刚过完五一，胡彦芝家里的几十亩玉米地就播完了种，很快，闲不住的胡彦芝又给自己找了点儿活儿。 她正要去建三江去栽稻树、补苗。在农闲时间，也不耽误插秧。

黑龙江省三江平原地区被誉为国家的“大粮仓”，土质肥沃，阳光充足。虽然农业机械化程度较以往有很大提高，但机械插秧并没有人工精细，插秧后仍需要人工补秧，由于劳动力不足，每年这个时候，都会有大量的外地农民工来到三江平原地区淘金。

绥化市民胡彦芝说，坐火车便宜，才八十多块钱，八个多小时就到了，坐汽车要二百多块钱。

其实，为了给奔赴垦区插秧的农民工提供方便，从2000年开始，哈尔滨铁路部门就开通了插秧专列。

绥化火车站站长说，现在一共开通了六列专列，途径建三江、前进镇、寒葱沟、抚远方向。已经连续开行了18年，大概每年有5万人乘坐火车去三江垦区。

为了保 证农民工进出站安全有序，插秧专列沿途个车站设立了集中候车点，开辟进出站绿色通道，让农民工享受到温馨，便捷的乘车出行服务。

插秧专列，不仅给东北大粮仓拉去了种粮户急需的人手，也为上万名农民工铺平了脱贫致富的“淘金路”。插秧专列18年坚守的背后，是责任，更是铁路部门“为人民服务”这一宗旨的用心诠释。

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