本期要点:今年最后一次再聊周期。这是“数据观天下”系列报告今年最后一次分析周期行情,并不是因为行情立刻就会结束,而是目前周期行情已经被充分跟踪和研究,左侧机会极少。如果以半年度业绩预告为信号,绝大多数强周期行业都已经处于行情右侧,以基本面趋势策略为主;仍处于左侧的品种包括煤炭机械、集装箱制造、钾肥、轮胎、电梯和玻纤,预计中期内有确定性机会的是煤机(建议与火电配对)和集装箱制造。
目前周期行业仍处于市值匹配利润增长的阶段。周期行业的复苏-衰退周期大致分四个阶段:1)行业在复苏过程初期,股价“稳定速度”上涨,P/B估值保持相对稳定,市值的增长基本上与会计盈余的积累同步;2)复苏达到非常高的水平时,ROE出现反复甚至是拐头向下,估值却快速提升,市值积累的速度远快过会计盈余的积累速度,周期行业估值泡沫化;3)利润率出现持续回落时快速杀估值;4)此后利润率在0附近“挣扎”,同时缓慢杀估值。目前市场仍处于第一阶段。从2017Q1到现在,周期行业的PB范围并没有发生明显变化(平均从2.93倍下降到2.77倍),但ROE范围整体出现上升(预估的年化值从2017Q1的2.9%上升到2017H1的8.0%)。
右侧策略:对行情持续性乐观,坚持基本面趋势交易。对做右侧的投资者而言,周期板块目前估值相对合理,未来无非就是看两种可能性,一是估值开始快速抬升,二是ROE继续修复。对于这两者我们都偏乐观:1)跨境资本流动逆转背景下的资产重估是估值抬升的催化剂;2)尽管继续通过涨价推动毛利率大幅上行的空间不大,但资产周转率仍维持较低水平,只要总需求缓慢复苏,ROE仍有修复空间,而总需求的复苏在房地产投资增速维持高位、基建投资增速预企稳反弹以及设备类投资回升的驱动下大概率会持续。我们仍然推荐基于现货价格趋势的周期品和周期股联动策略。
左侧机会:关注煤机和集装箱。我们全面梳理了上游和中游周期行业当中极其有限的还处于左侧或是见底不久股价还未明显上涨的子行业,其中重点关注煤炭机械和集装箱:
1)煤炭机械:可以跟火电一起做一个配对交易。煤机的景气回升已经是既定事实,我们搜集了近期“三机一架”相关的招标公告,其数量今年以来稳步上升,7月份截至25日就已经超过6月份,环比上升了21%。从具体项目来看,大多是大型煤炭企业的设备采购招标。市场唯一的担忧就是煤企资本开支意愿的可持续性。从策略角度来讲,如果对煤价走势还存在忧虑,不妨配置点火电作为煤机的对冲:一个相当于看多煤价,一个相当于看空煤价,二者的绝对估值都足够低,且火电还有上调电价的催化。煤机行业可以重点关注天地科技和郑煤机,作为对冲品种的火电公司,全国性的可以关注大唐发电,地方性的可以关注粤电力A、豫能控股及皖能电力。
2)集装箱:集运行业复苏预计持续刺激集装箱需求。随着中远海控扭亏,目前市场对于集装箱运输行业复苏的预期开始逐步达成共识,加上前2年班轮公司经营状况不佳,减少资本开支导致超龄服役的集装箱增加,未来集装箱其实是新增需求加更新需求共振的局面。目前班轮和集装箱租赁公司的空箱库存加起来只有约50万标箱,处于2015年以来的底部区域,新箱价格底部量价齐升,二手箱价格也持续反弹(即便韩进的二手箱逐步在流入市场),海外三大租箱公司对于下半年都给予了乐观展望。集装箱的标的可以关注中集集团和中远海发(全球第四大集装箱制造企业/全球第二大集装箱租赁企业),以及H股的胜狮货柜(全球第二大集装箱制造企业)
“数据观天下”系列往期回顾(详见正文):大小盘择时指标目前0.298,仍然没有风格切换信号;低贝塔价值策略最新配置为宁波韵升、强力新材、伟星新材、好莱客、美亚光电、黄山旅游、老板电器、浙江美大、雅戈尔、伟星股份、乐普医疗、亚太药业、千红制药、大秦铁路、盛路通信和东方明珠。
风险提示:推荐组合的过往表现并不能保证未来确定性的收益。