今天，许多人行走在路上时，
发现济南的大街小巷中，
多了一抹
“橘色”
的身影，
它们一辆辆一排排安静的停放着，
但是统一又亮眼的颜色却让人忍不住多看几眼，
它就是大家期待了许久的共享单车——
摩拜单车。
今天起，济南的共享单车正式上路了！
共分为两种车型，
分别为Mobike和Mobike Lite，
前者半小时1元，后者半小时0.5元，
首批布点605处，投放车辆11000辆，
主要集中在交通矛盾突出、
出行需求量大的老城区、景区和商业网点周边，
例如泉城广场、世茂、万达、银座等，
以及市区50条禁停道路上，
其中历下区133处，市中区78处，槐荫区58处，
天桥区116处，历城区198处，高新区22处。
济南市共享单车按照递进、补充、提升的原则分三批进行布点：
第一批现已全部完成。
第二批布点投放将在对第一批共享单车使用情况进行大数据分析的基础上，
兼顾郊区和城乡结合部
，作为对首批布点投放的完善和补充，进行布点投放。让共享单车的使用更加方便，适用范围更大、更合理、更高效。
第三批共享单车将
进入社区
，通过在社区布点投放，真正实现对市民“家门口”的出行服务，彻底解决市民出行“最后一公里”的问题，最大限度提升社区生活品质和群众出行品质，增强城市生活幸福感。
来看看目前哪些地方已经分布了摩拜单车吧——
（图via jiujiu）
@_小象乱跳_ ：
欢迎摩拜来济南！
@你将爱赋予我：
济南街头惊现摩拜单车
，紧跟北上广的步伐啊
@摄影师-森表哥：
摩拜单车，登陆大济南。
@阿夏同学：
摩拜单车来济南了，希望能多坚持几天，毕竟ofo单车在济南出现了一晚上就消失了。。。
@那个阿龙：
网约自行车——摩拜单车悄然登陆济南！
据了解，
目前摩拜单车已进入了北京、上海等全国十二个城市，
济南是第十三个，
也是北方地区除了北京以外的唯一城市。
目前在街道上也专门画定了自行车的停车区，
白线内的车标即为摩拜单车，
洪家楼大润发南侧自行车停车点。
目前，摩拜手机APP也可用了，
打开软件后，
就能看到济南市区内多个点已经有了摩拜单车。
图中红圈即为摩拜单车停车点。
一、登记
1. 搜索下载摩拜APP；
2. 打开APP，输入手机号码进行验证；
3. 个人实名认证，非中国证份证需要手持证件上传数据；
4. 最后用微信或支付宝
支付押金299元（可退还）
。
二、取车
1. 完成登记你就可以取车；
2. 用APP扫描车头的二维码立即可以解锁。
三、还车
1. 摩拜单车没有固定停车区，只需要把车停在道路两边的白线、停车架或无阻交通的空地；
2. 最后无需用手机操作，把车后轮上的物理锁锁上轮子即可，系统将自动扣费。
1. 摩拜单车有它的使用范围，在济南还未可知。
2. 新用户的初始信用分为100分，每租车一次加1分，但用户将车辆停放在封闭私人区域，被运营团队发现或被其他用户举报，就会扣掉该用户20分或50分，低于80分会按100元/半小时收费！）
3. 已被锁的摩拜请勿随便移动，否则它是会响警报的！
4.不可随意停车：
最好停在露天的空地，或者专属停车区，否则车上的GPS定位不准会导致被误为单车不在你身旁而无法开锁！
此次进入济南的共享单车，
是互联网时代公共自行车的新产物，
与传统的有桩公共自行车或者自备自行车不同，
只要用户将单车停放在除小区、
楼道等区域之外的合法非机动车停车点，
即可关锁走人，方便下一位用户使用。
以共享的方式运营单车，
一辆单车每天可以服务多人，
通过手机APP随借随还、灵活、方便，
既提高了使用率，又节约了资源，
对于有效解决公共交通最后一公里问题，
提高绿色交通吸引力和分担率，
降低小汽车使用强度和频率，
起着不容忽视的作用。
共享单车作为一种新生事物的出现，在方便市民出行的同时，也难免会出现
乱停乱放、私自上锁、私藏车辆占为己有、恶意丢弃、拆卸车身零件等负面问题
，影响城市秩序、环境景观和文明形象，这既对城市管理提出了新的挑战，也引发了公众对于共享单车企业的质疑，同时也是对市民素质的考验。
韩军庆表示，“我们需要理性对待，从自身做起，从文明使用、文明停放单车做起，把城市当成我们的家园，争做文明骑士和文明出行的守护者，不闯红灯、不在机动车道上骑行、不私自占有或损坏车辆，坚持将车辆停放到固定车位，在没有合适停车位的情况下将车头朝外停放、有序放置，避免杂乱堆放，及时劝阻和举报不文明行为。”
这些虽然是简单的举手之劳，但实质上是爱护自己的城市的体现，是彰显市民素质形象的体现，也是传递社会文明和正能量的体现。希望我们的共享单车，能够成为泉城的一张亮丽名片、一道靓丽风景线，为我们时尚之都增添光彩。
来源|齐鲁晚报（qiluwanbao002）综合整理自齐鲁晚报、生活日报、新浪微博等
编辑：丸子
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