巍峨壮丽的阿尔卑斯山脉
它是大自然的杰作，文化的摇篮
塑造了欧洲南北文化的大地史诗！
打开欧洲地图，沿法国和意大利的边境，自西而东横穿瑞士，直抵维也纳盆地，绵延着一条
全长1200公里的山脉，它就是
阿尔卑斯山脉
！
欧洲地形图@地球知识局
它是
欧洲海拔最高
、
横跨范围最广
的山脉，
覆盖7
个国家
（意大利、法国、瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、斯洛文尼亚）
。
1200
多条现代冰川，流淌出
多瑙河
、
莱茵河
、
罗纳河
、
波河
等国际大河，深刻影响了欧洲的地理和人文环境。
阿尔卑斯山
128座
海拔四千米以上的
高峰
连成一线，犹如一道天然屏障，
将欧洲大陆分为两大部分
：
南部沐浴在地中海的温暖阳光之下，植被繁茂、物产丰富、遍布橄榄树和葡萄园；而北部受制于温带大陆性气候的影响，气候较冷
，分布着广阔的温带落叶林和天然牧场，畜牧业发达。
南部意大利的葡萄园和欧洲北部夏日牧场对比
南北方迥异的气候和自然环境，最终把欧洲分成了两个世界：地中海世界和阿尔卑斯山脉北麓世界。
可以说，
今日的欧洲文化正是源于这两个世界创造出的
两种文化
：
以古希腊古罗马为代表的古典文化产生繁荣于古代地中海世界
，随着罗马帝国的消亡渐渐干涸，让位给一统欧洲的
中世纪基督教文化
。但是古典的源流并没有枯竭，在文艺复兴时期的意大利又喷涌而出重获新生，极大地冲击了基督教文化。
两种文化，看似泾渭分明，却也相互借鉴彼此交融，终成
欧洲文明两大支柱
。
7月，阿尔卑斯的夏日，我们随
历史地理学者
【王抒】老师
，沿古罗马帝国开通的第一条
穿越阿尔卑斯山脉
的道路
克劳迪亚·奥古斯都大道
，饱览阿尔卑斯山脉从北往南『最壮丽的山色和湖景』，从严谨的德意志到古典的意大利，从啤酒猪肘的慕尼黑到热烈繁华的威尼斯，
阅读一部欧洲南北文化的大地史诗
。
欧洲游学
｜导师同行
王 抒
研究兴趣
：
历史地理、古道
毕业于北大历史系、当过语文老师、十几年博物馆策展经历。20年来，王抒老师一直钟情于
行走四方，身体力行实践着“行走田野 - 收集资料 - 书写成文”的研究模式。他常年四处游学，足迹早已遍布国内外各个角落。
“历史古道”是王抒老师特色痴迷的研究方向。在北大读书时跟随导师走入太行山，毕业后痴迷于古道行走和研究，身体力行踏足历史现场、瞻仰古道上遗留下来的古迹遗产，并试图从“宏大历史”去解读这些“遗忘之地”。至今，王抒老师行走古道已20余年，从国内到国外，无数条历史古道被他重新解读，并设计成经典独创的游学线路。从『太行八陘』到『阿尔卑斯古道』，王抒老师用行动践行着“用脚步丈量历史”的研究方式。
常年的行走和研究，王抒老师涉猎极其广博，他的课程和游学从中国古代历史/古道古迹，到世界文明史/艺术史/博物馆文物/世界文化遗产…无所不通。以往课堂生动深刻，好评如潮。
此次游学王抒老师根据游学主题，特别准备了以下
3场主题讲座
：
第1场
：《华
丽门楣：维特尔斯巴赫家族欧陆之旅》
第2场
：《
步入云端：人文地理意义的阿尔卑斯
》
历史地理学者
『王抒』
老师全程带队，
穿越罗马古道，从慕尼黑到威尼斯，从多瑙河流域到亚德里亚海
，站在广阔的
大地理视角
，从时间与空间、历史与地理、人文与艺术等多角度解读古罗马大道的魅力，
