是什么支撑了美国的自信--简析下美国的22家五百亿美元制造业巨头

2022 年度的《财富》杂志世界五百强公布了，美国企业里面总共有 42 家制造业上榜，我又一家家的看了下。

其中营收 3000 亿美元以上的仅有一家，那就是苹果公司， 2021 年营收 3658.17 亿美元；

而在 2000 亿 -3000 亿美元这个区间已经没有美国制造业公司了。

美国制造业第二名是福特汽车公司， 2021 年营收 1363.4 亿美元，

第三名是通用汽车， 2021 年营收是 1270 亿美元，

第四名是戴尔公司， 2021 年营收是 1070 亿美元。

我们可以看出从第一名的苹果到第二三四名之间有一个巨大的鸿沟，营收一下子从超过 3500 亿美元下降到了 1400 亿美元以下，而第 2-4 名的福特 + 通用 + 戴尔的营收加起来才和苹果差不多，这可以看出苹果公司在体量规模上的巨大领先。

苹果的体量还可以和华为对比， 2021 年华为的营收下降到了 900 多亿美元，只有苹果的 30% 不到，换言之苹果的营收是华为的三倍以上，不仅如此苹果高达 25.88% 的净利润率远高于华为不到 10% 的净利润率。

当然苹果公司存在的一个问题，就是其供应链中除了一部分芯片之外，大部分的零部件制造都放在东亚地区，包括苹果自研的 SoC 芯片是在台湾制造，而屏幕来自韩国和中国大陆厂家，从日本采购被动元件和传感器，从中国厂家采购声学器件，电池，摄像头模组和金属塑胶结构件，内存和闪存主要采购自韩国和日本厂家，当然也有美国本土的美光。

这就出现了问题，一个体量如此巨大的超级公司的制造大部分不在美国，则对美国的制造业空心化影响是很大的。

戴尔也呈现类似的特征，除了芯片是采购自英特尔和 AMD 之类的美国本土公司之外，其他大部分零部件，屏幕和整机制造业是放在东亚地区。

电子信息产业领域，美国制造的空心化总体是比较严重的，美国加强半导体领域的制造业是其对此的反应之一。

而相比之下，福特和通用在美国本土制造的比例则高得多，尽管这两家汽车公司在海外也有工厂，用于供应当地市场。所以汽车工业对于美国来说是至关重要的创造就业的行业，事实上也正是因为整车制造在美国的继续存在，所以才有一批汽车零部件汽车在美国继续生产，曹德旺的福耀玻璃在美国设厂，包括前不久传出暂停宁德时代在美国建电池工厂都是例子，宁德时代这个电池工厂就是为特斯拉和福特配套的。

“据知情人士透露，中国主要电动车电池供应商 宁德时代 决定推迟发布有关北美工厂的公告。该厂耗资数十亿美元，原本计划为特斯拉、福特等车企提供电池。知情人士周二（ 8 月 2 日）透露，宁德时代计划等到 9 月或 10 月再发布公告。宁德时代的一位代表暂未回复置评请求。特斯拉也没有回复置评请求。福特拒绝评论。关于此事，据新浪向宁德时代发出问询，但暂时没有得到答复。”

而在 500 亿美元 —1000 亿美元这个区间，美国制造业企业就多了起来。

第五名是强生公司， 2021 年营收 937.75 亿美元，

强生公司排在美国制造业的第五位，这家公司我们比较熟悉的是强生婴儿用品，比如洗发露，护肤皂什么的，但强生公司在于其业务是综合型的，比较全面，

它既是全球十大医疗器械厂家，也是全球十大制药公司，同时旗下还有外科手术机器人业务。

在 PharmExec( 美国制药经理人杂志 ) 公布的 2022 年全球制药企业 TOP50 榜单中，强生仅次于辉瑞，艾伯维，诺华位居第四位。

而在美国 MDO 网站 2021 年 11 月发布的 2021 年度的“ BIG 100 ”——全球医疗器械公司百强榜里面，强生公司仅次于美敦力排名全球第二位。

显然，目前我国是没有类似强生这样水平的综合医疗科技巨头的。

第六名是 ADM 公司， 2021 年营收 852.49 亿美元

这家公司是做农产品加工的，大部分营收来自对玉米，花生，油籽，小麦，可可的加工，旗下有 200 多加工厂，用于生产人类食用的巧克力，糖果，饮料，淀粉等，以及用于动物食用的饲料，包括宠物粮，猪，马等动物的饲料等等。

我们平时听到说有 ABCD 全球四大粮商，这个 A 就是指 ADM ，因为粮食是这家工厂的原料，所以他们事实上就控制着大量粮食的贸易。

第七名是辉瑞制药， 2021 年营收 812.88 亿美元

这是全球最大的制药业厂家，这家制造业公司的利润率极高， 2021 年净利润率高达 27% ，在美国的 42 家世界五百强制造业企业里面排名第 2 位，仅次于菲利普 - 莫里斯国际（这是家烟草公司）。

我国目前也还没有出现类似辉瑞这种体量规模的制药科技企业。

第八名是百事可乐， 2021 年营收 794.74 亿美元

这个公司大家耳熟能详了，但是这里要说一下，百事可乐的营收规模竟然是可口可乐的两倍还多，为什么我们觉得看起来差不多的公司，会有这么大的区别呢？我想这跟百事旗下的品牌众多有关系，多品牌战略，我们熟悉的乐事薯片，还有美年达，佳得乐，七喜，纯果乐果缤纷，还有妙脆角都是百事旗下的品牌。

