我是老房，星球管理员。重点看表格，文字主要是写了跟车体会。买星球的链接在文末。
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跟车体会
一月的行情，就是涨一周，吃肉；跌一周，挨打，twice。追高的人，自然很惨。
庆幸的是，本月星球发车，还是盈利的，感谢博格在月初就重锤，才能分享到本月的大涨。以此来看，星球发车是很有价值的。
根据我的统计经验，如果再这么跌一周，星球应该又会回到至暗时刻了吧。如果关注公众号久一些的朋友，应该知道，当我感觉到至暗时刻，通常都是加仓的好时机。是的，我就一颗韭菜。
感谢星球发车这种“博格 jump, I jump”的模式，否则，大概率我就是被收割的。
当然，我也得说一下星球的缺点，吐槽一下地产。
地产可谓是星球的滑铁卢。星球发的地产单车，已经全部亏损，无一例外。最大一笔亏损率是-18%，整体亏损率是-9%左右。透露一下，博格在星球里说了，如果地产再跌 10%，他会继续买入地产。地产会逆转么？堪称星球年度奇案。
最近，我对星球又有了新的理解。
去年四季报后，我们看了千亿规模的主动基金经理，五百亿以上规模的基金经理，也有很多位。他们肯定收入很高，对他们的收入是怎么投资的，我特别好奇。我看过一些基金经理的直播，主持人也问过他们怎么投资，回答都是除了房产，都是买自己管理的基金。等到基金年报出来的时候，得好好看看。
投资，无论是基本面、技术派，或是量化，最终都归于“买与卖”。基金经理收入虽高，但我们无缘看到他们的年薪和奖金是怎么投资的。
博格的星球，让我看到了博格的“买与卖”。而且，博格的买入金额，超过了他的星球收入。
有的大 V，也有实盘，但我估算一下，实盘金额似乎远不如他们卖星球的收入。
相比而言，我对博格的星球，很放心。
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当月表现
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近 30 天星球发车记录
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按份跟车，就是把资金分成 N 份（N>20）
鉴于球友反映，星球择时的最大缺点是对资金没有规划，无论是择时日期，还是择时买入金额，都不确定，我对星球择时做了一点调整，增加“按份跟车”的模式（原来叫“择时定额”）。
定投原本指定期定额，定日期、定金额买入。之后，衍生出“定期不定额”，定日期、金额不定，即定投当日，根据指数表现，增加或减少买入金额。