深度感知古道两侧的岁月往事和世事变迁
。
精选阿尔卑斯古道
20处
人文古迹遗存，穿越
2000年
时光，
用古道串联欧陆南北3国7地
，以点串线带动区域文化，从地理、历史、民族、经济、建筑与绘画等多重视角，
深度解读因山岳带来的差异和因古道带来的交融
。
3
自然与人文之美：
最美的季节穿越阿尔卑斯古道
这是一条
考古文化遗存
荟萃之地，更是一条
骑行与徒步
的绝佳路线。
兼具人文考察之趣与山岳徒步之乐，用人类最古老的游历方式感知自然与人文之美。
一路美食美景，并特别安排前往下届冬奥举办地多洛米蒂，感受德意志的豪情与意大利的浪漫二者碰撞产生的极致之美。
我们的游学从德国南部的巴伐利亚地区开始。德意志统一之前，这里是
维特尔斯巴赫家族
的领地——这是德意志几个古老的贵族之一。
1180年，
维特尔斯巴赫家族
从神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世手中接过巴伐利亚公国的领地，便开始长达8个世纪的统治。期间，家族出了
两位神圣罗马帝国皇帝
、
一位德意志国王
和
7位大主教
，
家族的收藏则构成了今天慕尼黑各大博物馆的核心馆藏
。巴伐利亚大地上筑起的诸多宫殿与城堡，从静谧的宁芬堡宫到如梦如幻的新天鹅堡，一砖一石都镌刻着家族对权力与艺术的无尽追求。
提起
新天鹅堡
，就肯定离不开他的建造者——无治国之才却充满艺术气质的巴伐利亚国王
路德维希二世
，
他是一众德意志国王中的另类，短暂的一生极富浪漫与悲剧色彩。
1864年，18岁的路德维希二世继承王位，此后终身未娶，只与最投契的表姑
茜茜公主
保持长久而热烈的情谊。他厌倦宫廷生活和政治斗争，醉心于艺术，向往中世纪浪漫的骑士精神，他是当时著名剧作家瓦格纳的狂热崇拜者和资助者，甚至修建了专门上演他剧目的剧院。
1869年，
路德维希二世亲自设计并开始修建新天鹅堡
。受瓦格纳歌剧作品《罗恩格林》中的天鹅骑士影响，他一心想打造一座中世纪骑士的城堡，一个童话的世界，
建筑风格也融合了哥特、拜占庭与巴洛克
。
新天鹅堡
然而这座梦幻般的城堡，从一开始就是一个不合时代的错误。同一时间，世界上第一座摩天大楼正在美国修建。而路德维希仍沉醉在他的骑士之梦中不可自拔，他一心想把这座城堡建成梦幻的世界。举国上下一致反对，他仍旧一意孤行，倾尽无数人力物力，来建造这座心目中最完美的城堡。
只可惜他终究没能看到童话世界的落成，一如他被骤然按下终止键的命运。 世事沧桑时过境迁，如今成千上万的游人来到德国只为一睹这座童话城堡，而这位童话国王的魅力，终于在时代浪潮翻涌之后，完整地被人所理解了。
离开巴伐利亚，我们
沿『克劳迪亚·奥古斯都大道』进入阿尔卑斯山区
！这是
罗马帝国开通的第一条穿越阿尔卑斯山脉的道路
。
克劳迪亚·奥古斯都大道示意图
『克劳迪亚·奥古斯都大道』
最初建于公元47年，历史非常地悠久。它由古罗马皇帝克劳迪斯下令修建（
“克劳迪亚”源于克劳狄斯的家族名，“奥古斯都” 则是为了纪念他的养父罗马第一位皇帝『奥古斯都』
）。大道
修建之初
是为了抵御日耳曼部落的侵扰，保障罗马军队的快速调动和后勤保障，加强帝国对阿尔卑斯以北地区的控制。
和平时期
这些军用道路便成了旅行者和商人的基础设施，从亚得里亚海联通多瑙河流域，从欧洲的南方到北方。