第九名是英特尔， 2021 年营收 790.24 亿美元

这是美国最大的半导体公司，是美国半导体科技实力的标志性公司，我国目前还没有这么大规模的集设计制造一体的半导体公司出现，一般来说，你用的电脑里面就有英特尔的芯片，另外英特尔的芯片还是数据中心服务器领域的霸主。

第十名是宝洁公司， 2021 年营收 761.18 亿美元

宝洁公司作为全球日化消费用品巨头，旗下大量的品牌可以收获家喻户晓，

例如帮宝适纸尿裤，洗衣服的碧浪，汰渍，像这个碧浪很多人以为是国内品牌；

女性卫生巾的护舒宝，丹碧丝，舒隐；

男人用的吉列剃须刀和剃须膏；

洗头发的海飞丝，潘婷，沙宣，家里用的风倍清除臭剂，

牙膏里面的佳洁士，欧乐 B ；

护肤品和化妆品的玉兰油， SK-II ，舒肤佳。

在日用化工品领域，我国显然也是落后的，日用化工由于跟人体有关系，因此是跨学科的，而且是精细化的化工产品，我国在这方面也还是有课要补的。

接下来第 11-22 位是通用电气， IBM ，洛克希德 · 马丁，雷神技术，惠普公司，波音，邦吉，艾伯维，陶氏，特斯拉，默沙东，卡特彼勒。

为啥我是写到第 22 位，因为美国这 22 家制造业公司的营收超过了 500 亿美元，我一直觉得规模也是质量的一部分，没有足够的体量和规模，哪怕利润率很高，在总量上也是难以和巨头匹敌的。

这里面有两家公司特殊一些，就是排第 11 位的通用电气（741.96亿美元）和排第 16 位的波音公司（622.86亿美元），是上榜世界五百强的美国制造业企业中唯二的两家出现亏损的。

波音是因为飞机出现了事故，以及全球航空业受到疫情影响，而通用电气则亏损了高达 65.2 亿美元。

通用电气的业务非常广泛，但主要是三部分：航空，医疗器械和能源。

GE 在航空领域是是世界领先的民用、军用、公务和通用飞机喷气及涡桨发动机制造商。

中国的两款国产喷气式客机， ARJ-21 采用的是通用航空研发的 CF34-10A 发动机，而中国的首款 C919 大飞机除了在开发国产的长江发动机之外，唯一的外方发动机使用的是 LEAP-1C ，该款发动机是 CFM 公司研发，该公司是是通用电气和法国赛峰飞机发动机公司 50%/50% 平股合资公司，

GE 航空公司不只是在发动机方面有很强的技术积累，在航电系统方面， C919 的航电系统由昂际航电公司研发，该公司在 2012 年 3 月由 GE 和中国航空工业集团宣布联合成立。

另外 GE 旗下的 GE 医疗还是全球十大医疗器械公司之一，在美国 MDO 网站 2021 年 11 月发布的 2021 年度的“ BIG 100 ”——全球医疗器械公司百强榜里面， GE 医疗排全球第七位，营业收入达到 170 亿美元。

而在能源方面， GE 能源在燃气轮机发电，风力发电机方面均有不错的技术，在 GE 中国的官网上写着“迄今为止，我们已向中国（发电领域）提供了 270 多台燃气轮机， 400 多台燃气内燃机， 70 台蒸汽轮机及近千台风机，并颁发了 40 余项气化技术许可。”

根据全球风能理事会（ GWEC ） 2022 年 5 月发布的《全球风电供应侧报告》， GE 新能源排在全球风机制造商的第五位，全球份额 8.5% （按照装机功率计算）。

同时 GE 也提供内燃机车，其官网写着：

“在中国，迄今为止， GE 运输已提供超过 1100 台内燃机车。功率范围涵盖 3000HP 到 6000HP （备注：这个 HP 是马力的意思， horse power ）。我们的机车和信号产品运行在中国繁忙的货运线路及煤运专线上，并在高寒海拔线路上表现出色。”

曾经是综合集团象征的通用电气在 2021 年 11 月宣布重大重组计划，公司将 “ 一分为三 ” 重组为三个上市公司，分别专注于航空、医疗健康和能源。

我们也可以看出， GE 电气曾经也是高不可攀，但现在中国公司其实也在不断追赶，包括发动机，燃气轮机，风机，内燃机车等都在不断追赶。

我们也可以看到，波音公司除了是全球的民航客机巨头外，其实也是军火巨头公司，

二战时期波音就设计制造了 B-17 和 B-29 两款出色的轰炸机，其中有两架 B-29 轰炸机分别在广岛和长崎各投下了一颗原子弹。

比我国的运 20 运输机载重多一些的美国 C17 运输机，运 20 载重量 66 吨， C17 可达 77.5 吨， C17 现在也是波音飞机在生产。

而 F22 也是波音和洛克希德马丁公司联合研发的。

而美国的军工巨头除了波音之外，还有洛克希德马丁排在第 13 位（营收670.44亿美元），雷神技术排在第 14 位（643.88亿美元），这两家公司的体量都超过了波音，即使波音的营收还包含了民航客机业务。

其中洛克西德马丁公司一开始叫洛克希德公司，在 1995 年和马丁 · 玛丽埃塔公司合并后才叫洛克希德马丁，洛克希德公司在二战时期设计制造了 P-38 闪电型战斗机，这款飞机大量服役，最有名的战绩就是击落 山本五十六 所乘坐的运输机。

洛克希德公司还设计制造了大名鼎鼎的 U-2