够有关税自主权，那么可以制订相关的政策，对内提高百姓收入，对外提高准入门槛，保护民族企业成长，那么中国的工业体系完全可以成长起来。
小时候有一阵木材价格看涨，我爸曾想把地里种上杨树，十年成材，可以收好几万。我抖了个机灵说，下边可以种草，再养上一群羊，又是一笔收入，羊粪还可以当肥料。
正等我爸夸我，我爸一盆凉水就泼了过来，他说，你想得美！树下边几乎是不长草的，而且羊会把树皮啃掉。
我不相信，结果去了附近的小树林一看，果然下边寸草不生。其实阳光这个东西就是资源，如同市场资源一样，外国的大杨树就如同大企业，下边的再种啥难长上来。
当中国的市场上，充斥着各种外国商品的时候，新生的企业要么质量差，要么成本高，要么质量又差成本又高，根本没有成长的机会。
以前看合肥的新闻，要是合肥某地发现有一种植物叫做一枝黄花的时候，相关部门就很紧张，会想尽办法进行铲除。
因为这种植物是一种外来物种，生命力极其顽强，与原生态的植物争水、争肥、争阳光，最终把本地植物都搞死了，被誉为生态杀手。
相对于清末民初的小农经济，在没有经济政策的关照下，外来企业就如同一枝黄花，让本地的经济生态面临灾难，让中国农民、手工业者和新生的民族企业破产。
比如日本机械化农业的稻米，用两年时间（1932~1934年），就把中国粮食价格从3大洋打压到了2大洋，你说中国的农民怎么活，靠风调雨顺多收了三五斗又怎样。
还有《孔雀东南飞》中女主角织布：“三日断五匹，大人故嫌迟”，结果被焦仲卿他妈逼的不得不“自挂东南枝”，但人家英国蒸汽机一日就织几百匹，质量还好，中国农民不破产才怪。
苏联的解体后，俄罗斯选择了一边倒，为什么民用工业到现在还是一塌糊涂，因为国外的民用企业已经很成熟了，市场被占领后，本地企业根本没有成长空间。
所以我们的互联网墙，虽然有政治上的意义，但也保护了中国的互联网企业，比如BAT，要不是这堵墙，中国怎么能在互联网领域跟美国争霸呢？
因此，就算是没有日本侵略和TG捣乱，凯申公也不可能发展出独立的工业体系，尤其是重工业和国防工业，但某方面可能会成长起来，比如给全世界磨面，给全世界织布，给全世界造火柴。
第三，中华民族虽然能人辈出，但是他们却空有一身本领，因为旧中国政府不能给他们提供一个发挥的平台。
第四，旧中国政府，他们的工作重心不在经济建设，官僚资本却没有足够的耐心去培育民族产业，主张造不如买，逐渐沦为洋买办，成为列强在中国的代理人。
既然旧中国不能完成工业化，不能完成民族复兴的使命，那么就必须要砸烂它，砸烂了一个旧世界，才好建设一个新世界。
工业化的使命，就落到了新中国头上。新中国的工业化，也是几代大boss，敏锐地抓住了稍纵即逝的国际时机，才能让新中国的工业，从列强的联合绞杀中幸存，并脱颖而出。
具体怎么抓住的，我们下回再说，我忍不住要去建设中国特色社会主义了。
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