奥古斯都之后，罗马大部分的统治者都把修路作为最重要的国策
。这条道路不仅是克劳迪斯治下的工程成就，也是对奥古斯都时代政策和扩张精神的延续。
我们都听说过一句话
“条条大道通罗马”
。对于罗马人来说，对外征战固然重要，但是修筑道路也同样不可小觑。罗马人每征服一个新的地区，就会把道路修建到那里，从而长治久安地统治广大的疆域。罗马的高官如执政官、监察官在当政期间除了要打仗要取得胜利，最重要的事情就是修筑各类基础设施，道路、桥梁、输水渠…在历代统治者的努力下，罗马境内的道路交通网络尤其发达，为帝国疆土的长治久安做出了巨大贡献。
用地铁线路表示的古罗马道路系统
这大概就是初代的 “基建狂魔”。
如今的
克劳迪亚·奥古斯都大道
穿越
阿尔卑斯山
，连接
意大利
、
奥地利
、
德国
三国，既是一条重要的考古文化遗址，还因为沿途绝美的山地风光，吸引了大量的徒步爱好者和骑行者。我们将
沿古道一路往南
，翻过垭口，走过几处高山湖泊，踏足曾经的石板古道，来到德国和意大利交界的阿尔卑斯山区——
多洛米蒂
，入住
山地特色酒店。
毫不夸张的说：
多洛米蒂就是阿尔卑斯之魂
、
徒步者的天堂
，它被《国家地理》誉为“
上帝的后花园
”。
多洛米蒂风光
每年无数户外运动爱好者慕名而来，看鬼斧神工的锯齿山峰，看梦幻仙境的高山湖泊，看遗世独立的雪山教堂，德意志的豪情与意大利的浪漫尽收眼底。
我们将在古罗马大道和多洛米蒂选取一小段最经典的徒步路线
，用这种人类最古老的游历方式，感知大自然的壮美，触摸大历史的厚重
。
饱览了
『阿尔卑斯』
壮丽山色，沿
『波河平原』
继续前行，到达
『亚得里亚海』边的
威尼斯
。这个由118个小岛、177条水道和400座桥梁组成的“水上都市”，是全世界最热门的旅游胜地。
然而，
历史上
她真正的高光时刻却是在
13-15世纪
，也就是中世纪晚期到文艺复兴早期，被誉为
威尼斯共和国的黄金时代
。
长期以来，欧洲人对产自东方的香料的需求非常旺盛。可是从印度到欧洲，路途遥远，运费高昂，被运到欧洲的香料价格奇高，往往是原产地价格的几十倍，所以这种远距离贸易带来的回报非常惊人。而威尼斯正是凭借独特的地理位置和优越的港口设施，掌控了地中海的贸易路线，成为连接东西方贸易的桥梁，通过巨额的差价赚得盆满钵满。
15世纪的威尼斯是当时世界的经济中心
。
而
威尼斯的中心是
里亚托桥
。
从埃及亚历山大港返回的威尼斯商船，在海关大楼处登陆
(也就是今天著名的圣马可广场一带)
，交税通关之后，经由大运河到达里奥托桥。
这是大运河上唯一的渡口，也是威尼斯的第二海关大楼
。在这里，每日香料的价格都会被编纂起来，整理成表格分发到商人手中。
可以说，
里奥托桥和威尼斯成为了莱茵河谷到近东黎凡特地区的轴心，影响了从北欧到远东的贸易，运转着整个世界的经济
。
所以
当时威尼斯的财富位居欧洲首位，仅一座城市的财政收入就能和西班牙英格兰一整个国家平起平坐
。
繁荣的经济带来了
威尼斯艺术的全面爆发：
提香、委罗内塞、丁托列托…
众多世界级的大师一一出现
。
他们所创立的
威尼斯画派
以色彩丰富、光影变幻的特点闻名于世，描绘的正是那个活色生香的时代。莎士比亚的两部文学巨著《奥赛罗》和《威尼斯商人》，以威尼斯为背景，更是成就了威尼斯的名声与欧洲文学的地标。
